非调质36Mn2V石油套管钢连铸坯的高温延塑性

采用Gleeble-1500热模拟试验机,研究了石油套管用V微合金化非调质钢36Mn2V(%:0.36C、1.54Mn、0.12V、0.008～0.010N)260 mm×300 mm连铸方坯的650～1350℃的延塑性。结果表明,36Mn2V钢的零强度温度(ZST)为1440℃,零塑性温度(ZDT)为1400℃;36Mn2V钢在熔点(Ts)到650℃温度区间内存在两个脆性温度区,第Ⅰ脆性温度区为熔点～1350℃,第Ⅲ脆性温度区为925～650℃,因此,该钢的矫直温度应控制在925℃以上;由1350℃至试验温度(650～1050℃)的冷却速度(3～8℃/s)对36Mn2V钢高温延塑性没有影响。

20Mn2SiV非调质钢热变形流变应力模型

利用MMS-300热模拟试验机,对20Mn2SiV非调质钢在变形温度为900~1 100℃及应变速率为0.01~10s-1条件下的流变应力进行了研究,讨论了Z参数与动态再结晶之间的关系,并建立了该钢的热变形流变应力模型.结果表明：采用Z参数可以判断动态再结晶发生与否,当lnZ≤32.76时,20Mn2SiV非调质钢发生动态再结晶;根据动态再结晶发生与否以及应变是否达到动态再结晶临界应变值,分别建立了不同情况下的流变应力模型,模型拟合效果良好.

18Mn2SiVB非调质钢中夹杂物对其疲劳性能的影响

对所研制的18Mn2SiVB非调质钢中的夹杂物种类、形态及大小对钢疲劳性能的影响进行了研究。结果表明,锻后空冷18Mn2SiVB钢代替调质钢制造的卡车前梁,其疲劳寿命大于150万次,满足了60万次的使用要求。钢中存在形状不规则和多棱角、大尺寸(1～100μm)氧化物夹杂是疲劳强度降低的主要原因。

连铸工艺生产34Mn2V非调质钢的质量控制

阐述了连铸工艺生产34Mn2V钢的质量水平。针对34Mn2V钢的性能及使用特点,通过采取钢包吹氩、LF和RH精炼、结晶器电磁搅拌、控制浇钢过热度及轻压下等技术措施,使大方坯连铸工艺生产的34Mn2V钢坯表面质量优良,纯净度高,其[H]≤1.8×10-6;T[O]≤12.0×10-6;A类夹杂≤2.0级,B、C类夹杂均≤1.0级,D类夹杂≤1.5级。冲制高压无缝气瓶的性能稳定,具有较高的强韧性水平,满足气瓶使用的安全性要求。

热轧冷却速率对微合金非调质钢34Mn2VN组织的影响

用Gleeble-1500热模拟试验机研究了非调质钢34Mn2VN(%:0.30～0.34C、1.20～1.70Mn、0.014～0.018N、0.07～0.12V)在950℃、平均应变速率2s-1、应变15%后以0.1～45℃/s不同冷却速率下冷却的动态CCT曲线和组织转变。结果得出,当冷却速率控制在0.8～2.0℃/s时所得到细小的铁素体和少量贝氏体组织,具有较高的冲击韧性。生产应用表明,采用该冷却速率生产Φ139.7×7.7(mm)和Φ114.0×6.4(mm)管材的冲击功为47.8～50.9J。

温形变工艺对30Mn2V非调质钢显微组织的影响

研究了 3 0 Mn2 V钢在 70 0～ 80 0℃范围内平面应变压缩变形时组织的变化规律。结果表明 ,在合适的温形变工艺条件下 ,可诱导铁素体析出 ,显著细化铁素体晶粒 。

亚温正火对非调质钢30Mn2V组织和性能的影响

试验结果表明 ,在亚临界区加热 ,缓慢冷却 ,非调质钢 3 0Mn2V中铁素体含量增多且不出现粒状贝氏体组织 ,可使室温冲击韧性大幅度提高。

油井管用非调质钢36Mn2V冶金质量控制技术

莱钢立足现有工艺装备,通过采取精料、严格控制电炉终点(碳、磷、温度)、优化脱氧工艺、合理调整精炼炉渣、连铸保护浇注、钢管轧后控冷等工艺措施,成功生产出36Mn2V油井管用非调质钢。分析了该钢种生产过程的质量控制要点,并提出工艺控制措施,使生产出的产品具有成分均匀、残余元素含量低、氧含量低、夹杂物少、晶粒细小的特点,较好地满足了石油工业对高质量油井管的要求。

N80级非调质油井管用钢36-40Mn2V连轧和定径工艺对组织和性能的影响

通过Gleeble-1500热模拟机,模拟340机组36Mn2V和40Mn2V钢950～1 100℃,变形量0.5～0 8.变形速度1.0 s^(-1),水冷和3℃/s冷却的连轧工艺与800～950℃,变形量0.10～0.30,变形速度0.5 s^(-1),空冷的定径工艺对组织和硬度的影响。结果表明,36Mn2V和40Mn2V钢连轧变形温度和变形量分别大于1 050℃和0.5时可发生完全动态再结晶,细化晶粒和提高产品综合性能;36Mn2V钢管定径变形量0.3时,40Mn2V钢定径变形量为0.2时,应控制定径温度大于835℃,才能满足力学性能要求。

非调质36Mn2V钻探管用钢的开发

文章提出了非调质36Mn2V钻探管用钢的成分设计方案,通过力学性能检测及金相等研究手段寻找出最佳成分范围,经过工业试验验证该成分钢管性能符合要求。

调质工艺对石油套管用36Mn2V钢冲击性能的影响

研究不同调质工艺处理的石油套管用36Mn2V钢的0℃冲击性能。用金相显微镜、扫描电子显微镜和透射电子显微镜观察与分析钢的奥氏体晶粒大小、冲击断口形貌、钢中淬火未溶第二相以及回火碳化物的析出行为。结果表明,当回火温度一定,淬火温度在890℃时,淬火未溶第二相的数量较少而且奥氏体晶粒未过分长大,冲击功最大。当淬火温度一定,冲击功随着回火温度的升高而增大。回火温度较低时(500℃),钢中碳化物主要在晶界和马氏体板条界面上呈连续状析出,冲击功较低;回火温度较高时(620℃),碳化物多在晶内析出而且铁素体呈等轴状,冲击性能较好。

非调质12Mn2VBS钢切削加工性能研究

对非调质钢 1 2 Mn2 VBS与调质钢 45、40 Cr进行了切削加工性能对比试验 ,试验得出的结论为 :1 2 Mn2 VBS钢有更好的切削加工性能 ,用其制造汽车前轴及转向节比用后者更能节省刀具 ,更有利于劳动生产率的提高。

热锻用高强高韧非调质32Mn2SiV钢的研制

介绍了一种强度高而韧性好的热锻用非调质32Mn2SiV钢,探讨了其热加工工艺与强韧化机理。该钢热锻态的抗张强度σ_b≥830MPa,室温冲击韧性a_k≥50J/cm^2,同时具有良好的低温冲击韧性。该钢可代替调质的50钢和30Cr钢生产NJ1061汽车前轴和转向节臂等保安件,可用于生产对强度、韧性要求较高的零件。

36Mn2V钢石油套管的亚温淬火强韧化处理工艺

探讨了在线常化的36Mn2V钢Φ114.3mm×6.35mm石油套管热处理工艺,并进行了石油套管的亚温淬火工艺试验。试验结果表明,合理的亚温淬火工艺可以获得综合力学性能良好的石油套管,并且完全满足美国APISpec5CT标准中规定的N80钢级性能要求。

冷却速度对36Mn2V制N80-1钢级油管性能的影响

对36Mn2V制N80钢级油管进行轧后正火处理,主要研究了钢管热处理后的屈服强度、抗拉强度、冲击功、硬度等力学性能,并采用金相显微镜分析其显微组织。结果表明,以4.5℃/s风冷时,36Mn2V钢管的屈服强度、抗拉强度提高显著,冲击功无明显变化,伸长率略有下降。金相组织为铁素体和珠光体,晶粒度为9级。

36Mn2V钢制抽油泵轴断裂失效分析及改进措施

通过化学成分分析、力学性能测定、金相组织检验以及断口的宏观、微观分析等方法,对抽油泵轴的断裂原因进行了探讨,从而找出其断裂原因,并对抽油泵轴用管的生产工艺提出了改进意见。