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基于变形协调原理的多塔斜拉桥非边塔纵向抗推刚度
被引量:
1
1
作者
陈恒大
邬晓光
+1 位作者
姚丝思
李铸
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期40-46,共7页
为深入探寻多塔斜拉桥刚度特征,将斜拉索对桥塔的约束比作弹簧刚度这一理念引入多塔斜拉体系.选取多塔斜拉桥的最典型形式——三塔斜拉桥建立弹簧刚度等效模型,基于变形协调原理,求解多塔斜拉桥非边塔纵向抗推刚度,对推导的公式进行算...
为深入探寻多塔斜拉桥刚度特征,将斜拉索对桥塔的约束比作弹簧刚度这一理念引入多塔斜拉体系.选取多塔斜拉桥的最典型形式——三塔斜拉桥建立弹簧刚度等效模型,基于变形协调原理,求解多塔斜拉桥非边塔纵向抗推刚度,对推导的公式进行算例验证,并分析结构主要参数对桥塔纵向抗推刚度的影响.研究结果表明:对非边塔左跨施加均布荷载时,本文推导公式的非边塔塔顶偏位解与已有文献有限元解间的误差在6.82%以内,说明本文推导的非边塔纵向抗推刚度公式能够反映多塔斜拉桥桥塔的刚度特征,符合多塔斜拉桥概念设计的要求;非边塔纵向抗推刚度与桥塔自身刚度、主梁刚度、拉索与主梁夹角、拉索线刚度和桥塔拉索锚固间距等因素有关.
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关键词
多
塔
斜拉桥
非边塔
变形协调原理
抗推刚度
参数分析
下载PDF
职称材料
基于变形协调原理的多塔斜拉桥竖向刚度分析
被引量:
1
2
作者
陈恒大
姚丝思
邬晓光
《武汉大学学报(工学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期790-797,共8页
为深入探寻多塔斜拉桥的刚度特征、分析多塔斜拉桥结构力学特性,选取多塔斜拉桥的最典型形式——三塔斜拉桥,基于变形协调原理,求解单位荷载作用下多塔斜拉桥的拉索竖向弹性支承刚度公式,对推导的公式进行算例验证,并分析桥梁结构主要...
为深入探寻多塔斜拉桥的刚度特征、分析多塔斜拉桥结构力学特性,选取多塔斜拉桥的最典型形式——三塔斜拉桥,基于变形协调原理,求解单位荷载作用下多塔斜拉桥的拉索竖向弹性支承刚度公式,对推导的公式进行算例验证,并分析桥梁结构主要参数对拉索竖向支承刚度的影响.研究结果表明:对边塔非边跨和非边塔左跨分别施加单位荷载时,由该公式解求得的边塔非边跨跨中挠度值与有限元解之间的误差为6.27%,求得的非边塔跨中挠度值与有限元解之间的误差为5.79%.文中解的结果比有限元解偏大的主要原因是:公式解没有考虑斜拉索的垂度效应,单位荷载作用下所产生的水平力有一部分消耗在拉索的垂度效应中,但公式推导时没有考虑拉索垂度效应,导致主梁跨中挠度偏大.推导的拉索竖向支承刚度公式可以较真实地反映多塔斜拉桥的刚度特征,符合多塔斜拉桥概念设计的要求.
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关键词
多
塔
斜拉桥
边塔
非边塔
变形协调
拉索竖向支承刚度
参数分析
原文传递
题名
基于变形协调原理的多塔斜拉桥非边塔纵向抗推刚度
被引量:
1
1
作者
陈恒大
邬晓光
姚丝思
李铸
机构
长安大学公路桥梁与隧道陕西省重点实验室
中交水运规划设计院有限公司
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期40-46,共7页
基金
国家自然科学基金(51308056)
中国电力建设股份有限公司科技项目(LQ2014-03)~~
文摘
为深入探寻多塔斜拉桥刚度特征,将斜拉索对桥塔的约束比作弹簧刚度这一理念引入多塔斜拉体系.选取多塔斜拉桥的最典型形式——三塔斜拉桥建立弹簧刚度等效模型,基于变形协调原理,求解多塔斜拉桥非边塔纵向抗推刚度,对推导的公式进行算例验证,并分析结构主要参数对桥塔纵向抗推刚度的影响.研究结果表明:对非边塔左跨施加均布荷载时,本文推导公式的非边塔塔顶偏位解与已有文献有限元解间的误差在6.82%以内,说明本文推导的非边塔纵向抗推刚度公式能够反映多塔斜拉桥桥塔的刚度特征,符合多塔斜拉桥概念设计的要求;非边塔纵向抗推刚度与桥塔自身刚度、主梁刚度、拉索与主梁夹角、拉索线刚度和桥塔拉索锚固间距等因素有关.
关键词
多
塔
斜拉桥
非边塔
变形协调原理
抗推刚度
参数分析
Keywords
multi-tower cable-stayed bridge
non side tower
principle of deformation coordination
anti-push rigidity
parametric analysis
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于变形协调原理的多塔斜拉桥竖向刚度分析
被引量:
1
2
作者
陈恒大
姚丝思
邬晓光
机构
陕西省土地工程建设集团
长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室
出处
《武汉大学学报(工学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期790-797,共8页
基金
国家自然科学基金项目(编号:51308056)
中国电力建设股份有限公司科技专项资金项目(编号:2014-38)
西部交通建设科技项目(编号:201493212002)
文摘
为深入探寻多塔斜拉桥的刚度特征、分析多塔斜拉桥结构力学特性,选取多塔斜拉桥的最典型形式——三塔斜拉桥,基于变形协调原理,求解单位荷载作用下多塔斜拉桥的拉索竖向弹性支承刚度公式,对推导的公式进行算例验证,并分析桥梁结构主要参数对拉索竖向支承刚度的影响.研究结果表明:对边塔非边跨和非边塔左跨分别施加单位荷载时,由该公式解求得的边塔非边跨跨中挠度值与有限元解之间的误差为6.27%,求得的非边塔跨中挠度值与有限元解之间的误差为5.79%.文中解的结果比有限元解偏大的主要原因是:公式解没有考虑斜拉索的垂度效应,单位荷载作用下所产生的水平力有一部分消耗在拉索的垂度效应中,但公式推导时没有考虑拉索垂度效应,导致主梁跨中挠度偏大.推导的拉索竖向支承刚度公式可以较真实地反映多塔斜拉桥的刚度特征,符合多塔斜拉桥概念设计的要求.
关键词
多
塔
斜拉桥
边塔
非边塔
变形协调
拉索竖向支承刚度
参数分析
Keywords
multi-tower cable-stayed bridge
side tower
non side tower
principle of deformation coordination
cable support vertical stiffness
parametric analysis
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于变形协调原理的多塔斜拉桥非边塔纵向抗推刚度
陈恒大
邬晓光
姚丝思
李铸
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
下载PDF
职称材料
2
基于变形协调原理的多塔斜拉桥竖向刚度分析
陈恒大
姚丝思
邬晓光
《武汉大学学报(工学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
原文传递
已选择
0
条
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引证文献
统计分析
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