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非运营地铁受损隧道变形分析及抢险加固技术
被引量:
2
1
作者
杨勇
《上海建设科技》
2014年第4期26-30,共5页
随着城市地铁网络的快速发展,地铁结构物施工与周围结构物施工活动间的相互作用时常对地铁结构的安全带来挑战。其中,在地铁隧道施工贯通后或运营前的时间段内,地铁周边深基坑开挖、地铁轴线上方堆重载等外部原因,会造成隧道轴线偏移、...
随着城市地铁网络的快速发展,地铁结构物施工与周围结构物施工活动间的相互作用时常对地铁结构的安全带来挑战。其中,在地铁隧道施工贯通后或运营前的时间段内,地铁周边深基坑开挖、地铁轴线上方堆重载等外部原因,会造成隧道轴线偏移、隧道结构变形受损等严重问题。为确保地铁隧道结构安全,采用了隧道抢险治理加固技术,实施表明,该技术可以达到预期效果。
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关键词
非运营地铁
受损隧道变形分析
抢险加固技术
原文传递
题名
非运营地铁受损隧道变形分析及抢险加固技术
被引量:
2
1
作者
杨勇
机构
上海隧道工程股份有限公司
出处
《上海建设科技》
2014年第4期26-30,共5页
文摘
随着城市地铁网络的快速发展,地铁结构物施工与周围结构物施工活动间的相互作用时常对地铁结构的安全带来挑战。其中,在地铁隧道施工贯通后或运营前的时间段内,地铁周边深基坑开挖、地铁轴线上方堆重载等外部原因,会造成隧道轴线偏移、隧道结构变形受损等严重问题。为确保地铁隧道结构安全,采用了隧道抢险治理加固技术,实施表明,该技术可以达到预期效果。
关键词
非运营地铁
受损隧道变形分析
抢险加固技术
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U457 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
非运营地铁受损隧道变形分析及抢险加固技术
杨勇
《上海建设科技》
2014
2
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