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半刚性基层沥青路面非连续结构强迫振动声效 被引量:2
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作者 李志栋 黄晓明 岳学军 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1277-1282,共6页
为了无损、快速地识别半刚性基层沥青路面的结构非连续状态,实现病害预警和预养护,对冲击作用下路面板体强迫振动机理及其振动噪声特征进行了分析,并对单自由度路面系统的强迫振动微分方程进行求解.研究表明:因土基沉降、低温施工、压... 为了无损、快速地识别半刚性基层沥青路面的结构非连续状态,实现病害预警和预养护,对冲击作用下路面板体强迫振动机理及其振动噪声特征进行了分析,并对单自由度路面系统的强迫振动微分方程进行求解.研究表明:因土基沉降、低温施工、压实不足等原因,沥青路面将产生结构内部及层间非连续病害;而非连续状态下的板体强迫振动噪声特征对冲击加载方式、板体尺寸、模量、非连续区域面积等因素最为敏感;通过有限元声场模拟确定路面非连续性有效识别冲击力为1.0 kN,可识别最大非连续面积为4 m×4 m,最显著强迫振动噪声能量集中在300~800 Hz频带内. 展开更多
关键词 道路工程 半刚性基层沥青路面 连续结构 冲击加载 强迫振动微分方程 噪声响应频带 非连续性识别
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