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列车非通信包络对于地铁运营维修的风险分析
1
作者
刘扬
《轨道交通装备与技术》
2024年第6期48-52,57,共6页
为了研究列车非通信包络对列车运行安全及效率的影响,文章列举了计轴信号机检修、列车折返线重启、列车紫光带清除、列车存车线发车4类情景下非通信包络造成的影响。结果显示:人为将列车通过走轴方式出清联锁边界,会遗留非通信包络;列...
为了研究列车非通信包络对列车运行安全及效率的影响,文章列举了计轴信号机检修、列车折返线重启、列车紫光带清除、列车存车线发车4类情景下非通信包络造成的影响。结果显示:人为将列车通过走轴方式出清联锁边界,会遗留非通信包络;列车折返线重启产生非通信包络阻碍后续列车折返;列车限速扫头清除紫光带的机制影响列车模式升级并降低运营效率;存车线列车停放位置偏差可能造成出车后遗留白光带。针对以上风险,采取以下措施:调整维保模式,设置非通信包络阻挡,取消清除非通信车包络时考虑最小车长的设计要求,调整存车线停车点位置等,有效消除了列车非通信包络影响。
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关键词
列车
定位
非通信列车包络
存车线
列车
扫头
停车点
原文传递
题名
列车非通信包络对于地铁运营维修的风险分析
1
作者
刘扬
机构
厦门轨道建设发展集团有限公司
出处
《轨道交通装备与技术》
2024年第6期48-52,57,共6页
文摘
为了研究列车非通信包络对列车运行安全及效率的影响,文章列举了计轴信号机检修、列车折返线重启、列车紫光带清除、列车存车线发车4类情景下非通信包络造成的影响。结果显示:人为将列车通过走轴方式出清联锁边界,会遗留非通信包络;列车折返线重启产生非通信包络阻碍后续列车折返;列车限速扫头清除紫光带的机制影响列车模式升级并降低运营效率;存车线列车停放位置偏差可能造成出车后遗留白光带。针对以上风险,采取以下措施:调整维保模式,设置非通信包络阻挡,取消清除非通信车包络时考虑最小车长的设计要求,调整存车线停车点位置等,有效消除了列车非通信包络影响。
关键词
列车
定位
非通信列车包络
存车线
列车
扫头
停车点
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
列车非通信包络对于地铁运营维修的风险分析
刘扬
《轨道交通装备与技术》
2024
0
原文传递
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