小型通用二冲程汽油机降低排放的研究

汽油机是一种用汽油做燃料的点燃式内燃机,是靠汽油和空气组成的混合气在气缸内燃烧,产生高温高压,燃气膨胀推动活塞作功。在燃烧系统中,存在着排气污染问题。近年来,各国都在研究分层燃烧,以改善汽油机对环境的污染和提高其经济性,并制定了相应的排放法规。为此,介绍了EPA(美国联邦环保局)排放认证的有关非道路用小型通用汽油机的排放法规,包括排放限值、测试项目、测试循环等,并以1E45F汽油机为例,阐明了降低排放的策略和措施。

中国市售非手持式通用小型汽油机蒸发排放研究

介绍了非道路通用小型汽油机蒸发排放的产生与影响以及当前世界上对于非道路通用小型汽油机蒸发排放的法规要求。选取在中国市场极具代表性的非手持通用小型汽油机产品,参照美国加州空气资源委员会蒸发排放法规,进行了整机昼间蒸发排放测试,并对测试结果进行了分析。

非道路小型汽油机挤流燃烧室排放研究

为了提高排放效率,本文以非道路小型汽油机作为研究对象,对挤流燃烧室的排放进行深入研究,通过计算机流体力学软件对非道路小型汽油机的强度、速度等参数进行筛选,从而对挤流燃烧室的设计方案给予说明,然后通过实验研究的方式分析非道路小型汽油机挤流燃烧室的排放特征,最后对实验结论进行总结。

非道路小型火花点火发动机油箱与油箱盖的EPA蒸发排放要求

本文主要介绍了非道路小型火花点火发动机蒸发排放的来源,油箱和油箱盖的EPA蒸发排放控制要求,油箱的类型及EPA认证方式,系族划分标准,渗透测试程序以及油箱盖的EPA认证方式,对于国内通机企业和零部件生产企业有很大帮助。

一种手持式单缸四冲程汽油机的优化设计

世界各国对汽油机排放和可靠性的要求日趋严格,美国加州空气资源委员会(CARB)拟对小型非道路汽油机的排放及可靠性做出新的规定。为提高整机寿命,降低汽油机有害物排放,设计一种高可靠性的机油转子泵,保证汽油机润滑系统的稳定性。为后续进一步提高汽油机使用寿命及降低其有害物质的排放提供了新的方案。测试结果表明,与同等排量的单缸四冲程汽油机相比,改进润滑系统后的汽油机在工作200 h以后,润滑系统的稳定性表现出极大优势,汽油机使用寿命提高约65%。

化油器对汽油机各使用工况及排放的影响

美国EPA非道路小型火花点火发动机(文中简称“发动机”)排放法规对HC+NOX和CO排放污染物规定了排放限值要求,同时要求经过认证的发动机系族要进行生产线排放测试(即Production Line Testing,PLT).本文针对排放各工况调整进行分析及化油器应对措施。

模拟高海拔环境内燃机排放试验室设计

美国环保署(EPA)排放法规40CFR1054规定了小型非道路火花点火发动机排放对不同海拔高度的适应性,在海拔高度2000英尺以上高度允许安装海拔套件使排放满足法规要求。模拟高海拔环境进行排放测试是验证海拔套件性能的有效办法,本论文提供了一种高海拔排放试验室设计方案,为应对EPA关于海拔套件要求的新法规提供了新的思路。

美国EPA摩托车、通机排放研讨会在津召开

5月22日，美国EPA摩托车、通机排放研讨会在天津成功召开。本次会议汇聚了环保部领导、美国EPA专家、国内技术专家及国内摩托车、通用小型汽油机企业代表共计100余人。EPA专家面对面分享了美国点燃式发动机的排放法规现状、管理要求、实施中存在的问题及采取的措施，涉及道路用摩托车、娱乐机械用发动机、非道路小型点燃式发动机、非道路大型点燃式发动机和船用汽油机，是中美间移动源环保技术法规交流与合作的一次盛会，有力促进了中国摩托车、非道路车辆及通用小型汽油机行业的发展。