抗滑桩、非预应力锚杆在河道滑坡整治工程中的应用分析

抗滑桩作为一种新型的支挡结构,以其施工简便、工程量少和投资节省等优点而得到快速的发展,通过涡河右岸滑坡段抗滑桩+非预应力锚杆设计原理进行探讨,并通过实例分析,在滑坡工程地质勘察基础上,分析采用重点区域、边缘区域及待加固区域滑坡类型、滑裂面的判定,从而为抗滑桩与非预应力锚杆相结合的设计方案提供依据,同时采用AutoBank软件对该设计方案加固后河道滑坡段边坡稳定性分析。

非预应力抗浮锚杆施工应用与实践

结合工程实例,从抗浮锚杆的定义及抗浮设计基本理念进行了论述,对抗浮锚杆设计、施工技术要点及质量验收标准、实施效果、目前存在的问题进行了分析,提出了非预应力抗浮锚杆具有技术可行、经济合理、施工方便等优点。

高温后预应力钢筋和非预应力钢筋的力学性能

为考察高温后预应力钢筋及非预应力钢筋的力学性能,砸碎38个火灾后预应力混凝土梁板试件,取出预应力钢筋及非预应力钢筋,制作成481个预应力钢筋试件和489个非预应力钢筋试件,并对这些试件进行高温后的力学性能试验。基于试验结果,探索了高温后预应力钢筋和非预应力钢筋的相关强度、弹性模量、断后伸长率等的变化规律,给出了高温后预应力钢筋及非预应力钢筋的应力-应变曲线方程,可用于预应力混凝土结构抗火性能研究。试验结果表明,在经历相同的温度作用后,经历高温下应力历程的预应力钢筋较未经历高温下应力历程的预应力钢筋的强度略低,而非预应力钢筋的强度受高温下应力历程的影响不大。

非预应力格构锚固机制与优化设计研究

非预应力格构锚固是集坡面生态防护、浅表层与深层加固于一体的新型边坡加固技术,但目前无论就其加固力学机制,还是工程设计计算方法而言,学术界尚未达成共识。在分析边坡开挖失稳破坏力学过程与稳定性工况的基础上,依据应力扩散原理与Mohr-Coulomb强度理论,探讨了非预应力全长黏结格构锚固通过自主调动稳定区岩土体的力学强度来有效改善不稳定区边坡的受力状态和主动约束边坡不稳定变形持续发展的综合加固机制,包括双向挤密效应、锚拉效应、销钉效应、框箍效应与土拱效应;依照优化设计的基本原理与有关规范,构建了格构框架的优化设计数学模型与相关约束方程;利用Matlab7.0编写了该结构优化模型的自动寻优程序;通过在三峡库区某边坡治理工程中的应用,详细地介绍了其优化设计的计算过程;与基于工程类比法的原设计相比,可达到节省工程造价和优化设计结果的目的。

HRB500级钢筋用于先张预应力梁的非预应力筋的试验研究

通过采用HRB500级钢筋为非预应力钢筋的4根先张有粘结部分预应力梁的试验研究,验证了HRB500级钢筋在部分先张预应力梁中的平截面假定,分析了HRB500级钢筋的应力发挥程度、跨中挠度的变化规律以及梁的裂缝宽度及裂缝形态。研究结果表明:配置HRB500级钢筋为非预应力钢筋的先张部分预应力混凝土梁具有良好的预应力度,受弯破坏形态为塑性破坏,其正截面受弯承载力及开裂弯矩可按现行GB50010-2002《混凝土结构设计规范》的有关公式计算,而且HRB500级钢筋的抗拉强度设计值取fy=450 MPa时有足够的安全储备。

高温下预应力筋和非预应力筋的力学性能

通过对２１根Φ１６月牙纹钢筋、４５根１２及８光圆钢筋、２４根ｓ５高强碳素钢丝高温下的力学性能试验，研究了预应力钢筋和非预应力钢筋的力学性能在高温下的变化规律。所得结论对研究火灾中钢筋混凝土构件的承载力具有重要意义。

大型桩基非预应力梁板码头结构模型试验研究

通过某港口20万吨级泊位大型桩基非预应力高桩梁板码头结构的物理模型试验研究,初步分析了该码头结构构件的受力特性和码头在最不利组合荷载作用下的结构变位。

预应力及非预应力混凝土梁抗扭和抗剪计算中的斜压场理论

对预应力及非预应力混凝土梁的抗剪与抗扭两种桁架模型及由此引出的两种斜压场理论的异同进行了论述，并据此推导了有关的计算公式。最后提出了在综合荷载作用下应用斜压场理论所应注意的问题和有待进一步研究的问题。

非预应力筋对无粘结预应力混凝土梁性能影响分析

为跟踪无粘结预应力混凝土梁的全过程响应,建立了一种基于法平面弧长算法的有限元模型。该算法能较好地处理梁加载过程的响应变化,可穿越梁破坏前可能出现的极值点问题。设计了7根含有不同非预应力筋配筋率的无粘结预应力混凝土梁,利用提出的数值模型对这些梁进行非线性全过程分析。分析结果表明,没有配置受拉区非预应力筋的无粘结预应力混凝土梁的弯曲性能非常不理想,在梁内配置少量的受拉区非预应力筋,能极大改善梁的性能;随着非预应力筋配筋率的提高,无粘结部分预应力混凝土梁的开裂刚度和极限承载能力有显著提高,而后弹性挠度以及无粘结预应力筋极限应力则明显降低。

两跨非预应力连续组合梁的受力特性分析

为解决非预应力组合梁在负弯矩区混凝土开裂问题,以两跨非预应力连续组合梁为例,建立有限元模型,通过改变混凝土板在组合梁中的布置方式,分析了跨径和跨间横向加劲肋对两跨非预应力连续组合梁受力的影响。

考虑非预应力筋影响的预应力损失计算

一、前言部分预应力砼结构在我国正得到越来越广泛的应用,它的使用性能很大程度上取决于结构的有效预应力值。因此,预应力损失值的计算问题一直是研究预应力砼结构的重要课题之一。部分预应力砼结构一般采用预应力筋和非预应力筋的混合配筋形式。非预应力筋的存在,对砼的收缩,徐变变形产生了阻碍作用,从而在砼中产生拉应力。

大跨非预应力弦索桁架结构安装工艺

预应力张弦桁架结构因其结构自重轻、承载力大的特点,在国内大跨度厂房等建筑中应用越来越广泛,但是因其在施工时,钢索张拉需要工序较多,对工期和造价产生较大影响。主要介绍非预应力弦索桁架结构,其采用两端刚接、中间铰接的构造,且其下部的弦索(钢棒)不需施加预应力,不仅达到了常规预应力钢桁架结构美观轻巧的优点,还降低了现场的施工难度、简化了施工工序还有效降低了施工造价,笔者针对此种结构的加工与安装工艺予以研究探讨,并以巨力索具厂房结构施工为例进行深入分析。

基于非预应力锚杆的裂缝宽度论采用预应力锚杆的必要性及裂缝控制新方法

《建筑工程抗浮技术标准》(JGJ476-2019)第7.5.8条对不同抗浮设计等级锚杆锚固体裂缝提出了要求。本文通过对传统非预应力锚杆的裂缝宽度验算,阐述了非预应力锚杆的裂缝控制现状。介绍了PSB精轧螺纹钢预应力抗浮锚杆的工作原理,并在国家规范、标准对砂浆体轴心抗拉强度标准值f_(tk)无相关规定的情况下提出了裂缝控制新方法;抗浮设计等级为乙级时,f_(tk)取值按《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)和《砌体结构设计规范》(GB50003-2011)换算;安全等级为丙级的工程,裂缝宽度可通过控制钢筋应力实现。通过计算分析及工程实践,PSB精轧螺纹钢预应力抗浮锚杆工作原理及其裂缝控制方法完全能够满足《建筑工程抗浮技术标准》(JGJ476-2019)第7.5.8条相关要求,为今后工程起到很好的借鉴作用。

预应力结合非预应力锚杆在岩石边坡加固中的应用

通过工程实例 ,介绍了两种不同类型锚杆相结合在永久性岩石边坡加固中的应用。

非预应力抗浮锚杆设计及验收试验荷载的探讨

目前除黑色冶金行业发布的《抗浮锚杆技术规程》,尚有多本现行标准涉及非预应力抗浮锚杆的验收试验,对锚杆最大试验荷载的要求不统一,锚杆抗拔承载力特征值、锚杆拉力标准值、锚杆拉力设计值等相关概念易引起混淆,锚杆设计安全系数的标准不统一。本文从抗浮锚杆设计入手,通过对荷载作用效应、锚杆抗拔承载力的三个控制因素的分析,结合工程案例,探讨了各标准关于非预应力抗浮锚杆设计及验收试验的要求和存在的问题,提出了关于分项系数取值、抗浮锚杆设计及验收试验的推荐应用标准、验收最大试验荷载等建议。

非预应力大跨度混凝土空心现浇楼板设计

大跨度结构应用范围越来越广泛,而且随着建筑技术的发展和建筑材料的更新,实现大跨度的手段也越来越多。除了预应力、钢结构、网架等通常结构以外,探讨一种普通材质为主的现浇空心板结构。结合实例,具体阐述计算及构造要点。

大直径非预应力筒仓设计在某矿井选煤厂中的应用

《钢筋混凝土筒仓设计规范》(GB50077-2003)第3.3.10条规定:直径大于或等于21m的筒仓仓壁,其混凝土截面及配筋不能满足筒仓结构的正常使用极限状态条件,应采用预应力或部分预应力混凝土结构。这一规定是因为大直径筒仓仓壁的厚度及配筋量主要由裂缝控制,受裂缝控制的条件限制,需要设计的仓壁会很厚,配筋量会很大,所以在这种情况下应设计成预应力结构形式,即仓内储料产生的内拉力对仓壁作用之前,预先对混凝土仓壁施加压力,以此产生的预压应力来减少或抵消内荷载所引起的混凝土拉应力,从而使仓壁构件的拉应力变小。如果能够依靠外界自然条件作用下,对仓壁产生外压力,使仓壁结构内拉力与外压力同时存在,从而抵消仓壁内应力,使仓壁不考虑出现裂缝这种情况,就可以采用非预应力结构形式。对于布置在特殊地形条件下的筒仓,整个筒仓埋入岩石内,使仓壁四周受到外界压力作用,这种特殊结构形式对于大直径的筒仓比较合理、经济。现就以寺家庄矿井选煤厂30m直径原煤储存仓(本文以下简称原煤仓)设计为例,来对特殊情况下该结构形式的应用作一些探讨。

非预应力超薄拱板屋架现浇施工技术

通过对 2 1m跨非预应力超薄拱板屋架现浇施工技术的阐述 ,提出了现浇拱板屋架的施工工艺、流程及施工要点 ,在某储粮库工程中 ,经对其各施工过程严格把关 。

非预应力锚索在地锚中的应用

李家峡水电站黄河索桥右地锚处地形及地质条件较差，施工难度大。地锚采取非预应力锚索解决了施工困难，加快了施工进度，保证了边坡稳定。

粘结式非预应力锚杆的工作机理及其数值分析

研究粘结式非预应力锚杆的工作机理 ,并探讨了对其引入数值的方法。