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深圳市非高速公路收费体制的改革
被引量:
1
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作者
广东省物价局课题组
《粤港澳价格》
2003年第3期30-31,共2页
深圳市的非高速公路收费体制是顺应经济 发展的要求而产生的。深圳市路隧收费按经营性质不同分为两种,一种是非经营性收费路隧,由深圳市及各区公路局管理,其收费的基本原则是: “贷款修路、设站收费、收费还贷、还后撤站”;另一种是经...
深圳市的非高速公路收费体制是顺应经济 发展的要求而产生的。深圳市路隧收费按经营性质不同分为两种,一种是非经营性收费路隧,由深圳市及各区公路局管理,其收费的基本原则是: “贷款修路、设站收费、收费还贷、还后撤站”;另一种是经营性收费路隧,由各投资公司经营,其收费的基本原则是: “投资修路、设站收费、确定年限、到期移交”。
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关键词
深圳市
非高速公路
收费体制
改革
经营主体
利益关系
城市投资环境
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职称材料
高速公路区域联网收费系统研究
2
作者
侯鹏
郝淑娟
《山西建筑》
2005年第10期224-225,共2页
介绍了智能交通系统中高速公路联网收费系统的分类、通行券的主要几种形式及各自的优缺点,着重阐述了以非接触式IC卡为通行券的联网收费系统的结构、硬件组成、功能设计、数据流设计、清算设计和实现,并对项目实施过程的可行性、可用...
介绍了智能交通系统中高速公路联网收费系统的分类、通行券的主要几种形式及各自的优缺点,着重阐述了以非接触式IC卡为通行券的联网收费系统的结构、硬件组成、功能设计、数据流设计、清算设计和实现,并对项目实施过程的可行性、可用性和有效性进行了研究,提出了一些在工程实施中必须注意和解决的问题。
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关键词
高速公路
联网收费
非
接触IC卡
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职称材料
题名
深圳市非高速公路收费体制的改革
被引量:
1
1
作者
广东省物价局课题组
出处
《粤港澳价格》
2003年第3期30-31,共2页
文摘
深圳市的非高速公路收费体制是顺应经济 发展的要求而产生的。深圳市路隧收费按经营性质不同分为两种,一种是非经营性收费路隧,由深圳市及各区公路局管理,其收费的基本原则是: “贷款修路、设站收费、收费还贷、还后撤站”;另一种是经营性收费路隧,由各投资公司经营,其收费的基本原则是: “投资修路、设站收费、确定年限、到期移交”。
关键词
深圳市
非高速公路
收费体制
改革
经营主体
利益关系
城市投资环境
分类号
U418.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高速公路区域联网收费系统研究
2
作者
侯鹏
郝淑娟
机构
长安大学公路学院交通运输规划与管理专业在读硕士研究生
陕西师范大学物理与信息技术学院在读硕士研究生
出处
《山西建筑》
2005年第10期224-225,共2页
文摘
介绍了智能交通系统中高速公路联网收费系统的分类、通行券的主要几种形式及各自的优缺点,着重阐述了以非接触式IC卡为通行券的联网收费系统的结构、硬件组成、功能设计、数据流设计、清算设计和实现,并对项目实施过程的可行性、可用性和有效性进行了研究,提出了一些在工程实施中必须注意和解决的问题。
关键词
高速公路
联网收费
非
接触IC卡
分类号
TU17 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
深圳市非高速公路收费体制的改革
广东省物价局课题组
《粤港澳价格》
2003
1
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职称材料
2
高速公路区域联网收费系统研究
侯鹏
郝淑娟
《山西建筑》
2005
0
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职称材料
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