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远东码头船靠船靠泊作业风险评估与操作措施 被引量:1
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作者 尤庆华 刘威 +2 位作者 胡甚平 陈杰 吴永明 《中国航海》 CSCD 北大核心 2015年第3期70-74,共5页
相对于船舶靠码头作业,二程船靠泊一程船的船靠船靠泊作业要额外考虑两船之间的靠球、靠泊角度、系缆条件、作业协调和吃水差等风险因素,作业风险更大。对此,从二程船对一程船的撞击力、靠球的选型与配置、二程船靠泊时机、靠泊角度、... 相对于船舶靠码头作业,二程船靠泊一程船的船靠船靠泊作业要额外考虑两船之间的靠球、靠泊角度、系缆条件、作业协调和吃水差等风险因素,作业风险更大。对此,从二程船对一程船的撞击力、靠球的选型与配置、二程船靠泊时机、靠泊角度、靠泊速度、拖船配置以及靠球弹性的应对等角度出发,对远东码头二程船靠泊一程船作业进行靠泊方案风险评估、实景模拟验证、模拟操纵训练和多次靠泊实践探索,并提出相应的操作措施。该操作措施较好地解决了二程船特殊条件下在远东码头11#泊位靠泊一程船外当的安全靠泊问题。 展开更多
关键词 水路运输 船靠船靠泊作业 风险评估 操作措施 靠球 靠泊角度 系缆条件
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浅谈曹妃甸原油码头VLCC的靠离泊操纵
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作者 张荣文 《中国水运(下半月)》 2013年第8期14-15,共2页
文中主要介绍了曹妃甸中石化原油码头的水文资料和多次对VLCC的靠离泊操纵要点。
关键词 VLCC转向 控速 调整靠泊角度 控制与码头横距
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东营港大潮汛落潮流向中海油六号泊位安全靠泊对策
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作者 杨洪海 《珠江水运》 2021年第14期110-112,共3页
东营港大潮讯期间落潮流向靠泊中海油六号泊位时,由于船舶受水动力影响而不能顺利靠泊。本文通过对水动力详细计算,发现船舶受横向水动力影响拖轮无法协助靠泊原因,通过调整靠泊角度、减小漂角来降低横向水动力,使船舶达到入泊条件,再... 东营港大潮讯期间落潮流向靠泊中海油六号泊位时,由于船舶受水动力影响而不能顺利靠泊。本文通过对水动力详细计算,发现船舶受横向水动力影响拖轮无法协助靠泊原因,通过调整靠泊角度、减小漂角来降低横向水动力,使船舶达到入泊条件,再通过拖轮及横缆的配合,安全完成船舶靠泊。 展开更多
关键词 横向水动力 拖轮配置 角度靠泊 靠泊时机
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