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题名超大型油船作业过程溢油风险网络分析方法
被引量:1
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作者
黎法明
李壮
胡甚平
王尤衡
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机构
广东交通职业技术学院海事学院
上海海事大学商船学院
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2022年第6期134-140,175,共8页
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基金
广东省船舶自动化工程技术研究中心(粤科产学研[2016]176号)
广东省普通高校青年创新人才项目(2020KQNCX163)。
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文摘
对超大型油船(VLCC)装卸作业安全有效地预控,有必要评估及预测VLCC靠港装卸作业过程风险。通过分析VLCC装卸作业流程及各任务环节之间的联系,提出装卸作业的形式化描述、层次化风险辨识模式及过程化建模,确定VLCC装、卸油风险预测的贝叶斯网络结构。利用贝叶斯算法推理,得到相应的后验概率,定量识别装、卸油作业过程的风险环节及相互依赖关系。基于风险环节的马尔可夫性假设,将静态贝叶斯网络拓展成带有时间参数的动态贝叶斯网络。结合场景数据,动态推理整个装、卸作业过程的风险时序变化规律。算例结果表明,VLCC装卸作业过程中溢油风险是马尔可夫过程。通过对实际VLCC装卸作业过程设置证据信息,可实现对装卸作业过程风险的定量评估及预测。
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关键词
超大型油船
靠港装卸作业
过程风险
过程化建模
动态贝叶斯网络
风险评估
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Keywords
very large crude carrier
loading and unloading in port
process risk
process modeling
DBN
risk assessment
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分类号
U698
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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