大型集装箱船舶靠泊日照港集装箱泊位安全操纵

笔者于2008年6月对日照港航道及集装箱码头水域进行考察,根据大型集装箱船舶驾驶操作特点,提出安全要素控制内容,并组织实施大型集装箱船舶首航该港。本文提供大型集装箱船舶正常进出日照港及安全靠离的水深等有关数据,对大型集装箱船舶安全进出港区和靠离泊位、船舶掉头等具有参考意义和保障作用。

巴西PDM港超大型矿砂船船舶操纵

Ponta da Madeira港是巴西出口铁矿石的重要港口之一,其良好的天然水深条件和齐全的硬件设施,吸引众多的超大型矿砂船来此装货。由于该港航道流强、潮差大、船舶众多,给船舶进出港、靠离泊和锚泊安全带来巨大挑战。本文结合自身实践经验,分析该港口具体情况和超大型矿砂船操纵要点。

岚山港引领Cape船的几点体会

本文针对Cape型船舶的特点、性能,岚山港航道,气象条件,泊位特点和附近水域的风流情况、潮流情况,对Cape型船高低潮靠离11号泊位时的拖轮配置、使用情况,登轮时间,控速,转向,入泊横距、角度、拢速控制进行了较为详细的论述。

日照港油品码头引领油轮的几点体会

文中为提高大型油轮的靠离泊作业效率,确保船舶和码头安全,针对油轮的特点、性能,岚山港航道,气象条件,泊位特点和附近水域的风流情况、潮流情况等,并结合实际应用,对大型油轮高低潮靠离日照港油品码头进行了较为详细的论述。

日照港引领Cape船的几点体会

文中针对cape型船舶的种类、大小、特点,日照港航道,泊位的特点和附近水域的风流情况,对cape型船高低潮靠离东港区10、11号泊位时的拖轮配置,登轮靠泊时机,控速、转向、入泊横距、角度、拢速控制,以及空载掉头离泊过程的各个环节进行了较为详尽的论述。