面向制造的防错设计研究

分析了防错技术的应用现状和缺陷,首次提出面向制造的防错设计的概念,指出了其与面向制造的放错设计的区别,讨论了面向制造的防错设计的原则,以及面向制造的防错设计原则,并给出面向制造的防错设计流程。

支持面向质量设计的制造信息结构模型

根据面向质量设计各阶段的任务,分析了设计对制造信息的需求,并按照产品生产过程将制造信息分类。在此基础上,建立了制造信息与面向质量设计的关系。最后,建立了支持面向质量设计的制造信息结构模型。

制造业防错技术设计方法及管理

汽车制造业在飞速发展阶段，应用了全面质量管理（TQC）、全面生产性维护（TPM）、精益生产、准时化（JIT）、零缺陷等许多先进的管理方法．这些方法被其他行业借鉴并广泛使用。其中，被称为POKAYOKE的防错技术，在汽车业高标准的质量管理中起到了举足轻重的作用。

基于人的可靠性分析的防错设计研究

应用防错法预防制造过程差错是一种很好的方法,针对制造过程防错遇到的问题,提出面向制造质量的防错设计概念,给出面向制造质量防错设计的研究内容和体系结构;而面向制造质量的防错设计中最为关键的是制造过程差错的识别与预测,为了更为准确地识别和预测制造过程中的人为差错,首次将人的可靠性分析引入到制造过程,提出用成功似然指数法来识别产品制造中人为差错并预测其概率,最后以后轴销支座为例,对上述理论进行验证。

基于并行质量工程的6σ公差设计方法应用研究

论述了一种基于并行质量工程的分析、优化机械装配公差的方法———6σ公差设计方法。以面向6σ设计为导向,通过实例探讨了如何在公差设计中将6σ质量设计到产品之中,进而给出设计和优化的流程。

基于结构树的产品制造质量信息建模

为了给面向制造质量的设计提供全面支持,需要对制造质量信息进行有效管理。制造质量信息的组织在其管理中具有重要作用,考虑到结构树作为产品生命周期信息载体的特点,提出了制造质量信息的结构树建模方法。分析了产品构成以及通用信息树的结构,构建了制造质量信息的结构树模型。分析了制造质量信息树的结构、节点、节点及其属性操作,给出了制造质量信息树的构建方法与步骤。以某重型汽车的变速箱为实例,建立了变速箱制造质量信息的结构树模型。

防错技术在汽车制造业的应用

在日常生产制造中．总会产生各种错误和缺陷，引起产品质量的波动．影响生产效率和制造成本．而且还会波及到用户。经验和理论均表明，如果没有严密的防错系统．要想达到零缺陷或接近零缺陷都几乎没有可能。本文介绍了上海通用动力总成厂在生产系统中有机地运用多种有效控制产品质量的防错方式。

电子产品可测试性与可制造性设计

随着电子制造行业的迅猛发展与市场竞争的日益激烈,产品质量的重要性愈发突出。本文重点提出面向质量的DFT和DFM设计方法,并应用它来提高产品可测试性和可制造性,提高测试和生产效率,最终达到提高产品质量的目的。

基于汽车发动机制造质量管理的研究

本文探讨了一系列质量管理的思路、方法,以过程质量控制及实物质量控制为思路,通过加强过程管理、带动全员参与以及质量责任制度的实施和严格执行,增强员工质量控制意识,规范其生产行为。并进一步开展对标管理及结合现代化网络技术助力质量管理的升华,使汽车发动机制造品质多了一层保障。

面向产品研制全过程的公差管理

在复杂机械产品的整个制造周期中，公差的设计与控制是决定最终质量的关键因素之一，而构成产品的众多零件的公差设计是否合理便成为其质量控制的源头。特别是军工产品（如卫星、雷达的高精度变速跟踪伺服系统等），对零部组件设计和加工能力提出了非常高的要求。

基于DFX的民用飞机翼身整流罩设计

采用DFX(面向产品生命周期各环节的设计)设计理念,以优化民用飞机翼身整流罩结构设计为目的,从DFX若干分支进行分析研究。在面向制造设计(DFM)时,从加入复合材料制造工艺角度,归纳框梁外缘条单侧宽度、转角半径要求,壁板分块尺寸要求。在面向装配设计(DFA)时,从减小零件数量、容差分析角度,归纳民用飞机翼身整流罩设计举措。在面向质量设计(DFQ)时,提出在公司质量管理体系下,翼身整流罩应重点关注的输入内容。在面向维修设计(DFS)时,从设备检修、单块壁板质量和托板螺母数量角度,归纳设计环节应关注的细节。在面向成本设计(DFC)时,提出利用检查单不断自查的设计方法。此外增加了面向系统安装的设计研究,归纳结构因系统安装可能发生的修改,探讨了面向DFX各分支的设计权衡。