基于地理本体的面向对象时空数据模型研究

时空数据模型是GIS实现地理空间数据处理、组织的前提,本文以地理本体为理论依托,地理空间实体为研究对象,对地理实体进行本体概念化,然后采用面向对象的思想对本体化的地理实体和地理空间对象进行数学解析和逻辑结构组织,分别构建了基于地理本体的面向对象时空数据概念模型和逻辑模型。重点研究了模型的存储方式和数据组织方式,有效解决了地理本体数据和空间实体对象在关系数据库中的一体化存储以及地理信息语义歧义问题,为GIS语义信息的共享共建提供了一种新的思路。

以事件为核心的面向对象时空数据模型

GIS中时态问题的解决不仅要在数学上寻求方法的支持 ,更应该在现实世界的时空现象中去探求其内在的变化规律。事件是驱动时空数据发生变化的根本原因 ,但每一次事件对数据对象的影响总是局限于一定的范围 ,这内在地表现为对象的属性之间的时空内聚性并决定了时态数据管理的对象粒度。时空数据模型的设计必须参照这一规律才能在冗余与效率之间取得平衡。在简要分析现有的几种典型时空数据模型的基础上 ,根据上述观点设计了一种以事件为核心的面向对象时空数据模型。房产信息系统的设计与实现证明 ,该模型对于时空数据管理效果较好 ,为进一步抽取变化的模式和预测决策奠定了基础。

面向对象时空数据模型的研究

时空数据模型是建立TGIS的基础。首先指出了建立时空数据模型中应该考虑的问题,同时指出面向对象时空数据模型的优越性;然后提出了面向对象的时空数据模型。指出地理世界抽象是由时空属性对象组成,每个时空属性对象由空间、属性、时间3部分组成。系统分析了时空属性对象各个组成部分之间的关系并通过UML进行了表达。最后,以地籍管理中的宗地为例说明了该数据模型的实现。

基于Geodatabase的面向对象时空数据模型

针对时空数据模型与时态地理信息系统研究中存在的几类问题,提出了一种通用的面向对象时空数据模型GOO-STDM。该模型从时空对象的基本属性和行为出发,运用面向对象方法,将地学对象封装为空间、专题、时间的整体,满足地学对象的what/where/when语义,具有良好的扩展性。在GOO-STDM基础上,利用Geodatabase模型,采用定制ArcGIS的方法,实现了支持双时态语义的原型TGIS系统,既能满足时空表达的需要,又继承了ArcGIS系统的功能。

基于属性标识位的面向对象时空数据模型

在时空数据模型发展的基础上 ,提出了一种新的基于属性标识位的面向对象时空数据模型 .将时空数据库分为一般基本属性库、有效时空属性库和历史时空属性库三部分存储 ,利用属性标识符标识数据对象在各部分库中的存在与否 。

基于MDA的面向对象时空数据模型研究

本文以模型驱动架构(MDA)为理论基础,以事件驱动的方法构建面向对象时空数据模型,探索在关系数据库及对象关系型GIS平台下进行面向对象数据建模,为实现跨平台和跨系统之间的互操作探索新的途径。应用该方法在城市公共交通领域进行数据建模,对模型的可执行性进行了验证。

基于OGC简单要素规范的面向对象时空数据模型

针对时空数据模型与时态地理信息系统研究中存在的几类问题,本文提出了一种通用的面向对象的时空数据模型,即GOO-STDM。该模型从时空对象的基本属性和行为出发,运用面向对象方法,将地学对象封装为空间、专题、时间的整体,满足地学对象的what/where/when语义。在此基础上,利用开放地理空间联盟(OGC)的简单要素规范(SFS)以及对象-关系型数据库设计了模型的时空类结构、时空拓扑关系函数、存储方案和时空中间件实现方法。GOO-STDM模型具有较好的扩展性、实用性和通用性,为时空数据模型的研究提供了新的思路。

GIS-T中基于动态分段技术的面向对象时空数据模型研究

交通网络的表达在GIS-T中处于非常重要的地位,不仅交通设施管理、道路交通信息管理需要良好的数据结构,而且在交通运输规划、路网规划等方面还需要拓展传统GIS的数据结构。数据是GIS系统的基础,数据模型则用来表达数据之间的联系与逻辑组织形式。由于交通信息种类繁多,具有自身的特点,需要合理的形式进行组织,因此研究GIS-T数据模型具有重要的意义。以动态分段技术为基础,提出面向对象的时空数据模型。

基于属性变化频率的面向对象时空数据模型的扩展

GIS应用的发展促进了时空数据模型的研究。在借鉴国内外研究的基础上,本文提出了一种新的基于属性变化频率的面向对象时空数据模型,并且从数据模型的数据结构和基于该模型的数据组织两方面进行了描述。

以图查房时空数据模型研究与应用

目前不动产登记信息查询应用主要是面向权利人和利害关系人且是有条件的查询,其他广大群众还难以快速获取不动产登记基本信息,导致在房屋交易中存在信息不对称风险,有必要从技术层面研究加强不动产登记信息公开查询的办法。本文在分析省级不动产登记数据现状、顾及信息安全的基础上,研究设计了以图查房时空数据模型。基于此模型,开发了面向自然人的图查房服务,在广东省域范围进行了应用,验证了本文设计的以图查房时空数据模型有效可行。

一种面向对象的时空数据模型

地理信息系统中 ,时间、空间和属性是信息的 3种基本成分 ,理想的地理信息系统应支持信息的时态性 ,对时空数据进行统一的模拟和管理。由于当前的地理信息系统软件难以处理时态现象 ,时空数据模型已成为GIS领域的一个研究热点。首先对当前时空数据模型研究现状进行了分析 ,在此基础上 ,提出了一种面向对象时空数据模型 ,并从 3个方面描述了该模型的数据结构 ,包括时空对象结构、时空数据组织方式和时空数据存贮方式。

基于过程的面向对象时空数据模型数据组织方法

本文在分析现有时空数据模型和面向对象方法的基础上,提出了基于过程的面向对象时空数据模型,该模型从时空语义建模的角度反映空间对象的演变过程,以及在这个过程中产生的事件因果联系,并且通过过程语义和面向对象思想两者的结合解决了时空动态数据的组织、存储和查询问题。

面向对象的区域规划空间信息时空数据模型

区域规划的空间信息具有动态性和复杂性,面向对象技术作为一种有效的空间数据建模技术,为区域规划空间信息整合提供了思路。本文以面向对象的基本理论和方法为基础,提出采用面向对象技术建立区域规划空间信息时空数据模型,并对所建立的主要地理特征类进行定义与描述。

城市交通网络面向对象的时空数据模型

引入面向对象时空数据模型 ,把各种实体作为对象 ,把道路作为面状要素描述。作为面状要素的道路对象直接继承原有道路的非空间特征 ,通过道路中心线对象和交点对象来继承原有线状要素的道路特征 ,包括网络关系 ,叠加关系等 ,通过车道段对象来增加作为面状要素的道路特征。

一种面向对象的GIS时空数据模型

为了更加自然地描述时空对象、再现历史时刻下的时空对象的空间状态和拓扑关系,采用面向对象的方法组织和管理时态地理信息系统(temporal GIS,TGIS)中的地理数据,即任何地理目标都可以看作时空对象,它们都有自己的生存期和行为方式,地理目标之间通过关联关系进行联络。结果表明:利用时空对象的继承性和重用性,可以灵活地构建复杂地理对象;利用暗示型的时空对象关联,可以有效简化时空数据拓扑关系的管理和维护;利用时空对象的查找、构建算法,可以方便地再现任意历史时刻下时空对象的存在状态。

面向对象的3级结构时空数据模型

时态GIS的组织核心是地理时空数据库。时空数据模型则是时空数据库的基础。文中对已有的时态属性数据表达方法,时空数据模型进行了系统的分析。对设计时空数据模型所必须解决的问题进行了讨论。从面向对象的基本概念出发,着重阐述了面向对象时空数据模型的设计方法,完整地定义和描述了时空数据模型所涉及的时空对象类型。文中还对模型的时态属性数据组织和空间对象的时态处理进行了描述。

一种面向对象的时空数据模型及其操作

提出了一种面向对象的时空数据模型，研究了其数据结构、时空数据的建立算法、时空数据的更新算法及时空数据查询方法，并给出了一个模拟地籍的历史演变的实例．

面向对象的时空数据模型及其实现技术

在基于时间片的连续快照模型基础上,基于OpenGIS定义的几何类型扩充了时态类型,构建面向对象的时空数据模型,定义其抽象数据类型及相关操作;并采用对象关系数据库PostgreSQL作为实现平台,扩展其存储和查询能力。通过实例验证了上述模型及实现方法的有效性和实用性。

面向对象的四元组时空数据模型

针对当前时空数据挖掘中常用数据模型具有较强应用指向性,通用性不强的问题,基于面向对象建模的思想,提出一种属性特征与时空关系一体化的时空数据模型,定义并详细给出了该模型的元素组成、信息范畴及元素间的相互关系,并以城市规划中地区建设变化为例验证此数据模型的有效性。

面向对象的规划道路中线时空数据模型

回顾了两种类型的时空数据模型,发展了面向对象的规划道路中线时空数据模型,进一步实现了对规划道路中线对象的查询及更新维护。该模型具有充分利用G IS已有的空间分析和方便实现时态分析的功能,同时也具有数据维护和历史数据恢复方便简单,空间信息没有冗余,时态信息冗余小,且能表达变化原因等特点。