ABC法在面向成本设计的装配过程中的运用

文章描述了面向成本设计(Designforcosting)和作业成本计算(Activitybasedcosting)的概念以及两者之间的联系,阐述了在特种车辆中实施面向成本设计的必要性。介绍了在设计阶段所需要的成本估算方法,并将作业成本计算方法运用在特种车辆装配过程的成本估算中,提出了在装配过程中成本发生过程的方法,这种方法将在特种车辆的面向成本设计中起到关键的作用。

钢铁产品面向成本设计集成模型研究

为了在设计阶段降低钢铁产品的成本,将面向成本设计集成到已有的信息系统中,提出了基于全生命周期的钢铁产品集成化面向成本设计的概念,并建立了钢铁行业集成化面向成本设计模型。在设计过程中,以成本估算为核心对该模型进行阶段性估算,并向设计人员反馈产品成本信息,及时调整设计偏差,保证了设计出的产品既满足用户性能需求,又具有较好的经济性,在产品全生命周期范围内充分体现成本控制思想。给出了钢铁行业集成化面向成本设计模型的基本求解步骤,对钢铁产品设计中影响成本最大的合金原料配方设计环节建立了数学模型,并运用蚁群算法进行了优化。通过与经验数据的对比表明,优化结果不仅降低了合金原料使用成本,而且提高了产品的综合性能。

面向成本设计技术在包装机械设计中的应用

将面向成本设计技术引入包装机械的设计,构建了包含特征建模工具、成组编码与分类识别器和成本估算三大模块的包装机械面向成本设计的体系结构,并提出了包装机械面向成本设计技术的技术路线,最后研究了包装机械面向成本设计的关键技术,包括包含成本信息的包装机械数字化产品建模方法、面向成本的包装机械产品结构优化方法、成本估算方法和零件的分类方法及相似度比较方法等。

面向成本设计技术在汽车转向机设计中的应用

将面向成本设计(DFC)技术与机电产品设计流程相结合,阐述了DFC技术对转向机产品和工艺设计的要求,重点研究了汽车转向机产品面向成本设计的关键技术——产品设计方案总成本的估算,建立了汽车转向机产品面向设计的神经网络成本估算模型。运用模型对3种设计方案进行总成本的估算,完成设计方案最优选取。

面向成本设计中基于功能的产品成本估算方法研究

在分析并行工程中面向成本设计的基础上 ,提出了基于功能的产品成本估算模型。根据此模型 ,提出了基于功能的两级估算方法 ,并将其用于产品成本的估算 。

工程设计中的面向成本设计

分析产品成本相关领域，提出工程设计中的面向成本设计，在设计阶段进行产品成本估算，提出基于特征的零件制造成本估算方法。

基于并行工程的服装面向成本设计概念模型的探讨

在明确基于并行工程的面向成本设计含意及其关键技术基础上,根据服装产品特点、成组技术和特征建模技术,提出了一个实现服装面向成本设计的概念模型,并在其中使用作业成本估算法进行成本估算。

面向成本设计(DFC)在机电产品开发中的应用

在机电产品的设计开发中,概念设计阶段是最为关键的一个环节,它能够控制和决定机电产品总成本的80%左右,而其本身的成本较小。在机电产品概念设计阶段,基于全生命周期总成本(LCC)的面向成本设计(DFC)能够有效地解决产品的成本控制问题。

面向成本的设计的关键技术及其概念模型

并行设计是并行工程的核心内容，ＤＦＸ（ｄｅｓｉｇｎ ｆｏｒｘ ）是并行设计的关键． ＤＦＸ中的ＤＦＣ（ｄｅｓｉｇｎ ｆｏｒ ｃｏｓｔ）是指在满足用户需求的前提下，通过分析和研究产品全生命周期中各个部分的成本组成情况并进行评价后，对原设计中影响产品成本的过高费用部分进行修改，以达到降低成本的设计方法． 实现ＤＦＣ需要的关键技术有：面向并行工程的全生命周期成本模型的建立；设计结果评价和改进设计建议的生成；ＤＦＣ与其他ＤＦＸ工具的集成等． 根据成组技术和特征建模技术，提出了一个实现ＤＦＣ的概念模型，并在其中使用作业成本估算方法进行成本估算． 运用此概念模型可以对机械零件和机械产品进行有效的成本估算，并可指导并行设计工作的开展．

并行工程中面向成本的设计方法的研究

简要介绍了面向成本设计的国内外研究现状,对并行工程中面向成本的设计的含义作了详细分析,并分析了DFC和DTC的区别。根据对全生命周期成本的分析,探讨了全生命周期的成本估算方法,并在此基础上,提出了DFC的成本估算策略。

复合材料结构面向成本的设计方法(DFC)

在DFC概念模型的基础上,将面向成本的设计引入复合材料结构设计当中,建立复合材料结构的面向成本设计的理论框架;在对成本估算模型分类的基础上,针对复合材料面向成本设计过程中各个阶段的特点,选择其相应的成本估算方法。

机械产品中面向绿色成本的设计

以机械产品材料利用率为基础,构造了绿色度系数,乘以原来成本,转化成为绿色成本,并代替原来成本作为对设计优劣评判标准,将绿色设计思想引入面向成本的设计中,将面向成本的设计转变为面向绿色成本的设计。

面向成本的固液火箭发动机方案设计优化

对固液火箭发动机(HRM)系统进行参数化建模,研究影响推力室等主要部件成本的主要因素,并建立相应成本模型。针对某运载火箭上面级固体火箭发动机CPKM的技术指标要求,采用多岛遗传算法(MIGA),开展面向成本和性能的多目标HRM设计优化。结果表明,HRM在主要功能和部分性能上可替代CPKM;相比于CPKM,HRM在同速度增量下成本下降21.0%,同成本下速度增量提升15.8%;HRM方案设计阶段中,扩张比与比冲、长度、工作时间具有较强线性关系,速度增量和成本等两个优化目标的主要影响因素是初始推力和药柱肉厚。

面向成本的设计(DFC)与其他DFX工具的集成与应用方法

DFC(DesignForCost)是DFX方法的一个分支 ,是指在满足用户需求的前提下 ,尽可能地降低成本 ,通过分析和研究产品制造过程及其相关的销售、使用、维修、回收、报废等产品全生命周期中的各个部分的成本组成情况 ,并进行评价后 ,对原设计中影响产品成本的过高费用部分进行修改 ,以达到降低成本的设计方法。选择DFE、DFM、DFA、DFS与DFC进行集成 ,达到综合评价设计方案的目的。采用的方法是以全生命周期成本为核心 ,通过产品生命周期的各个环节 (制造M、装配A、回收R、维修S)的分解和分析 ,给出有关的评价指标体系 ,然后使用设计兼容性分析 (DCA———DesignCompatibilityAnalysis)的方法和模糊理论完成对设计方案的综合评价。

绿色设计与面向成本的设计

绿色设计是生产绿色产品的基础,它通过生命周期评价(LCA?Life Cycle Assessment)方法从产品生命周期的角度降低产品对环境的影响;面向成本的设计是从设计的角度降低全生命周期成本(LCC-Life Cycle Cost)的设计方法。通过分析两者的关系可以发现它们在绿色性和LCC方面有互补性,即在DFC中应用LCA方法提高产品的绿色性;在绿色设计中采用LCC方法可以降低绿色产品的成本。

面向成本的设计中成本估算方法的研究

设计阶段决定了产品成本的60%-70%。日益加剧的市场竞争促使人们愈来愈重视对设计阶段的产品成本估算方法的研究。本文论述了近几十年来国内外在这一领域的发展概况及趋势,从并行设计的角度提出面向成本的设计(design for cost, DFC)的思想,在分析DFC中全生命周期成本的构成及其估算方法的基础上,建立基于CAD/CAPP模型的成本估算框架体系,在产品设计阶段不但考虑产品的技术性能,还考虑产品的经济性能,实现参数化成本估算,从而实现了考虑成本的优化设计,使得设计出的产品更加适应市场的需求,有助于提高企业在市场上的竞争力。

面向成本和可定制化的产品设计与制造

分析了产品多样化成本的形成机理及成本性态规律 ,提出了基于大批量定制生产方式的产品多样化成本优化目标 ,探讨了面向成本的设计技术和面向可制造性的制造策略。

面向成本设计的装备成本估算

文章在筒述面向成本设计及相关关键技术的基础上，尝试将DFC的技术理念与装备设计过程相结合，采用某研究所生产的多型机载雷达历史数据和基于Minitab的变量聚类分析，按照DFC中参数成本估算的方法和流程，以制造成本为例，开展成本估算。

面向快速响应的机械产品集成设计系统研究

快速响应设计是近几年来出现的一种新的制造哲理。它的主要目的是缩短产品的设计开发周期 ,提高产品设计开发质量 ,以及提高企业对市场的快速响应能力。详细论述了快速响应设计的基本策略 ,提出了一个面向快速响应的机械产品集成设计系统体系结构。论述了实现这个体系结构的几个关键技术 :产品数据管理、基于实例的设计、面向成本的设计、虚拟设计。

建筑设计中面向成本的设计关键技术及其概念模型

建筑并行设计是建筑物建造并行工程的核心内容，DFX（design for x）是并行设计的关键。DFX中的DFC（design for cost）是指在满足用户需求的前提下，通过分析和研究建筑物全生命周期中各个部分的成本组成情况并进行评价后，对原设计中影响建筑物建造成本的过高费用部分进行修改，以达到降低建筑物建造成本的设计方法。实现DFC需要的关键技术有：面向并行工程的全生命周期成本模型的建立；设计结果评价和改进设计建议的生成；DFC与其他DFX工具的集成等。根据成组技术和特征建模技术，提出了一个实现DFC的概念模型，并在其中使用作业成本估算方法进行成本估算。运用此概念模型可以对建筑物内部的设施和建筑物建筑本身进行有效的成本估算，并可指导并行设计工作的开展。