测绘工程中全球导航卫星系统在地理空间信息采集中的应用探索

地理信息技术主要包括地理信息系统(GIS)、遥感(RS)、全球定位系统(GPS)组成,其主要是收集资源环境、水文气象、地质地理等数据信息。在地理空间信息采集中应用全球导航卫星系统,则可以有效提高信息数据采集工作质量,全面提高信息收集精度和覆盖范围,有效提升数据信息的应用效果,其对于我国地理空间技术发展起到重大推动作用。本文重点分析全球导航卫星系统基本工作原理和应用特点,深入研究全球导航卫星系统技术要点,总结全球导航卫星系统在地理空间信息采集中的应用措施,希望对从事相关工作人员予以参考和借鉴。

利用地理信息系统控件开发车辆导航和监控系统

本文重点介绍了地理信息系统的最新发展一“组件式GIS”的概念和特点 ,提出了将组件式GIS应用于车辆导航和监控系统并分析了其可行性 ,详细探讨了其实现的方法。

地理信息系统(GIS)在车辆导航系统中的应用研究

车辆导航系统是智能运输系统中的一个重要组成部分。文章介绍了地理信息系统 (GIS)在车辆导航系统中的作用 ,并就GIS条件下车辆导航系统的设计、建立、系统功能及实施作了详尽的说明。

GIS在物流配送车辆监控导航信息系统中的应用

研究地理信息系统在现代物流业中的应用。分析现代GIS技术发展的现状,并结合现代流通业实际,对基于GIS开发的物流配送车辆监控导航系统进行需求分析,归纳总结在物流配送车辆监控导航系统中GIS开发的一些关键技术,如移动定位技术、GIS开发技术、空间数据查询定位技术、空间路径分析技术等,并对其中的全球卫星定位与移动通信定位技术进行分析比较。提出系统功能模块设计方案。本项研究对于提高现代流通业中配送货物的安全性、配送路线的准确性、服务水平和工作效率具有较大的实用价值。

ANFIS在车辆导航系统信息融合中应用的仿真研究

采用了一种分层级联的信息融合结构,对车辆导航系统中应用不同导航定位技术得到的定位信息进行融合。决策级融合采用基于零阶Sugeno模糊模型的ANFIS(adaptive-network-basedfuzzyinterferencesystem),根据性能指标调节最终的位置估计值中不同位置信息的权重。仿真研究的结果表明将ANFIS应用于车辆导航系统信息融合能充分利用导航信息,提高定位精度,说明文中采用的方法是可行的有效的。

面向数字地球的地理信息系统的设计与实现

数字地球作为一个战略目标在我国已被广泛接受 ,与此相关的数字中国、数字省、数字城市等工程正在全国如火如荼地展开 .什么样的系统适应于构造数字地球、数字中国、数字省、数字城市的基础平台呢 ?从数字地球的基本构成。

北斗导航系统应用于测绘地理信息服务的标准化技术体系分析

结合测绘行业的实际需求,从覆盖范围、数据精度、坐标系统、通信功能、安全可靠性等方面对北斗卫星导航系统技术特点进行了分析;然后从泛在精确定位、智能信息服务、应急服务等几个方面归纳了基于北斗卫星导航系统的测绘地理信息标准体系框架,并在此框架的标准规范目录中,明确区分了内容扩展、修改和新制定几类需求,为基于北斗卫星导航系统的测绘地理信息服务标准化工作提供参考。

车辆监控地理信息系统中的地图控制及实现

分析了MapX的特点和车辆监控系统的基本要求 ,以及利用MapX实现基于MAPINFO矢量地图的图层、图标控制、地理信息控制。

面向对象的大气质量评价地理信息系统

将面向对象方法及地理信息系统的技术应用于大气质量评价系统 ,介绍了面向对象的大气质量评价地理信息系统的设计、功能、特点、开发环境和系统实现。

面向对象的集成化地理信息系统基础软件

地理信息系统（ＧＩＳ）作为信息技术，近２０年来发展十分迅速，广泛用于农、林、地矿、水利、测绘、煤炭、石油、冶金、交通、邮电、土地管理、气象、环境、公安、城市规划、市政管理和军事等领域，成为政府、企业及其他部门现代化管理快速决策的有力工具，成为军事指挥...

基于物流信息平台的配送车辆导航系统设计

提出了基于物流信息平台的配送车辆导航的思想,弥补了现有车辆导航系统无法适应物流配送车辆特性的不足,较好地解决了物流配送车辆导航的问题;对基于物流信息平台的配送车辆导航系统的功能模块、总体结构进行设计,分析了其数据流程,并对配送车辆导航系统与物流信息平台之间的信息关联进行了分析,阐述了本系统的优势。

面向服务的地理信息系统架构研究

面向服务架构是通过功能定义为独立的服务、面向消息机制的新的应用程序体系架构。本文深入研究了面向服务架构,分析比较了当前构建面向服务架构的主要技术,包括:REST、Agent、Web服务、Jini以及.NET Remoting等。针对地理信息的独特性,提出了面向服务的地理信息系统架构。本文旨在为地理信息系统开发提供一种新的面向服务的体系架构,更优地实现地理信息的共享和互操作性。

面向对象的微机地理信息系统(MGIS)设计与实现技术

提出了一种不同于工作站的微机地理信息系统的体系与对象结构设计方法，对象存储技术及拓朴关系的实现。同时探讨了一些面向对象信息的管理策略。

基于地理信息系统的舰船智能导航研究

高精度智能导航算法在舰船航行过程中十分重要,当前高精度智能导航算法无法对一些盲区无法进行准确导航,为了解决当前舰船导航算法存在的缺陷,设计了基于地理信息系统的高精度智能导航算法。首先分析了高精度智能导航研究现状,然后引入地理信息系统采集舰船航行的信息,并采用容积卡尔曼滤波构建高精度智能导航算法,实现对舰船航行状态跟踪,最后通过仿真对比实验对舰船智能导航性能进行测试和分析,结果表明,本文算法不仅可以高精度实现舰船智能导航,适应各种复杂环境的安全航行,而且导航效果要优于当前其他智能导航算法,实际应用价值更高。

勇做遥感、地理信息系统和导航定位事业的开拓者——纪念国家遥感中心成立三十年

国家遥感中心自1981年经国务院批准成立以来,曾经多次组织制定全国遥感科技发展规划,负责国家重大遥感、地理信息系统和导航高技术项目的实施,积极推动我国在亚太、联合国和世界在地球观测、

面向动态导航的城市路网实时交通信息服务系统研究

结合国内外的研究现状,基于实时GPS数据和高架线圈检测数据的数据融合处理技术,给出了面向动态导航的实时交通信息服务系统的总体框架,实现了城市路网的实时交通流状态估计;通过构建实时交通信息系统,借助无线通讯方式为车辆提供实时交通信息和动态路径规划服务,实现了在动态路径规划基础上的车辆动态导航。

车辆导航与定位系统中面向对象数据的组织与实现

本文分析了面向对象的特点以及面向对象的空间数据模型,重点分析了用面向对象的方法解决车辆导航与定位系统中数据的组织问题,对交通数据的组织提出了切实可行的方案,并且进行了代码实现。

鹰眼导航功能在矿山地理信息系统中的实现过程

针对矿山资源管理部门日常工作中普遍存在信息交换不畅、资料分散孤立的现状,运用先进的GIS组件式二次开发模式开发了尾矿资源管理系统。重点介绍系统中重要的鹰眼导航功能的实现过程,此功能的实现为尾矿资源管理人员使用系统查找信息图元提供了高效便捷的手段。

面向对象的Web营区地理信息系统的实现

通过开发营区地理信息应用系统的具体实例 ,阐述了面向对象的WebGIS(GeographicalInformationSys tem地理信息系统 )的构建过程 。

分布式城市地理信息系统下面向对象的地理信息集成方法

分析了当前分布式城市地理信息系统的特点以及存在的问题。基于已建设的各自独立的地理信息应用系统 ,提出运用面向对象的设计模式 ,以地理信息实体为单位 ,通过建立各子系统的功能元目录描述 ,实现基于地理实体的信息服务功能的语义集成 ,从而完成分布式环境下的空间信息服务。最终确立了以信息世界有意义的实体为主体的地理信息共享系统。