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不同车速作用下水泥混凝土路面动态响应分析
被引量:
5
1
作者
杨春风
刘路
《河北工业大学学报》
CAS
北大核心
2010年第3期112-115,共4页
选取ANSYS有限元分析软件为手段,对水泥混凝土路面在移动荷载作用下的应力应变情况进行了分析.分析结果表明在不同车速所产生的移动载荷作用下面层的竖向位移和板底拉应力有所差别,在车速较低的时候荷载对水泥路面的影响要比车速较高时...
选取ANSYS有限元分析软件为手段,对水泥混凝土路面在移动荷载作用下的应力应变情况进行了分析.分析结果表明在不同车速所产生的移动载荷作用下面层的竖向位移和板底拉应力有所差别,在车速较低的时候荷载对水泥路面的影响要比车速较高时更为明显.验证了使用ANSYS软件进行水泥混凝土路面结构分析的可行性,分析结果对路面结构设计提供了一些指导.
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关键词
水泥混凝土路面
有限元理论
移动荷载
板底拉应力
面层挠度
下载PDF
职称材料
题名
不同车速作用下水泥混凝土路面动态响应分析
被引量:
5
1
作者
杨春风
刘路
机构
河北工业大学土木工程学院
出处
《河北工业大学学报》
CAS
北大核心
2010年第3期112-115,共4页
文摘
选取ANSYS有限元分析软件为手段,对水泥混凝土路面在移动荷载作用下的应力应变情况进行了分析.分析结果表明在不同车速所产生的移动载荷作用下面层的竖向位移和板底拉应力有所差别,在车速较低的时候荷载对水泥路面的影响要比车速较高时更为明显.验证了使用ANSYS软件进行水泥混凝土路面结构分析的可行性,分析结果对路面结构设计提供了一些指导.
关键词
水泥混凝土路面
有限元理论
移动荷载
板底拉应力
面层挠度
Keywords
cement concrete pavement
finite element theory
moving load
stress on bottom
surface deflection
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
不同车速作用下水泥混凝土路面动态响应分析
杨春风
刘路
《河北工业大学学报》
CAS
北大核心
2010
5
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