两种电梯靴衬复合材料摩擦学性能的对比研究

通过对两种复合材料的摩擦学性能研究,探讨其应用于电梯靴衬的可能性。以复合材料和45#钢为摩擦副,在MMW-1A摩擦磨损试验机上分别测量摩擦副在干摩擦和微量油工况下的摩擦因数和工作温度,并计算其磨损量。结果表明,在干摩擦和微量油润滑工况下,聚酰胺(PA12)和聚甲醛(POM)的摩擦因数随时间增加均经历先急剧下降后平缓的变化;在干摩擦工况下,PA12的摩擦因数和磨损量均高于POM的,但两者的工作温度接近;在微量油润滑工况下,PA12的摩擦因数、工作温度和磨损量均低于POM。因此,复合材料的摩擦学性能受润滑状态和材料结构的影响,在充足润滑下应优先使用PA12复合材料。

一种多自由度的电梯弹性滑动导靴设计

电梯现有的弹性滑动导靴因靴头不能得到很好的自动调整,所以经常出现导靴靴衬偏斜磨损,给电梯的安全运行留下了隐患。本文提出一种新的技术方案,一种多自由度的电梯弹性滑动导靴,可实现导靴靴头在绕连接轴转动的同时又能够绕主轴转动,解决导轨在两个方向偏斜时导靴单侧磨损的问题。

压力速度对PE-UHMW摩擦学性能影响的试验研究

通过对同一压力速度(PV)值下超高相对分子质量聚乙烯(PE-UHMW)的摩擦学性能研究,探讨PE-UHMW应用于电梯靴衬的影响因素。以PE-UHMW和45#钢为摩擦副,在MMW-1A摩擦磨损试验机上测量摩擦副在微量油工况和同一PV值下的摩擦因数和工作温度,并计算PE-UHMW磨损量。结果表明,在微量油润滑下,随着试验时间的延长,PE-UHMW的摩擦因数和工作温度分别经历了先降低后平缓和先急剧上升后平缓增加的变化,但在整个过程中PE-UHMW没有磨损;在同一PV值下,摩擦因数和工作温度均经历了波动式变化;随压力的增加,摩擦因数和工作温度的波动程度依次经历了较小、剧烈和平缓的变化。

分体式双翼形电梯门滑块

提出一种新颖的分体式电梯门滑块结构 ,利用材料形状的特性来改善靴衬与地坎槽接触部位的配合工况 。

分体式双翼形电梯门滑块

提出一种新颖的分体式电梯滑块结构，利用材料形状的特性来改善靴衬与地坎槽接触部位的配合工况，从而有效地提高电梯门的导向和运行性能。

电梯工况下纳米Al_2O_3对PA6耐磨损性能的影响

以聚酰胺6(PA6)为电梯靴衬材料,制备了PA6/纳米Al2O3复合材料。在电梯工况下研究纳米Al2O3含量对复合材料磨损性能的影响,并探讨纳米Al2O3对PA6的作用机理。结果表明,在电梯工况下随着试验时间的延长,PA6/纳米Al2O3复合材料摩擦因数经历了先急剧增大后迅速减小再平缓的变化过程;随着纳米Al2O3含量的增加,复合材料的摩擦因数和磨损量表现为先减小后增加的变化;当纳米Al2O3含量为4%时,其减摩耐磨效果最为显著,对应的摩擦因数和磨损量分别比纯PA6降低23.5%和84.3%;复合材料的磨损行为与纳米Al2O3含量有关,纯PA6磨损形式主要是磨粒磨损和黏着磨损并存,随着纳米Al2O3含量的增加,复合材料经历了磨粒磨损先增强后减弱和黏着磨损先减弱后增强的变化过程。

例说载货电梯对重脱轨故障原因及其防范对策

介绍了一则印染工厂载货电梯在使用过程中出现的因对重下导靴掉落造成对重撞击对重导轨支架的故障案例,分析了此案例的原因,并提出了两种改进措施。对此案例进行引申,探讨了载货电梯对重脱轨故障常见的原因及其防范对策,以保障工厂载货电梯安全运行。

一起电梯轿厢与对重碰撞事故的分析

2010年11月，新疆自治区某酒店一台额定速度为2．50m／s的在用电梯在运行过程中发生了一起电梯轿厢与对重碰撞的事故。在发生事故前维保人员对该电梯的对重导靴靴衬进行过更换。