纳米铜靶向修复技术在发动机燃烧室的应用研究

发动机燃烧室在工作一段时间后活塞和气缸壁会出现一定程度磨损,进而导致烧机油现象。纳米铜靶向修复材料因其熔点温度与发动机摩擦副工作温度接近而能很好的修复发动机活塞和气缸壁之间的磨损。作者选取不同程度烧机油车辆进行试验,评价纳米铜靶向修复材料的修复性能。结果表明在发动机润滑油中添加纳米铜修复材料后,汽车烧机油现象逐步减轻。对于烧机油现象较为严重的车辆,需4~5个治理周期,治理完成后烧机油量基本控制在每1 000 km烧0.1 L以内。