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车载移动测量技术在既有高速公路改扩建勘测中的应用研究
1
作者
何小飞
《科学技术创新》
2023年第5期161-166,共6页
既有高速公路改扩建工程相比新建工程勘测精度要求更高,平面精度需达到5 cm,高程精度需达到2 cm。传统的测量手段存在作业效率低、获取信息量少、干扰正常交通秩序、人员安全难以保证等问题,很难满足大规模线路的勘测需求。针对高速公...
既有高速公路改扩建工程相比新建工程勘测精度要求更高,平面精度需达到5 cm,高程精度需达到2 cm。传统的测量手段存在作业效率低、获取信息量少、干扰正常交通秩序、人员安全难以保证等问题,很难满足大规模线路的勘测需求。针对高速公路勘测需求,提出了基于车载三维激光扫描技术的高速公路勘测方法,首先采用车载移动测量系统对线路进行扫描,然后利用靶标控制网纠正来提高点云成果精度,最后利用机器学习算法实现道路标线、横纵断面的自动提取。包茂高速改扩建工程应用表明,本方法的精度完全满足规范要求,获取的信息更加全面,测量效率、安全性更高。
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关键词
车载移动测量技术
高速公路改扩建
靶标控制网
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职称材料
题名
车载移动测量技术在既有高速公路改扩建勘测中的应用研究
1
作者
何小飞
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《科学技术创新》
2023年第5期161-166,共6页
基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司重点专项科研开发项目(2021KY73ZD(ZDZX)-01)
陕西省技术创新引导专项(基金)计划(2020CGHJ-010)项目。
文摘
既有高速公路改扩建工程相比新建工程勘测精度要求更高,平面精度需达到5 cm,高程精度需达到2 cm。传统的测量手段存在作业效率低、获取信息量少、干扰正常交通秩序、人员安全难以保证等问题,很难满足大规模线路的勘测需求。针对高速公路勘测需求,提出了基于车载三维激光扫描技术的高速公路勘测方法,首先采用车载移动测量系统对线路进行扫描,然后利用靶标控制网纠正来提高点云成果精度,最后利用机器学习算法实现道路标线、横纵断面的自动提取。包茂高速改扩建工程应用表明,本方法的精度完全满足规范要求,获取的信息更加全面,测量效率、安全性更高。
关键词
车载移动测量技术
高速公路改扩建
靶标控制网
Keywords
vehicle-borne mobile mapping technology
highway reconstruction and expansion
target control network
分类号
P225.2 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
车载移动测量技术在既有高速公路改扩建勘测中的应用研究
何小飞
《科学技术创新》
2023
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