结构鞭稍效应分析

通过对一简单的二层刚架的振型求解和对相关震害资料的分析,说明了在地震中所产生的鞭稍效应,并为设计提供了理论依据,指出设计人员应重视鞭稍效应的影响。

结构鞭稍效应分析

通过对一简单的二层刚架的振型求解及对相关震害资料的分析,说明了在地震中所产生的鞭稍效应,并为设计提供了理论依据。

两种天线方案抖振位移响应的比较研究

本文对置于某一超高层建筑顶部的钢质天线抖振响应进行了研究。对两种天线单体方案的抖振性能进行了气动弹性模型试验和理论计算和比较 ,最后分析了天线的鞭稍效应。计算和试验结果为天线结构的分析设计提供了依据。

天线抖振响应的计算分析与风洞试验研究

对置于某一超高层建筑顶部的钢质天线的抖振响应进行了研究 .首先用随机振动理论计算了天线的抖振响应 ,而后在风洞中对天线的气动弹性模型进行了试验 ,最后还分析了天线的鞭稍效应 .

基于泛布尔代数的升船机结构逻辑控制研究

以抑制升船机结构的地震鞭梢效应为研究目标,根据升船机结构振动控制的相关经验,确立了泛布尔代数逻辑控制规则,完成了一种逻辑控制算法的设计。将该算法应用于现有的升船机结构模型的控制,成功运用Matlab/simulink进行了算法仿真,并对仿真结果进行了比较分析。仿真结果表明,基于泛布尔代数的逻辑控制方法控制简单、灵活、方便、有效,该逻辑控制算法适合典型的升船机结构,具有明显的抗震减震效果,达到了升船机结构抗震控制的工程要求。

某高烈度区大高宽比超限高层剪力墙结构设计

大高宽比的超限高层剪力墙结构,在高烈度区较大的地震作用下,中上部楼层的剪力放大、整体倾覆、墙肢受拉、桩基性能等成为结构设计需要解决的突出问题。剪力墙布置也应遵循高效的原则。通过一个8度区144.6m高度、高宽比8.75的超B级高层剪力墙结构工程实例,详细介绍了设计流程、超限处理措施及设计要点,总结了该类结构设计中需要注意的问题,可为类似结构设计提供参考。