韩国现代汽车公司技术赶超的成因及启示

韩国现代汽车公司是韩国最大的汽车公司,其年生产能力为145万辆,可以生产从轿车、客车、货车至特种车的各类型车种.现代汽车公司在全世界190多个国家和地区拥有近四千家销售商,每年可出口50万以上的轿车,在北美、亚洲、非洲和欧洲等地区建立了汽车生产基地,是一家名副其实的跨国巨头.

韩国现代汽车公司技术发展之路

在亚洲地区,韩国已经成为一个重要的汽车生产国和出口国,并正在朝着世界汽车生产大国的目标前进。在韩国汽车界,现代汽车公司具有举足轻重的地位。现代汽车公司的技术现状代表了韩国汽车工业的最高技术水平。

韩国现代汽车公司发布途胜FuelCell燃料电池汽车

在前不久的洛杉矶车展上，韩国现代汽车公司发布了一款搭载燃料电池的途胜FuelCell车型。这款途胜FuelCell车身侧部醒目的FCEV（Fuel Cell Elevtric Vehicle）标志象征着它与众不同的地位：加氧仅需lO分钟即可将汽车尾部的储氢罐充满，

韩国现代汽车公司使用燃料电池汽车测试自动驾驶技术

经过美国内华达州政府的允许，韩国现代汽车公司将使用两辆ix35燃料电池汽车开展自动驾驶路试。现代汽车希望通过路试评估部分自动驾驶技术以及全自动驾驶技术在实际应用中的表现。

BASF公司与韩国现代汽车集团合作生产“绿色”汽车

德国化工巨头BASF公司与韩国现代汽车集团合作推出了一款新概念汽车，它更轻便、更省燃料、更环保。据BASF公司亚太区工程塑料业务部高级副总裁AndyPostlethwaite称，这款被称为i-florr的新型汽车比普通汽车轻40％-50％，因为它使用工程塑料和聚氨酯代替了部分汽车用的金属部件。

韩国现代汽车宣布成立中国控股公司

现代汽车宣布为加快进军中国的步伐，将于11月内在中国北京成立中国控股公司——“北京现代投资公司(暂命名)”，注册资本3000万美元。现代汽车集团表示，中国控股公司将成为继韩国现代汽车集团以后的第二个现代汽车集团，辖下汽车、钢铁、金融、建设等子公司。

韩国现代公司研发全球首个汽车指纹解锁启动技术

韩国现代汽车公司研发出一种指纹认证系统,可用于开启车门和启动汽车。该系统可让驾驶员在没有钥匙的情况下,利用预先登记的指纹开启车门并启动汽车,还可根据多个驾驶员预先登记的指纹,调整驾驶员座椅位置和后视镜,以支持个性化驾驶设置;后续,公司还将在个性化设置中增加温度和湿度控制、方向盘位置调整等功能。该系统基于电容识别技术打造,利用指纹触碰和未触碰部件造成的电容差异来分辨用户,不易受到假指纹影响,其识别出错概率仅为五万分之一,安全性几乎是普通智能钥匙的5倍。

江淮汽车集团韩国现代汽车公司联合推出新客车

日前，在北京国际车展推出的A/T A909米车型和A／S11.5米客车，是韩国现代与江淮汽车在进一步合作的基础上联合开发推出的，与国际先进技术同步的新一代高档大型客车，尤其是引进A／S技术的HK6112A型客车，采用韩国现代新型客车专用底盘，在整车配置上与韩国现代欧美市场的技术同步，后置式D6AB柴油发动机。

韩国现代汽车公司发布配备自动驾驶功能的概念车

韩国现代汽车公司11月l6日在“洛杉矶车展2016”上发布了配备自动驾驶功能的概念车“Autonomous IONIQ coneept”，计划于2017年1月利用两辆该概念车进行现场演示。

威伯科为韩国现代汽车公司提供紧急制动技术

日前，威伯科已与现代汽车公司建立长期合作关系。威伯科将为现代汽车公司开发和提供一项具突破性的自动紧急制动技术-OnGuardPLUS^TM。

韩国现代汽车和西班牙伊迪达公司获“巴塞罗那国际汽车展奖”

2007年6月9日与巴塞罗那国际汽车展同期举办的第6届“巴塞罗那国际汽车展奖”的颁奖活动上，韩国现代汽车和西班牙伊迪达公司合作推出的主动式悬架控制系统（AGCS）获得了总共三个奖项中的一项大奖。

韩国现代汽车公司HCDⅢ概念车

韩国现代汽车公司于1990年在美国加州喷泉谷成立了现代加利弗尼亚设计中心。1992年该设计中心推出了 HCD Ⅰ概念车(HCD 是Hyundai Califomia Design 的字头缩写),并且在底特律得到了大众的好评。1993年,HCD Ⅱ成型。1994年 HCD Ⅲ面世。HCD 这三轮样车充发体现了该设计室的设计风格:波动的线条和剽悍的外形。

专访北京现代汽车有限公司总经理卢载万 用品质经营成就“现代奇迹”

销量或生产量达到多少不是我们所希望的飞跃过程,我们希望的是在以品质为基础的前提下,现代汽车的品牌力进入中国汽车市场上的第一阵营。

高利润意味着什么?——从福特汽车公司看现代管理

在促使福特公司于二十世纪九十年代中后期取得良好绩效的诸多原因中,科学而先进的管理无疑十分重要。本文考察福特公司的经营实践,认为其成功是基于对传统管理很好的理解和实践基础上,借鉴和完善现代管理方法的结果。并由此对我国汽车制造企业的管理作一些思考。

赛福斯特公司出口韩国的汽车轮毂专用搅拌摩擦焊设备顺利交付

中航工业北京赛福斯特技术有限公司（简称“赛福斯特公司”）作为专业的搅拌摩擦焊技术和设备供应商，于2015年初为韩国Sungwoo公司设计制造了2台铝合金轮毅焊接专用搅拌摩擦焊设备，2台设备于2015年4月9日完成预验收，并于4月25日到达韩国忠清北道忠州市的工厂。

做自己的领跑者——访北京现代汽车有限公司赵宁先生

北京现代的发展始终以“快速”为人称道，而其焊装车间的发展也是如此，无论是从其焊装车间的生产能力，设备的更新速度，还是新技术的应用，北京现代始终以“快速”的步伐，延伸着自己的发展轨迹。

怎么做好现代企业制度下的党建工作——访北京现代汽车有限公司党委书记、董事长徐和谊

在国有资本相对控股或者持大股的多元投资企业,党组织如何解决存在、活动和工作遇到的困难?在现代企业制度下,党组织应该扮演什么样的角色?如何参与企业的重大决策?党组织如何与《公司法》的有关规定相对接,在企业内部如何贯彻党管干部、党管人才的原则?

现代汽车推出了雪链一体化轮胎

韩国现代汽车公司和起亚公司推出了一种新的雪链集成轮胎技术,使其在冬季驾驶条件下更容易保持安全。雪链集成轮胎技术使用位于车轮和轮胎内部的形状记忆合金模块。当接收到电信号时,这些模块突出来充当“雪链”。与安装和拆卸复杂的传统雪链不同,该技术将在按下按钮时自动部署形状记忆合金雪链,有助于提高雪天条件下的安全性。