大跨度桥梁钢箱梁顶推施工的控制与监测

大跨度桥梁多采用钢箱梁结构,其具有轻质、高强、施工周期短等特点。钢箱梁施工一般采用吊装、顶推或两者相结合的施工方法,介绍了顶推施工时对钢箱梁实施的施工控制及监测的主要内容及原理。

多箱室宽幅长联连续梁施工技术

多箱室宽幅长联连续梁由于混凝土施工时间长、混凝土单次浇筑方量较大、养护面积大、单幅较长、预应力束较多而易产生混凝土浇筑振捣不到位、预应力穿束曲线段钢绞线弯折、损坏波纹管;箱室内混凝土升温快、温度高、箱室内外养护难度大;梁体张拉、压浆安全风险高,整体质量控制难度大等问题。阐述了根据相关施工技术规范要求,结合韩滩双岛大桥现场施工经验,针对多箱室宽幅长联连续梁施工过程中质量控制要点进行的分析及提出的各个工序质量控制措施并予以实施,取得了较好的效果。

连续梁预拱度设置研究

为了减少工程完工后运营期间内混凝土的收缩徐变以及连续梁在经过一段时间后已备份的预应力发生缺失、活载变形等产生的一系列下挠现象,韩滩双岛大桥东西岸引桥的连续梁在施工过程中设置了合理的预拱度,能有效减少各种不可避免的因素对连续梁完工后线形的影响。对现行规范和规定中连续梁预拱度设置方法进行了研究,提出了设置合理预拱度的相关建议。

大跨度双塔斜拉桥主塔泵送混凝土施工质量控制技术研究

在桥梁建筑施工过程中,泵送混凝土为高层索塔混凝土施工的主要方式,但泵送混凝土在其使用过程中易出现质量问题。加强对泵送混凝土的研究有利于减少泵送混凝土质量问题,提高工程施工质量。结合金堂韩滩双岛大桥主塔C55混凝土施工质量控制中取得的成效以及针对该工程制定的相关有效改进措施进行了分析与论述。

BIM技术在斜拉桥施工中的应用研究

随着数字化、经济化时代的到来,BIM(建筑信息化模型)作为一种新型的工程项目管理技术,以其独特的优势正被广泛地应用于各个建筑施工领域中。BIM模型的“3D”可视化让项目的整个施工状态全周期地呈现;BIM实体化的多维度模型能够加强各施工专业间的协调工作;BIM的模拟性、优化性及可出图性能为施工项目管理提供了极大的便捷性和直观性。以BIM技术在韩滩双岛大桥双塔双索面斜拉桥中的应用为例,详细阐述了BIM技术在桥梁施工过程中的应用情况及未来发展趋势。

桥梁预应力施工常见问题及防治技术研究

在桥梁建设中,预应力混凝土逐渐替代了钢筋混凝土,其中后张法应用更为广泛。预应力施工作为桥梁施工的一道关键工序值得认真对待。结合金堂韩滩双岛大桥工程实践,参考了有关技术资料,阐述了预应力施工时常见弊病的产生原因并提出了具体的防治措施。

斜拉桥索塔模板类型的选用与安装技术

索塔是斜拉桥的基本承重构件与重要组成部分,不但要承受自重与通过斜拉索传递的主梁桥面系的重量,还要承受由桥面系竖向荷载与水平荷载引起的巨大弯矩。随着斜拉桥跨径记录不断刷新,索塔的高度也被不断突破,相应的索塔结构形式亦不断推陈出新。设计师无限灵感创作出的风格迥异的桥塔造型给人们带来了全新的视觉冲击,同时,新颖的设计形式对索塔模板的设计和选用均提出了严峻的挑战。根据塔柱外形与构造特点选用合适的模板类型与安装工艺,对保证桥梁施工的质量与施工进度尤其重要。对百米以上高塔柱模板类型的选用与安装技术进行了详细介绍,可为相似形式的桥梁建设提供参考。

大跨度斜拉桥主塔预应力钢筋施工关键技术

在斜拉桥预应力钢筋施工中,精轧螺纹钢张拉压浆控制技术是整个预应力钢筋施工中最重要的技术,其涉及环节较多,而且每个环节的控制质量都直接或间接影响到预应力施工是否能达到设计要求[1]。在张拉压浆施工过程中,该环节控制不好易产生各类质量通病,如张拉过程位移的控制,孔道压浆不饱满等。因此,只有把握好张拉控制技术的每一个环节,才能将预应力混凝土的质量、使用寿命和安全做到万无一失。对预应力施工过程中易发生的质量问题及处理方法进行了阐述,以期与同行共同探讨、交流。