一种实用的液压顶升同步控制系统

提出一种液压顶升同步控制系统。采用设置主从令油缸的控制方法,把油缸柱塞位移作为反馈控制信号,由可编程序控制器调节相应比例流量阀的流量来实现同步顶升。结构上,将比例流量阀组做成缸旁阀块,有效地减少了流体传动对同步控制精度的影响。实践证明该系统特别适用于不可吊装结构且有一定精度要求的液压同步顶升。

滑模与建筑物大高度整体顶升同步施工技术

大高度顶升工程,下部支撑系统混凝土施工工程量大,是影响工期和造价的关键因素,而混凝土施工中,模板工程大量的搭设脚手架、支模、拆模等工作成为影响混凝土施工进度的最主要因素。如何减少模板工程的工作量必然成为准时、保质完成顶升工程一个非常重要的目的。详细论述了一种顶升工程中改进模板施工的方法——滑模与建筑物大高度整体同步施工工艺,阐述了滑模整体同步顶升的经济合理性。

斜交板梁桥同步顶升施工铰缝受力性能试验研究

空心板梁作为常见桥梁之一,在顶升施工过程受到顶升差异影响,导致铰缝受力差异明显,也会影响到后期桥梁使用性能。借助一座实桥的顶升施工开展试验测试。通过设置不同顶升偏差,研究顶升施工对铰缝受力性能影响。详细介绍了顶升方案、试验方案,结合梁体转角、纵向和横向位移,以及铰缝应变,分析了顶升过程中结构变形情况、铰缝的受力性能。对于相同尺寸的空心板梁桥,同步顶升误差在±2 mm时,可以保证铰缝受力安全。成果可为桥梁顶升施工质量控制和铰缝的设计提供依据。

既有通航净空不足桥梁整体同步顶升抬高改造施工关键技术

在某航道整治工程中,为尽可能利用既有桥梁,节省工程投资并缩短施工工期,对通航净空不足的既有桥梁采用整体同步顶升抬高技术进行了抬高改造,使改造后桥梁通航净空满足整治后航道通航要求。文章结合该项目特点,介绍了整体同步顶升抬高技术的特点和优势,并从施工工艺、施工措施、监控量测体系方面重点论述了施工关键技术。

PLC液压同步顶升控制系统在桥梁支座更换中的应用研究

在桥梁长期运营过程中,由于支座橡胶老化或需要提升行车荷载等级,必须对支座进行定期的维护与更换。在此类维护操作中,桥梁顶升技术发挥着至关重要的作用。相较于传统的顶升方法,采用基于可编程逻辑控制器(PLC)的液压同步顶升技术,能显著减少施工期间对交通的干扰,压缩工期,并降低总体工程成本。液压同步顶升系统以其高度的自动化特性,能够精确控制升降过程中的位移,实时显示操作进程,并在出现故障时及时发出警报。该技术不仅控制精度高,而且其人机交互系统设计简洁易用,为施工过程提供了极大的便利性和安全保障。本文通过深入剖析具体工程案例,详细探讨了基于PLC的液压同步桥梁顶升技术的应用流程及其控制要点,旨在为同类型的工程项目提供有价值的参考。

连续宽箱梁桥单墩力同步顶升横向效应分析

针对某双箱多室预应力混凝土连续宽箱梁的单墩顶升更换支座工程,建立桥梁多尺度仿真模型。分析单墩力同步顶升下结构的横向应力及位移变化规律,验证单墩力同步顶升的可行性。结合梁端横向位移影响线,确定结构横桥向最不利顶力偏差工况。分析最不利工况下结构的横桥向正应力及位移变化规律,明确桥梁顶升施工过程的顶力与位移同步偏差的控制值。可为同类桥梁的单墩力同步顶升工程提供参考。

PLC同步顶升系统在高速公路跨线桥施工中的应用

随着交通量的增加及重型车辆的频繁通行,给部分高速公路桥梁上部结构带来了一定的安全风险。基于此,以某高速公路跨线桥项目为例,介绍PLC同步顶升系统在桥梁结构提升中的应用要点。由于桥下净空不足,该桥梁上部结构多次遭受车辆碰撞,导致主梁出现变形和裂缝,严重影响桥梁承载能力。为解决这一问题,经过方案比较,最终采用主梁同步顶升来提高桥梁净空的方案,通过PLC同步顶升系统,将梁上部结构整体提升40 cm,桥下净空为5.2 m,有效消除车辆碰撞隐患。

同步顶升技术在桥梁支座更换施工中的应用

为分析同步顶升施工技术在新建预应力连续桥梁病害支座更换中的应用效果,以某新建公路跨河桥梁为例,首先分析了支座病害情况,并提出将相应联箱梁同步顶起,拆除旧支座、安装新支座后再将箱梁整体回落至新支座处的施工方案;然后,对千斤顶布置后桥梁受力及稳定性进行验算分析;最后,在确保结构受力稳定及承载力的基础上,对现场同步顶升施工要点展开探讨。结果表明,应用桥梁同步顶升技术,通过同步抬升局部梁体,能使病害支座更换过程简化,桥梁同步顶升施工系统的科学性和效率性得到较好体现。

市政桥梁项目整体同步顶升施工技术分析

随着部分城市规模的不断扩大,原有的道路已经不能适应城市的发展需要,而公路升级改建就成为最有效的途径。在公路升级改建过程中,由于城市建设环境的影响,旧桥的拆除和新建成为一大难点,桥梁整体同步顶升施工技术有效地解决了旧桥拆除及新建中出现的一系列难题。基于此,以某市政跨线桥顶升施工为例,论述该项目的特点、施工工艺流程,并总结了市政桥梁项目整体同步顶升施工技术的操作要点,希望能为同类工程提供参考。

大跨度双曲面钢网架累积外扩同步顶升施工技术

鄱阳站屋盖钢网架为正放四角锥形式,主体形态两侧平缓,中间微起,形成双向双曲面。针对这种大跨度双曲面焊接球式屋面钢网架在拼装及就位施工中所涉及的问题,如高空焊接拼装难度大、区域交叉施工组织难和安全管理要求高等,通过借鉴网架整体同步顶升施工技术,提出了累积外扩整体同步顶升施工方法,由候车厅中间区域向两侧边拼边顶升直至网架全部拼装完成,最后同步整体顶升至预定高度,累计顶升21.59 m。利用该工艺将网架就位,保证施工质量及安全,可为同类型异形曲面钢网架工程施工提供参考。

钢网架液压同步顶升技术及控制要点

钢网架同步顶升技术可以实现各种复杂环境下的施工要求,随着理论研究与工程应用的不断深入,同步顶升技术得到不断的完善与创新,并凭借其优点现在已广泛推广应用于多个工程中。本文总结现有同步顶升技术的关键设备与工艺流程,根据工程实际分析同步顶升目前所存在的端,并给出合理的解决办法,最后对顶升过程中顶升架、网架杆件、顶升点基础、网架顶升的同步性等关键控制要点进行总结梳理,为今后钢网架同步顶升施工提供一定的参考依据。

空心墩液压爬模智能同步顶升施工技术研究

空心墩液压爬模智能同步顶升施工技术的研究旨在应对桥梁工程施工对墩身结构的要求,以提高施工效率、确保结构安全为目标。该技术主要包括液压爬模系统、同步控制系统和智能顶升技术等关键组成部分。智能顶升技术则进一步提升了施工的自动化水平。系统能够结合墩身的设计情况,根据实际工况调整顶升速度和力度,确保在施工过程中墩身结构受力均匀、稳定。这一技术不仅提高了工程质量,还降低了人工操作的风险。

桥梁支座更换同步顶升技术研究

在桥梁结构系统内部,桥梁支座作为一个关键部分,其选取与更换关系到整个桥梁的安全和稳固。当前,科学技术持续发展,开展桥梁支座更换施工时加强利用同步顶升技术。同步顶升控制技术常常用于大型建筑物顶升、平移及大型设备结构的位移工程中。鉴于此,本文结合实际工程案例,阐述了桥梁支座更换施工中同步顶升技术的应用,旨在合理运用支座更换同步顶升技术,提高桥梁支座施工质量。

基于大跨径斜拉桥同步顶升支座更换施工控制研究

随着我国交通运输行业的迅速发展,各种重型运输车辆的出现,桥梁负重和重载频率不断增加,桥梁出现老化、衰退等病害,特别是支座等部件出现病害后,直接影响桥梁受力及运营的舒适性和安全性。文章以某城市大跨径斜拉桥维修项目支座更换施工为例,基于同步顶升支座更换施工工法,对顶升过程中的工艺流程、主要工序关键点控制、实际操作过程中的注意要点进行研究,以期为类似大跨径桥梁支座更换施工提供借鉴。

预应力连续箱梁弯桥整体同步顶升纠扭与加固

以某独柱墩单支座支承的预应力连续箱梁弯桥扭转移位事故为案例,对预应力连续箱梁弯桥过大扭矩事故发生原因,从设计到施工因素进行了深入分析。并针对弯桥事故的特点,介绍了采用整体同步顶升纠扭、加固、中间墩增设支座调整扭矩的处理方法,使事故弯桥恢复到设计要求状态。

基于PLC控制的液压同步顶升系统

液压同步顶升系统主要针对大型人字门的同步顶升设计开发。该系统分为上下两层。上位机采用触摸屏作为人机交互系统,下位机采用CPU以及相关输入输出模块组成PLC控制系统。系统在葛洲坝现场使用后显示各控制点同步偏差不超过0.02mm,人字门的移位精确。

闸门同步顶升系统

采用机电液一体化技术的闸门同步顶升系统,通过控制多个液压油缸（千斤顶）的同步动作来实现闸门的顶升过程.每个千斤顶均采用变频电机调节泵的流量来控制运动速度,采用压力传感器和位移传感器控制千斤顶的位移与压力保护,采用多点同步运动算法来精确控制多个千斤顶的同步上升及下降.新系统完成相同的顶升任务只需1-2 h,同时能达到±0.1 mm的同步运行精度.

PLC控制液压同步顶升系统在连续钢箱梁悬臂架设施工中的应用

结合上海莘奉金高速公路颛兴路跨线连续钢箱梁悬臂架设施工,重点阐述了PLC控制液压同步顶升系统在钢箱梁“对称悬拼,跨中合龙”中的应用及操作控制要点、技术要求。

同步顶升技术更换支座施工方案

以江阴长江公路大桥北引桥支座更换施工方案,介绍了支座更换的施工方法,及施工过程的控制要求,并对支座的维修要点进行了探讨,可供同类型的桥梁支座更换提供参考。

基于施工控制理论的桥梁同步顶升监测技术研究

为了更好地控制桥梁同步顶升施工,基于桥梁闭环控制理论提出了桥梁同步顶升监测方法。针对城市环形立交大吨位同步顶升,提出了施工过程控制监测方法,解决了复杂边界下的环形立交同步顶升问题;考虑Y形墩结构桥梁顶升系梁作为反力支撑的承载力不足问题,对墩柱加固前后采用通用有限元分析软件ABAQUS进行仿真分析,准确模拟墩柱的承载力和加固效果,实现对桥梁结构力学行为的控制,桥梁同步顶升施工监测技术能有效指导施工。