市域(郊)轨道交通互联互通顶层调度系统建设的思考

市域(郊)轨道交通线网内建设互联互通,实现跨线联运,是城市群、城市圈内城市及市区间高效、便捷出行的重要手段。建设跨线联运、网络化运营需要考虑顶层调度系统搭建模式,结合顶层调度系统需求,以及国内外应用案例,分析三层架构及两层架构的优势及不足,为市域(郊)轨道交通搭建顶层调度系统提供参考。