顶推拖拉法架设高速铁路拱形钢桁梁桥施工控制探析

为分析高速铁路拱形钢桁梁桥适用的施工方法,文章以具体工程为例,结合桥梁实际对施工方案进行比选,并对顶推托架法施工控制要点展开论述;应用MIDAS/Civil软件构建桥梁有限元分析模型,对施工期间结构变形、导梁变形、主桁变形及应力等进行模拟。结果表明,顶推托架法十分适用于跨河高速铁路拱形钢桁梁节段架设施工;通过施工过程控制,钢桁梁结构应变、变形均未超出容许限值,结构强度、刚度、稳定性及施工过程安全均有保证。

哨关路跨沪昆铁路桥主桥钢箱梁拖拉法顶推施工技术研究

本文对哨关路跨沪昆铁路桥主桥钢箱梁顶推施工技术进行了分析和介绍,跨沪昆铁路桥主桥钢箱梁采用自动连续千斤顶拖拉法顶推施工,介绍了该桥顶推施工的施工方案与辅助措施,分析了该工程的施工难点及关键施工技术措施,对于今后类似工程的施工具有一定的参考价值。

跨越城市道路桥梁钢箱梁施工方案的优化

对于横跨已有城市主干道的桥梁,多数采用钢箱梁作为上部结构,为了保证现有交通的顺畅及安全,通过对钢箱梁安装方案的优化,加快了钢箱梁安装的速度,大大减少了对现有道路交通的影响,保证了钢箱梁安装质量及施工安全。

提篮拱桥施工中的立柱与拱圈变形控制关键技术

本文依托某上承式钢管混凝土提篮拱桥项目工程,对比分析了拖拉法与步履法两种顶推方案,从中优选出拖拉法顶推施工技术。某项目将钢绞线串联于偶数号桥墩立柱的底部拱圈并施加对称预拉力,使钢管拱上桥墩立柱的水平变形得到最大程度减少。同时,在钢管拱圈上对称斜拉钢绞线,有效保证其不受偏压而引起不对称变形。最后,采取有限元建模分析验算受力情况,采取工艺控制与施工监测措施,在保证工程质量的同时,取得经济、安全的实施效果。