桥墩顶推纠偏技术在连续梁桥中的运用

结合某工程实例,依托数值分析结果和现场施工监控数据,对连续梁桥桥墩顶推纠偏过程中,墩体的受力和变形进行了对比分析,同时,提出了顶推施工中的一些质量措施和技术要点。通过分析对比可知,采用此类顶推施工技术,不仅可以保证桥梁的施工质量,还可以大幅节约劳动力与设备。

顶推纠偏下的无砟轨道力学行为及关键参数研究

为确保横向顶推纠偏时无砟轨道结构受力合理、不损伤破坏,根据高速铁路无砟轨道顶推纠偏施工工艺,建立路基段CRTSⅡ板式无砟轨道顶推纠偏模型.分析了无砟轨道在单点顶推力及多点联合顶推力作用下,各结构层的应力分布及变形情况,研究了无砟轨道顶推纠偏过程中相关关键参数(如顶推力、加载长度、轨道偏移量等)之间的相关性.研究结果表明:采用单点顶推力时,影响范围有限,仅能使作用点附近30 m区域产生横向移动,且轨道结构最大允许纠偏量不足2 mm;采用多点顶推时,顶推力的加载长度增加,影响范围和结构横向偏移量也逐渐增加.轨道结构最大纵向应力出现在顶推荷载中部及荷载边缘区域,实际顶推施工时需要对该处轨道应力进行监测与控制.

大跨度复杂曲线钢梁步履式顶推施工关键技术

结合株洲清水塘大桥南岸引桥,对大跨度复杂曲线钢梁步履式顶推施工关键技术进行了分析和应用。研究了钢梁顶推临时结构,实现了临时墩的水中少支架设计;研究了小半径平曲线、大纵坡钢梁的多点连续顶推同步控制关键技术,实现了24组顶推器的同步控制,并结合顶推同步控制关键技术,研究了钢梁顶推误差动态纠偏技术,实现了钢梁顶推高精度空间定位;通过调节钢梁姿态和临时支墩高度,实现了钢梁顶推不停机直接过墩。经过采取一系列技术措施,确保了钢梁顶推施工质量安全,为后续同类工程施工提供了参考。

横向千斤顶+导向轮纠偏在双幅“类双层”顶推梁桥施工中的应用

'类双层'梁体底板宽顶推施工不易设置设备进行调整偏差,以具体的浏阳市浏阳河第六大桥工程的顶推施工实践,介绍了双幅'类双层'偏重预应力跨河顶推连续梁桥横向千斤顶+导向轮顶推纠偏施工工艺。

兰新客专无砟轨道结构纠偏技术研究

客运专线运营后,由于列车的动荷载和路基的不均匀沉降,无砟轨道线路常出现严重超限不平顺,严重威胁列车的运行安全。针对兰新客专无砟轨道黄土路基沉降引起的中线偏移,提出一种通过采用液压千斤顶群及钢构件对偏移段无砟轨道结构进行顶推纠偏,恢复线路平顺性的施工方法,探讨了整个施工程序和质量控制措施。

4.3万t钢桁梁长距离多点同步顶推施工技术研究

结合三门峡公铁两用大桥钢桁梁顶推施工项目,综合分析项目重难点因素,借助PLC现场总线控制系统,详细论述了4.3万t钢桁梁长距离多点同步顶推施工技术。通过在钢桁梁顶推支垫滑块上设置动态纠偏装置,实现了对钢桁梁线形及时有效的调整。所采用的多点连续顶推施工同步控制技术使三门峡黄河公铁两用大桥钢梁顶推顺利完成,创造出目前连续顶推距离最长、顶推重量最重的公铁两用桥梁世界第一,为今后类似工程建设提供重要参考。