双线不等内径平行顶管方案优化研究

文章基于双线平行顶进但又不等内径顶管工程的实际需求,通过理论分析研究平行顶管相互位置及其施工顺序对相互之间扰动影响的规律,提出了减小后行顶管施工对先行顶管影响的最小净距计算方法,并提出了“先大后小、管外底平齐”的顶管方案,同时结合某多回110kV、220kV高压电力电缆共沟分舱敷设的工程,对双线不等内径平行顶管及其始发井的布置方案进行实例优化分析,旨在为相关工程的设计提供参考。

既有地铁车辆段排水管道穿越既有轨道及道路技术方案比选

随着国内地铁车辆段建成数量的增多,对车辆段的改建、扩建工程也随之增多,在车辆段改建、扩建工程中给排水管道穿越既有轨道及道路的工程也随之增多。既有轨道涉及到列车的运营安全,既有道路下方管线复杂,给排水管道穿越既有轨道和道路时,选择合适技术方案至关重要。以沈阳地铁2号线浑南车辆段为例,对3种技术方案进行探讨及比选,以期对既有地铁车辆段给排水管道穿越既有轨道及道路技术方案起到一定的指导作用。