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北京地铁10号线劲松站顶纵梁施工技术
被引量:
3
1
作者
赵克生
肖昌军
《铁道标准设计》
2008年第12期234-236,共3页
以北京地铁10号线劲松站为例介绍采用洞桩法开挖地铁车站的顶纵梁施工技术。顶纵梁是PBA工法施工浅埋暗挖地铁车站的关键结构,它与主体围护桩顶冠梁共同支撑车站上部结构,并将荷载传递给主体围护桩及钢管柱。顶纵梁施工中做好模板支架...
以北京地铁10号线劲松站为例介绍采用洞桩法开挖地铁车站的顶纵梁施工技术。顶纵梁是PBA工法施工浅埋暗挖地铁车站的关键结构,它与主体围护桩顶冠梁共同支撑车站上部结构,并将荷载传递给主体围护桩及钢管柱。顶纵梁施工中做好模板支架设计、防水层施作、施工缝处理、预埋件安装、混凝土灌注以及填充注浆每道工序的工作。
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关键词
北京地铁10号线
地铁车站
顶纵梁施工
防水板
施工
缝
填充注浆
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职称材料
题名
北京地铁10号线劲松站顶纵梁施工技术
被引量:
3
1
作者
赵克生
肖昌军
机构
北京市轨道交通建设管理有限公司
中铁五局集团三公司
出处
《铁道标准设计》
2008年第12期234-236,共3页
文摘
以北京地铁10号线劲松站为例介绍采用洞桩法开挖地铁车站的顶纵梁施工技术。顶纵梁是PBA工法施工浅埋暗挖地铁车站的关键结构,它与主体围护桩顶冠梁共同支撑车站上部结构,并将荷载传递给主体围护桩及钢管柱。顶纵梁施工中做好模板支架设计、防水层施作、施工缝处理、预埋件安装、混凝土灌注以及填充注浆每道工序的工作。
关键词
北京地铁10号线
地铁车站
顶纵梁施工
防水板
施工
缝
填充注浆
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
北京地铁10号线劲松站顶纵梁施工技术
赵克生
肖昌军
《铁道标准设计》
2008
3
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