顶进式框架桥施工中的线路加固检算

在框架桥顶进施工时 ,多采用工字钢横抬纵挑法加固线路。文章介绍线路加固方式的构造特点和简便的近似检算方法。

顶进式框架桥应用实例

随着道桥技术的发展，下穿铁路框架桥有了越来越多的应用。本文通过具体工程实例，对框架桥的主体设计及施工方法做了相关研究。在本次工程中，采用顶进法施工。此方法在不影响正常交通的前提下，使用机械力将预制的钢筋混凝土箱形框架顶入铁路路基内，成为一个完整的铁路钢构架。随着国内最大下穿铁路框架桥的竣工，此项技术已趋近成熟。在不能停运的铁道线路下，需增设桥涵，此时顶入法便得到了得到了极大的发挥。框架桥采用该种方式进行搭建既节省了时间，又保证了交通。框架桥基本样式见图1。

铁路、公路顶进式框架桥结构有限元分析的前处理

铁路、公路顶进式框架桥结构有限元分析的前处理模块,是结合目前我国铁路与公路立交桥修建的需要,根据三维框架的结构分析特性,研制的一个实用的、在微型机上运行的软件包。本文简要介绍了该前处理模块的研制目的、原理、主要内容和结果。

浅谈下穿铁路顶进式框架桥的设计

由于结构简单,施工方便,框架桥在实际中得到了广泛的应用。为了不中断铁路运营,采用限速行车,直接顶进的桥涵称顶进式框架桥。采用顶进式施工方法是在保证铁路安全运行的前提下,在铁路路基一侧预制钢筋混凝土箱型框架结构,采用高压油泵带动油压千斤顶同时借助于预先修好的后背支撑,将框架结构顶入既有线路路基内,成为顶进式立交桥。顶进式框架桥在设计中应注意顶底板及边墙结构尺寸的布置,合理的孔跨比布置既能保证结构的安全性,又能合理地节约投资,降低造价;工作坑的设计也是顶进式框架桥设计的重要部分,工作坑后背的计算,滑板、锚梁和导向墩的设置对于结构安全有着重要的意义;必须考虑铁路运行中的防护措施设计,以保证铁路在施工过程中的安全。

下穿铁路顶进框架桥设计探讨

就下穿铁路顶进式框架桥的设计要点,结合京包K133顶进框架桥实例,从工程设计、工程环境等控制因素出发,讨论了在框架桥设计中应着重考虑的若干问题,为同类工程设计提供参考.

既有下穿铁路通道引道段改造技术

结合某下穿铁路的城市道路通道的引道段改造项目,分析旧下穿通道易发生渗漏水、不均匀变形等病害的原因,提出主体结构及防排水系统改造方案。通过保留原有挡墙结构,对车行道和防排水系统局部改造,降低工程投入,减少施工期环境影响,取得良好的社会效益和经济效益,可供类似工程借鉴。