下穿既有铁路框构桥顶进施工关键技术研究

通过分析下穿既有铁路框构桥顶进施工关键技术,研究框构桥顶进施工的基本原理和工艺流程及关键技术,旨在为相关工作提供借鉴参考。

斜交框架顶进施工的千斤顶配备问题

1.前言当前城市交通诸多问题之一就是公路铁路平交道口所产生的交通干扰。解决该问题的根本办法是平交改立交,而且一般都采用公路下穿铁路的框架立交桥。由于地形、地貌和建筑物的因素,铁路与公路往往是斜交的,这就出现了斜交框架立交桥的设计与施工问题。关于斜交框架立交桥的设计问题已有不少文献作过研究,本文的第一作者也作过一些讨论。大家知道,在斜交框架施工顶进过程中很容易出现斜偏现象,这是现场施工人员最感头痛的事情,如某斜交角度为65°的6—14—6(m)两节三孔连续框架工程施工中。

钢筋混凝土箱涵顶进施工

钢筋混凝土箱涵顶进施工杨亚中，赵俊荷（第十三冶金建设公司，太原０３０００９）（太钢－公司）太原市迎泽大街地下钢筋混凝土箱涵采用长３０ｍ、宽５．４ｍ、高２．７ｍ的预制钢筋混凝土箱涵，从迎泽大街底横穿顶进过街。箱涵顶面距大街路面约３．２ｍ，地下水位在箱涵...

金山立交桥顶进扎头原因及纠偏措施

结合工程实例,对顶进施工中形成“跷跷板”现象的原因进行了分析,提出了纠偏措施,探讨了纠偏过程中应注意的事项,从而避免出现“跷跷板”现象,指出在顶进期间还应对桥体采取加固体系悬空方案,以避免扎头。

既有铁路线下顶进整座框架结构

在既有铁路线下修建桥梁,采用了顶桥技术。在顶进过程中,用各种形式的并联梁扣吊轨梁、加固线路,保证线路安全。

变坡段框架涵顶进技术应用研究

该论文通过工程实例,介绍在下穿铁路变坡预制涵顶进施工过程中,特别是对下穿京广铁路顶进涵降低标高的风险要素以及施工中出现问题进行分析了解并及时采取行之有效的处理措施,其中还做了顶进模拟,以保证顶进过程中框架线型满足设计和规范要求,保证铁路的路基、管线等的变形在控制范围。

某高压电缆隧道顶管施工中圆形工作井的稳定性分析

针对某高压电缆工程的顶管圆形工作井,利用Midas-GTS有限元计算软件建立局部顶管和始发工作井的三维有限元模型,研究了管片分步顶进引起的井体水平应力和位移的分布特征,以及底板和后靠背的受力和变形性状,通过分析较好地模拟了顶管工作井的施工动态,结果表明顶进过程中井体始终处于稳定状态。

大断面矩形结构下穿铁路关键技术研究

1工程概况随着我国城镇化进程和新时代国家在资源、交通、能源等区域大格局规划建设的不断推进,大型立体交叉工程或新建工程穿越既有工程项目已屡见不鲜。目前,下穿既有建筑物常用的工程技术方法有一次顶进法、盾构法、格栅顶进法等施工工艺。如2007年北京首都国际机场采用箱涵顶进穿越机场滑行道,2009年上海采用大直径泥水盾构下穿越运营中的虹桥机场绕滑道。

煤气过江管工程介绍

上海市煤气过江管北线和南线工程是浦东煤气厂工程的重要配套工程,分别于1986年12月及1987年6月投产通气,至今已有八年、七年的运行历史,为浦东煤气厂生产的煤气大部分输往浦西,解决市区用气的急需提供了条件,也使黄埔江东西两区域的煤气管网得以沟通,保证了全市煤气的安全供应。煤气过江管工程由船舶总公司第九设计院设计,上海市基础公司施工。

长距离土压平衡顶管工程设计与施工

以某天然气中压管道连续穿越铁路、城市快速路、河流土压平衡顶管工程为例,分析顶管保护涵涵长的确定、上建高度的确定、工作坑的布置、顶进管道管材选择以及主要的施工流程。为保证安全穿越,采取铁路线路加固和注浆加固的方法。对施工过程中防护桩施工和施工监测提出明确要求,探讨了顶进过程控制。