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D540机油冷却器盖的顺做倒浇铸造工艺
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作者 刘文川 《现代铸铁》 CAS 1991年第1期41-42,共2页
我厂生产的D540康明斯(美国)汽车发动机上的机油冷却器盖(简称机冷器盖),其化学成分要求同灰铸铁HT200的成份范围相近,其主要成分(%)为:C3.3~3.6,Si2.1~2.5,Mn0.5~0.8, P<0.15,S<0.10,这与我厂研究生产的低碳当量球铁的原铁... 我厂生产的D540康明斯(美国)汽车发动机上的机油冷却器盖(简称机冷器盖),其化学成分要求同灰铸铁HT200的成份范围相近,其主要成分(%)为:C3.3~3.6,Si2.1~2.5,Mn0.5~0.8, P<0.15,S<0.10,这与我厂研究生产的低碳当量球铁的原铁水化学成分相近。该铸件的壁厚很不均匀,有较多的热节,其结构如图1所示。 展开更多
关键词 机油冷却器盖 铸造 顺做倒浇工艺
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D540机冷器支座的顺做倒浇
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作者 刘文川 《机械工人(热加工)》 1991年第2期10-11,共2页
我厂生产的美国康明斯系列发动机上的机油冷却器铸件中,有一个壁厚不均匀的D540机冷器支座铸件,其最薄处仅7mm,最厚处达60mm以上。材质及化学成分与我国铸铁牌号BT200相近,铸件的技术要求较高:在精加工后,要求承受4min3.9MPa的水压试验... 我厂生产的美国康明斯系列发动机上的机油冷却器铸件中,有一个壁厚不均匀的D540机冷器支座铸件,其最薄处仅7mm,最厚处达60mm以上。材质及化学成分与我国铸铁牌号BT200相近,铸件的技术要求较高:在精加工后,要求承受4min3.9MPa的水压试验及2 mino. 展开更多
关键词 机油冷却器 支承 顺做倒浇
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