顺层地质隧道斜交进洞施工技术

文章通过对板角隧道顺层地质斜交洞口衬砌围岩压力的分析,针对该隧道斜交进洞的施工难题,提出了斜交洞口边坡防护及进洞施工处治措施,为类似工程提供参考。

地质顺层偏压隧道围岩压力及其分布特点的试验研究

结合渝怀铁路渔塘湾隧道所处的地质顺层偏压特点,按照相似理论,对地质顺层岩体作用于隧道衬砌结构上的偏压载荷进行了模型试验,初步得出了地质顺层偏压隧道围岩压力的分布特点及其与不同顺层倾角之间的变化关系,并就顺层岩体隧道结构的形式和支护措施进行了探讨。

地质顺层偏压隧道灾害处理及施工技术

形成隧道偏压的原因主要有:地形引起的偏压、地质构造引起的偏压、施工原因引起的偏压等,其中地质构造引起的偏压问题最为复杂。对于由地质构造引起的偏压荷载目前尚无成熟的计算方法,基本上是依靠经验和在工程实践中不断调整加以确定,缺乏系统的理论分析方法。文中结合国家重点工程渝怀铁路渔塘湾隧道穿越地质顺层岩体的工程实际,分析了造成该隧道衬砌、支护开裂变形的原因,对隧道在此类地质顺层偏压条件下的开挖方法、支护形式、衬砌结构进行了简单介绍,该施工技术不仅使隧道按时按质完成,而且施工进展顺利,现场应用效果良好,具有一定的借鉴意义。

单线铁路隧道地质顺层偏压衬砌结构试验研究

通过室内模型试验来研究不同岩层倾角下作用在衬砌结构上的荷载大小,对Ⅴ级围岩偏压衬砌进行相似模型试验,并利用模型试验系统模拟隧道开挖,测试围岩压力与衬砌的应变,得出相关结论。

不良地质条件下的深基坑施工技术研究

基坑逆作法施工作为地层预处理技术,逐级开挖、逐级加固,从上往下逐级设平台施作排水沟,坑底设集水井、汇水沟,是一种公认的安全可靠的施工方法,近年来得到了大力推广。该文依托在建的江龙高速复兴长江大桥锚碇基坑工程实践,重点研究了软弱地质顺向地层条件下,大体量深基坑施工控制技术要点,包括基坑逆作法开挖、浅孔松动爆破技术、顺层破碎地层锚杆钻孔成孔工艺,及施工过程中的关键工序质量保障控制措施等。通过研究,克服了顺层破碎复杂地质条件下,深基坑大体量土石方开挖爆破控制、锚孔施工易塌孔、锚孔注浆质量不易控制等技术难题,可为类似工程提供参考。

西南山区岩质顺层滑坡处治

相比一般土质滑坡,岩质顺层滑坡具有滑动速度快、滑块体积大的特点,对工程危害更加严重。本文通过滇东北某项目处治案例对岩质顺层滑坡进行分析,以探讨更为合理的处治思路。

缙云山隧道掌子面塌腔处理措施

由于隧道地质条件复杂,具有不可预见性,在施工过程中会出现不同程度的塌腔,给隧道掘进带来很大难度,制造不安全因素。对于塌腔必须采取有效的措施进行处理,保障施工安全。利用反压回填与止灰墙法配合,进行混凝土充填的处置方法可以有效处置塌腔病害。