顺层岩质边坡不稳定岩层临界长度分析

顺层状岩质路堑边坡及其支护设计是公路和铁路路基设计难题之一 ,陡倾状顺层边坡不稳定岩体可以清掉 ,但清方量较大的缓倾角和中等倾角顺层状岩质边坡 ,其失稳破坏范围是设计人员最关心的问题。结合重庆至怀化铁路的论证设计 ,建立了顺层边坡岩体失稳破坏长度计算式 ,利用沿线自然顺层状边坡失稳破坏的调查测试资料进行对比分析 。

涪丰高速顺层高边坡的设计与施工

顺层状岩质路堑边坡及其支护设计是公路和铁路路基设计难题之一.本文针对重庆市涪陵至石柱高速公路顺层路堑边坡的设计,通过模拟试算剪出口位置,得到路基稳定安全系数随剪出口的深度加深而加大相关规律,并提出了适宜的加固处理方法.