抽汽供热汽轮机DEH单顺阀无扰切换方法研究

针对某抽汽供热机组无协调控制功能且无法投入DEH系统功率回路情况下,机组DEH单顺阀切换过程中负荷波动大的问题,详细分析了问题出现的原因,根据汽轮机调门实际流量特性对调门控制参数进行了优化,大幅减小了汽轮机DEH单顺阀切换过程中机组负荷波动现象,确保了发电机组安全稳定运行。

汽轮机DEH系统顺阀控制解决方案研究

通过建立汽轮机调速阀的流量模型,根据机组额定工况参数及调速阀的理论流量与升程关系曲线,确立调速阀喷嘴组方程,并根据该模型完成调速阀管理组态、单阀/顺阀切换组态,实现机组顺阀控制。

超临界汽轮机单顺阀切换问题的一些探讨

针对哈尔滨汽轮机厂600MW级超临界汽轮机单顺阀切换中出现的一些问题进行研究,分析不同配汽方式及阀门重叠度与阀门流量特性间的关系,以提出合理且行之有效的改进方案来解决所存在的问题。

1000MW超超临界机单顺阀无扰切换的技术分析及应用

单阀控制和顺序阀控制切换的目的是为了提高机组的经济性,实质是通过喷嘴的节流配汽(单阀控制)和喷嘴配汽(顺序阀控制)的切换,解决变负荷过程中均匀加热与部分负荷经济性的矛盾。某电厂在投产后,单阀控制和顺序阀控制切换过程中,负荷、压力波动较大,文章仔细分析了不能无扰切换的原因,较详细介绍了单阀方式和顺序阀方式的切换设计原理。通过DEH汽轮机阀门流量特性试验,调整阀门跟踪流量修正曲线,优化DEH汽轮机阀门流量特性,现实单阀和顺序控制方式下蒸汽流量基本不变,利用MSC-CCS协调闭环控制来进一步减小单顺阀切换时引起的机组功率、压力波动,流量曲线和逻辑优化后,单顺阀切换过程中负荷、压力平稳,实现单阀和顺序阀相互无扰切换,保证机组安全稳定地运行,基本达到了满意的结果。

托电汽轮机单顺阀改造

简明介绍了托电1~8号机组DEH系统单顺阀改造项目的提出背景、改造方案、项目的具体实施内容,以及改造效果。

顺阀控制引起参数摆动问题的探讨与研究

文章通过对机组顺阀控制时出现负荷、燃料等参数摆动问题的研究与分析,得出高负荷工况下3号高压调门参与调节并且当其开度处于其开度曲线的拐点处时参数波动将会被扩大,影响机组的安全运行。并提出相应的处理措施和建议,为其它电厂同类机组的安全运行和DCS厂家的设计提供依据和参考。

600MW机组阀切换负荷波动原因分析及对策

本文描述了阀切换引起负荷大幅波动现象,对600MW机组阀切换负荷波动原因分析及对策。

超临界汽轮机单顺阀切换问题的一些探讨

文章针对哈尔滨汽轮机厂600MW级超临界汽轮机单顺阀切换中出现的一些问题进行研究，分析不同配汽方式及阀门重叠度与阀门流量特性间的关系，以提出合理且行之有效的改进方案解决所存在的问题。

600MW亚临界汽轮机振动故障分析与消除

某电厂#8机组在进行调门优化试验过程中出现振动异常。经多次实验,取得实验数据,对比历史运行数据和实验数据,结合振动频谱特征,确定是由汽流激振引起的。通过调整进汽方式或蒸汽流量予以消除。

汽轮机配汽方式运行分析

现在大部分机组都带有阀门管理功能,实现机组能够安全顺利由单阀、顺阀转换,保证机组的安全启动与经济运行。

1000MW机组除氧器水位调节优化

针对潮州电厂1000MW机组除氧器水位自动无法投入的问题,通过优化控制策略,使除氧器水位上水门、变频器自动正常投入,并取得较好控制效果。由于系统对凝泵出口压力控制要求高,除氧器主、副路上水门在机组非高负荷都需要关至一定开度。本次控制策略优化中,在高负荷阶段,变频调水位,上水门全开减少节流损失;非高负荷阶段,变频调压力,上水门调水位,同时上水门参考大机阀门顺阀控制方式,使用顺阀方式控制除氧器主、副路上水门。总体取得良好的调节品质,降低了凝泵耗电,并保证了系统安全,达到预期目的。

塘寨电厂1号机组功率振荡过程及原因分析

分析了2012年5月7日贵州塘寨电厂1号机组在进行单／顺阀切换时发生功率振荡的过程及原因。

在运600MW空冷机组汽轮机增效降耗措施

运城发电公司1、2号机组为600MW空冷机组,自投产以来汽机效率远低于设计值。为了提高机组的经济性,采取了一系列增效降耗措施,主要有汽封改造、汽阀内漏治理、调节阀特性曲线及滑压曲线优化、高压调节阀顺阀控制优化等。实施这些措施后,在低负荷工况下,机组的经济性有了很大提高;在大负荷工况下,高压调节阀的节流损失明显减小,提高了高压缸效率。按运城发电公司2010年发电量计算,此项治理获得的经济效益超1000万元。