专属经济区航行自由适当顾及义务的履行研究

专属经济区航行自由适当顾及义务对平衡沿海国和其他国家海洋权利、实现海洋的充分利用具有重要意义。但是,适当顾及义务的内涵模糊,其基本要求和履行形式并不明确。实践中,沿海国基于污染防控对航行自由的限制程度不同,其他国家在沿海国专属经济区实施军事活动是否违反适当顾及义务存在争议,不同国家对适当顾及义务履行形式的规定也不一致。适当顾及义务的理论共识和实践规律表明,遵守国际法和沿海国法律、不得危害沿海国和平与安全、尊重沿海国为行使专属经济区权利而采取的管理措施是专属经济区航行自由适当顾及义务的基本要求。专属经济区航行自由适当顾及义务的履行可细化为分析航行涉及的沿海国权益、判断航行是否影响沿海国权益、事先与沿海国沟通协商、采取必要的合理措施避免侵害沿海国合法权益等步骤。

论“适当顾及”义务在海上临时警戒区中的适用

体现在《联合国海洋法公约》中的“适当顾及”义务可适用于一国在专属经济区和公海设立海上临时警戒区的措施,但具体标准有待考察认定。分析近年来国际司法机构对“适当顾及”义务的裁决并总结有关海上区域的国家实践,可以认为“适当顾及”义务要求一国在宣布临时警戒区时应适当考虑其他国家合法使用海洋的权利,包括为此限定区域的位置、范围和时限,避免在重要位置设置大规模区域,事先妥为履行公告义务,并就“警戒区”和“禁航区”进行区分,在警告的基础上避免施加航行限制。另一方面,“适当顾及”义务要求受临时警戒区影响的国家也有义务适当考虑他国维持临时警戒区的权利并避免干扰其活动,宣布国可在警戒区内采取合理措施以确保任务的执行。为此,《海警法》等法律规范应进行规则补正和体系适配,以构建科学合理的海上临时警戒区制度。

BBNJ协定中的“适当顾及”及我国之应对方案

“适当顾及”在最新的BBNJ协定草案中规定在第7条、第9条、第19条和第45条之中,在IGC4和IGC5磋商中也被多个国家从不同角度提及。可将“适当顾及”在BBNJ协定中的立法目的凝练为:促进国际合作、照顾特殊国家利益需求、平衡沿海国和其他国家权益冲突。结合我国地理不利国和发展中国家的定位,我国应在BBNJ谈判中构建“生态连通性”连接点,以“生态利害相关国”身份通过推动“适当顾及”程序化,并强调对发展中国家、地理不利国等特殊国家利益诉求的维护。我国还应积极加入相关国际组织,通过国际组织制定的划区管理工具体现我国利益,再通过适当顾及原则的适用间接维护我国利益。

海底电缆和管道的“合理顾及”义务研究

海底电缆和管道是世界各国最重要的通信和能源基础设施,采取一切必要措施保护海底电缆和管道是国际社会的共识。关于海底电缆和管道保护的国际条约中对“合理顾及”义务的定义及要求较为模糊,无法为海底电缆和管道保护提供明确的实体和程序性指引。明确不同主体在“合理顾及”义务的要求下应承担的区别性义务,有利于保护海底电缆和管道与其他海洋活动之间的平衡。

顾及地理特征保持的溺谷海岸线化简算法

在溺谷海岸成因、地理特征分析基础上提出顾及地理特征保持的溺谷海岸线化简算法。该算法利用Delaunay三角网为支撑几何结构建立河口层次树模型表达溺谷海岸线特有的河口树枝状特征,通过次要河口的删除实现岸线化简。试验结果表明该算法保持了溺谷岸线树枝状特征,同时具有自身拓扑一致性、保证航海安全性等优点。

顾及数据空间分布特性的模糊C-均值聚类算法研究

利用描述空间数据分布的Voronoi图的有关理论分析了样本空间数据分布特性 ,从理论上论述了样本集中各类样本数差异较大产生的根源 ,并在此基础上提出了一种顾及数据空间分布特性的模糊C

顾及风险影响因子的LEC法在公路隧道施工安全评价中应用研究

为了准确评价公路隧道工程施工危险源的风险等级,降低施工过程中的风险水平。基于传统LEC法在公路隧道工程施工风险评估中的不足,通过引入人员因素、管理因素、环境因素等3个风险影响因子,提出顾及风险影响因子的LEC法,建立公路隧道施工现实风险评价指标体系和评价模型。针对某高速公路隧道工程,采用改进后的顾及风险影响因子的LEC法进行安全评价,并将评价结果与现场实际情况进行对比,验证该方法的合理性及可行性,为公路隧道施工安全评价提供了一种有效的方法和途径。

实现BBNJ划区管理工具制度中的海洋生态连通性--以“适当顾及”沿海国权益为路径

联合国政府间会议经过前三届会议的协商,形成了一份“国家管辖范围外海域生物多样性”(以下简称BBNJ)养护和可持续性利用协定的草案。在BBNJ协议的划区管理工具制度中,由于海洋生态连通性给国家管辖范围内外的海域带来双向生态学影响,导致沿海国在BBNJ划区管理工具制度中的权益问题成为一项争议焦点。《联合国海洋法公约》确立的“适当顾及”原则业已提供了一种平衡海洋利益的思路,以“适当顾及”沿海国权益的路径平衡沿海国权益和其他国家权益,有助于BBNJ划区管理工具制度实现海洋生态连通性,达成BBNJ协议的保护目标,但是该路径还遗留一些程序性问题有待进一步研究。为了实现BBNJ划区管理工具制度中的海洋生态连通性,还需坚持生态系统方法,注重科学信息的收集和适用,并拓展更加有效的国际合作。

论国家适当顾及义务在新型私人公海活动中的适用

随着科技的进步和私人资本的积累,私人公海活动的数量和种类都在不断增加。以海洋清洁计划为代表的、不以船舶为基础的新型私人公海活动可能与他国公海权益产生冲突,而国际法和各国国内法对此缺乏规制。《联合国海洋法公约》第87条第2款要求公海自由的行使应当适当顾及他国公海利益。然而,该义务约束的是国家,并不直接约束私人公海活动。基于《公约》和国际司法实践,各国有确保本国船舶行使公海自由时适当顾及他国权益的义务,但这一义务无法涵盖此类新型私人公海活动。为此,荷兰与海洋清洁计划组织签订了一份协议,规定了该组织进行公海活动时顾及他国公海利益的具体要求。除了这一方法,各国亦可将有关设备登记为船舶,或者寻求国际司法机构发表咨询意见,以达到相同目的。从晚近国家实践和国际司法实践来看,国际海洋法的发展趋势是强化私人公海活动中的国家监管义务,以使各国有责任确保其管辖范围内所有类型的私人公海活动都遵守适当顾及义务的要求。

海洋科学研究中的适当顾及义务

海洋科学研究中的适当顾及义务虽然没有在《联合国海洋法公约》中有明确的条约法依据,但是其在海洋环境保护、航行安全与航行自由、发展中国家的利益等具体的条款中均有体现,分析这些条款可以看出,适当顾及义务实际上是贯穿各项制度的原则规定,各国在处理海洋科学研究的争议或争端时,应依据条约中适当顾及义务考虑问题的解决方案。虽然《联合国海洋法公约》并非习惯国际法规则,但其中的某些规定已经被国际社会普遍接受,可以被认为是习惯国际法规则。就《联合国海洋法公约》规定的海洋科学研究活动中的适当顾及义务而言,其作为习惯国际法的依据不足。但可以肯定的是,在公海和"区域"内从事海洋科学研究活动时履行适当顾及义务不仅是《联合国海洋法公约》的要求,同时也是习惯国际法规则的要求。基于这种认识,对于海洋科学研究的适当顾及义务的范畴应从海洋环境保护、航行安全与航行自由、发展中国家的利益等方面进行考量。

《联合国海洋法公约》“适当顾及”研究

1982年《联合国海洋法公约》（以下简称飞海洋法公约炉）为海洋建立了一种法律秩序。在这种法律秩序中，海洋权利、自由纵横交错。“适当顾及”来源于国际习惯法、国际条约和一般法律原则，是《海洋法公约》的一项原则，用来解决《海洋法公约》中行使权利和自由冲突。“适当顾及”包含两个方面，一是“顾及”，即一国行使其海洋权利或自由时意识并考虑到其他国家的利益；二是“适当”的顾及，即国家在意识并考虑到其他国家的利益后，与自己行使权利或自由进行利益分析、平衡，以达到适当性标准。“适当性”标准是由国际的权威决策者依据国际共同标准在具体情况下进行的利益衡量。“适当顾及”在国际法实践中也有运用。

英语交际中的面子和顾及面子策略

语言是表达礼貌的重要手段。言语行为受礼貌制约,由面子来维系。在不同的社会,人们的言语行为方式的制约有其独特的意义。本文在探讨构成面子的两个方面和威胁面子行为的基础上,指出英汉两种语言在有关面子问题上存在的一些语用文化价值差异,提出了维护面子的策略,以期对交往中的礼貌和面子有更全面的认识,从而用英语进行更礼貌的跨文化交际。

我国在“冰上丝绸之路”行使航行权的困境及出路

当前部分北极沿岸国依据《联合国海洋法公约》“冰封区域条款”,在“冰上丝绸之路”制定特殊航行管制措施,限制他国船舶行使航行权。这些特殊航行管制措施超越了《联合国海洋法公约》的适用范围,违反了适当顾及义务。《国际极地水域营运船舶规则》是“冰封区域条款”的重要补充,是我国在“冰上丝绸之路”行使航行权的法律依据之一。为保障在“冰上丝绸之路”的航行权,我国可以在三个层面加以应对:首先,在联合国体系下积极参与国际航行规则的制定;其次,通过北极理事会等区域平台参与“冰上丝绸之路”建设;最后,加强与北极沿岸国的合作与对话,共建“冰上丝绸之路”。

确定我国粮食基本战略须顾及的三个层面

关于中国的粮食问题从决策来考虑必须 顾及到三个层面。第一个层面是各种技术和资源上的能力,即生产潜能的问题。限制生产的各个方面因素需要考虑,涉及到土地利用、水资源、科技进步等等。

论“适当顾及”的国际法义务及其对中国的启示

“适当顾及”义务具有灵活性和双向性,是一种积极的行为义务。它既包括程序义务也包括实体义务,但具体内容需要结合个案所涉权利性质、对当事国利益与整个国际社会的重要性及可供选择的方案等来确定。不同于传统国际法国家主权绝对至上的对抗、竞争模式,它是《联合国海洋法公约》的润滑剂、粘合剂,有益于维护《联合国海洋法公约》的普遍性和完整性,有助于实现该公约的目的和宗旨,有利于协调与平衡不同国家间各种类型的海洋利益。它体现了在尊重国家主权前提下“你中有我、我中有你”、相互尊重、平等协商、合作共存的现代国际法精神。“适当顾及”义务的履行,既要符合国际法的相关规定,又要符合“合理、必要、相称”的原则。准确理解和适用“适当顾及”义务,对于中国建设海洋强国,在未来的国际海洋事务中掌握更多话语权、建立公平公正的海洋秩序具有重要的理论和现实意义。

国际海底区域矿产资源开发中的“合理顾及”义务研究

"合理顾及"是指一国在行使海洋权利的同时要考虑到另一国的权利并且不能以损害其他国家权利的方式来实现自己的权利。"合理顾及"义务的具体内容包括它是一种互惠的双向顾及义务、没有给予任何一方行使权利的优先权、没有固定的履行标准、程序上要求冲突双方的通知与协商、实体上要求在具有竞争关系的活动之间取得利益的平衡等,其包含的内在法理要求是善意履行国际义务原则和权利不得滥用原则。"区域"资源开发活动与海底电缆铺设活动有共性和区别,两项活动均发生在国际海底区域,在全世界海洋的最深处进行,均具有较高的社会价值,但两项活动的管理体会并不相同。在两种活动发生冲突的情况下,"区域"活动的承包者和电缆所有者必须在遵循上述原则的情形下,根据冲突的不同情形,从程序上履行事先的审查、通知和磋商义务以及事中和事后的通知义务等,最终在实体上通过双方的合作和努力,实现双方利益的平衡,使两项活动之间能够实现和平共处。

顾及邻边约束的面状地块数据单层次压缩算法研究

地块数据在土地利用规划方面发挥着日益重要的作用,目前主要通过遥感数据矢量化的方法来获取。针对地块数据的特点,为了达到减小数据量的目的,提出了一种对其进行化简的方法。在地块数据的预处理过程中,首先根据向量运算结果向其添加结点,再将地块边线分为外部边线和公共边线分别进行边线提取,并对边线进行拓扑重构。在边线化简方面,为了较好地保持地块的基本形态,本文对单层次压缩法进行改进,提出了顾及邻边约束的单层次压缩算法,并对化简结果进行了定量分析。实验表明,本文提出的方法能准确地提取地块的边线,并能取得较好的化简效果。

BBNJ划区管理工具对沿海国权利的“适当顾及”探析

如何处理沿海国的权利是BBNJ划区管理工具谈判中的争议焦点之一,目前“适当顾及”原则已经作为一种理想的方案提出,该原则要求各国在行使自身权利时兼顾其他国家的合法权利,但并未对不同权利进行比较以明确其位阶。应被“适当顾及”的沿海国权利包括沿海国对其管辖海域生物资源的管辖权,以及沿海国与其他国家平等的ABNJ权利,除此之外沿海国对ABNJ不享有特殊权利。现有ABNJ划区管理工具对沿海国权利的“适当顾及”主要表现在将沿海国列为利益攸关方,准许其提出意见,并规定不损害其权利,但并未赋予其更高的表决权。综合考虑各种因素,BBNJ划区管理工具应注意尊重沿海国的海洋权利,审慎对待沿海国的扩权诉求,并适当承认沿海国通报、磋商等程序性权利。

论国家保护国际海底电缆的义务与责任

国际海底电缆是关键的通信基础设施,世界各国对海底电缆的依赖性逐年增强,但是目前国际海底电缆面临着海域竞争性使用、数据窃取、人为蓄意损坏等行为带来的挑战与威胁。《联合国海洋法公约》赋予了各国在沿海国专属经济区、大陆架以及公海海域铺设海底电缆的权利。沿海国对其海域内的海底电缆有一定程度的管辖权,电缆受损国也可在符合国际法的前提下行使域外管辖权保护本国海底电缆。在现有国际海洋法下,国家应尽适当顾及义务和勤勉尽责义务保护国际海底电缆。各国行使国际法赋予的权利时,应适当顾及其他国家铺设海底电缆的权利,反之亦然。勤勉尽责义务要求国家应当采取必要措施,以确保其管辖或控制下的个人行为不严重损害他国海底电缆。若国家未尽适当顾及义务或勤勉尽责义务损害国际海底电缆应承担国家责任。

网络环境下道路三维整体建模与简化方法

为实现网络环境下道路工程的三维可视化,对其中的关键技术:顾及约束的整体模型构建及模型简化方法进行了研究。基于约束Delaunay三角网构建理论,建立了外形与内部拓扑关系均为整体的道路三维模型。提出了顾及道路约束边界的半边折叠误差度量方法,采用半边折叠操作,在服务器端对道路模型进行整体简化,并建立操作层次树存储操作记录;提出了约束边优先细化,延迟简化的视相关策略,结合视相关重构准则,减少网络可视化所需传输的数据量,在客户端实现了道路三维模型的快速重构。基于上述原理方法开发了相关系统,已在高速公路的网络建设管理中成功应用。