新能源汽车预充控制原理及故障案例分析

近年来,新能源汽车发展势头迅猛,已然成为未来汽车的必然趋势。2021年,我国新能源汽车销量预计将达到340万辆,较上一年翻了约1.5倍。新能源汽车动力系统采用高压电,对不同使用环境下的安全性、稳定性、可靠性等方面都有着极高的要求。比如新能源汽车高压上电时,都设计有预充控制环节来保护高压回路及高压部件免受大电流损坏。本文主要针对新能源汽车预充控制过程及原理进行分析讨论,并结合实际故障案例诊断排除过程,讲述预充故障的检测方法。

考虑粘性扭矩的湿式离合器预充油控制研究

本文通过分析离合器结合过程中扭矩的传递特性,找出粘性扭矩对于预充油压力值的影响,提出了一种考虑粘性扭矩的湿式离合器预充油压力值的确定方法,并通过仿真验证了其有效性。

湿式离合器充油控制响应特性研究

为改善湿式离合器充油过程的控制效果,在建立离合器充油过程数值模型基础上,基于MATLAB/Simulink软件建立充油模型进行仿真分析,并搭建试验台进行验证,获得充油流量与离合器升压特性关系,进一步研究了油液温度、回位弹簧刚度和预压缩量以及摩擦副间隙对离合器预充油影响规律。最终得出离合器不同阶段充油需求与预充油控制方法,并为离合器充油过程的参数匹配与优化提供了理论基础。