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大豆浸出车间汽提预冷凝器设计与能效研究
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作者 王伟 《中国新技术新产品》 2024年第16期51-53,共3页
本文研究了大豆浸出车间汽提预冷凝器的设计与能效。首先,探讨了汽提预冷凝器的设计,对气相进口组成、气相冷凝特性以及设计条件等方面进行了详细分析和论证。其次,进行校核分析,保证设计的可行性和有效性。最后,对汽提预冷凝器的能效... 本文研究了大豆浸出车间汽提预冷凝器的设计与能效。首先,探讨了汽提预冷凝器的设计,对气相进口组成、气相冷凝特性以及设计条件等方面进行了详细分析和论证。其次,进行校核分析,保证设计的可行性和有效性。最后,对汽提预冷凝器的能效进行了深入分析,探讨提升能效的途径和策略。研究结果显示,本文设计的预冷凝器每小时可处理33333kg新鲜溶剂,将其温度从48℃升至58℃,每小时回收总热量为791713kJ。引入预冷凝器后,每天可节省约8200kg水蒸气和约75kW·h的电量。年节省费用约为56.28万元,其中蒸汽费用54.03万元,电费2.25万元。结论指出,优化预冷凝器设计在实际应用中能显著提升能效并降低生产成本,为大豆油提取行业提供了重要的节能降耗方案。 展开更多
关键词 大豆 浸出车间 汽提预冷凝器 能效
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浸出车间汽提预冷凝器设计及节能效果分析
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作者 陈玮婷 温小荣 梁椿松 《中国油脂》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期150-152,共3页
节能降耗对提升浸出车间生产线竞争力具有重要的意义。汽提塔气相温度可达95℃,其中含有49%的水蒸气和51%的正己烷。研究汽提塔气相冷凝特性发现,在操作压力为35 kPa下,温度从95℃下降至40℃的过程中,正己烷不会发生冷凝,水蒸气从70℃... 节能降耗对提升浸出车间生产线竞争力具有重要的意义。汽提塔气相温度可达95℃,其中含有49%的水蒸气和51%的正己烷。研究汽提塔气相冷凝特性发现,在操作压力为35 kPa下,温度从95℃下降至40℃的过程中,正己烷不会发生冷凝,水蒸气从70℃开始冷凝,温度降至54℃时,冷凝率可达88%。据此,通过增加汽提预冷凝器可对冷凝产生的热量进行回收,以日处理1000 t大豆浸出车间为例,通过换热器设计软件EDR对汽提预冷凝器进行设计、选型、校核,同时对节能效果进行评价。结果表明,通过设计、选型,换热面积为55 m^(2)、型号为BEM 500×4500 mm的列管换热器可以将新鲜溶剂温度从48℃加热至58℃。分析节能效果发现,浸出车间增加汽提预冷凝器,吨大豆可节约蒸汽8.2 kg、节约电量0.1 kW·h,具有很高的投资价值。 展开更多
关键词 汽提预冷凝器 蒸汽耗量 EDR 节能降耗
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浅谈减压精馏预冷凝器及其管路系统设计
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作者 张希 谢志翔 王茂盛 《化工设计》 CAS 2020年第2期20-22,I0001,共4页
预冷凝器是整个真空系统中的重要设备之一,其低压降显得尤为重要,与普通的冷凝器结构型式有较大差异。本文介绍几种预冷凝器常用的结构型式及设计难点,并指出在管路系统设计时应注意的事项。
关键词 预冷凝器 低压降 纵向隔板 管路系统
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