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高桩码头预制型芯柱嵌岩钢管桩施工技术 被引量:2
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作者 张培生 赵虎 《交通工程建设》 2016年第1期17-20,40,共5页
镇江龙门港区船港物流码头为高桩梁板式结构,基础采用直径1000mm和1200mm预测柱嵌岩钢管桩,其中直桩163根,斜桩229根,桩端嵌入中风化花岗岩1.5-2.6m。介绍了设备选型和主要施工环节及其控制措施,基桩嵌岩施工主要采用冲击钻机工... 镇江龙门港区船港物流码头为高桩梁板式结构,基础采用直径1000mm和1200mm预测柱嵌岩钢管桩,其中直桩163根,斜桩229根,桩端嵌入中风化花岗岩1.5-2.6m。介绍了设备选型和主要施工环节及其控制措施,基桩嵌岩施工主要采用冲击钻机工艺,部分钢管桩底距基岩面较高的斜桩嵌岩施工采用回转钻机工艺,施工质量及进度满足要求,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 预制型芯柱嵌岩桩 钢管:施工技术
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长江航道整治复杂工况条件下软体排铺设施工技术
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作者 张培生 杨阳 《交通工程建设》 2016年第2期15-18,共4页
镇江龙门港区船港物流码头为高桩梁板式结构,基础采用直径1000mm和1200mm预制芯柱嵌岩钢管桩,其中直桩163根,斜桩229根,桩端嵌入中风化花岗岩1.5—2.6m。介绍了设备选型和主要施工环节及其控制措施,基桩嵌岩施工主要采用冲击钻... 镇江龙门港区船港物流码头为高桩梁板式结构,基础采用直径1000mm和1200mm预制芯柱嵌岩钢管桩,其中直桩163根,斜桩229根,桩端嵌入中风化花岗岩1.5—2.6m。介绍了设备选型和主要施工环节及其控制措施,基桩嵌岩施工主要采用冲击钻机工艺,部分钢管桩底距基岩面较高的斜桩嵌岩施工采用回转钻机工艺,施工质量及进度满足要求,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 预制型芯柱嵌岩桩 钢管 施工技术
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