大直径盾构隧道整体式预制弧形件构造

上海市机场联络线是国内首次在大直径盾构隧道中采用整体式预制弧形件的工程,而现阶段缺少对整体式预制弧形件选型及排版的研究。针对该问题,本文分析了标准环+左转弯环+右转弯环、左转弯环+右转弯环和通用楔形环三种管片形式下弧形件的构造设计,并给出排版计算方法。结果表明,在标准环+左转弯环+右转弯环和通用楔形环管片形式下,分别采用直线形+楔形弧形件和无楔形量的弧形件能较好满足工程需求,建议在类似工程中选用。

大体量异型预制弧形件智能装备研究

本文针对上海市机场联络线的大体量异型预制弧形件拼装设备进行了研究。首先阐述了该线路中弧形件的构造信息,并根据弧形件构造阐述了弧形件智能装备的研发思路及设备的细部构造;之后对弧形件的姿态控制进行了相关的分析;最后介绍了弧形件的施工流程和弧形件设备施工实践。结果表明所研发设备可有效识别弧形件姿态,且在极限工况下可满足拼装要求。利用研发设备极大提升了施工效率,节省了施工工期,取得了较好施工效果,可为后续类似工程提供借鉴经验。

东人工岛管线槽预制弧形侧板安装工艺

港珠澳大桥岛隧工程东人工岛非通航孔桥现浇预应力箱梁外侧设置管线槽结构,该结构分为现浇承板、预制侧板及盖板三部分,其中预制弧形侧板首次在国内公路工程中采用,目前暂无相应的安装标准。文中主要阐述预制弧形侧板的精细化安装及安装效果,进而提出其安装验收标准,供同类型工程作参考。

大直径盾构隧道弧形件预制装配精调技术研究与实践

为不断提升拼装机器人的弧形件拼装精度,在工程的实际使用中对拼装机器人的精调测量方案进行数次优化改进,最终采用T字型三棱镜精调方案。具体介绍弧形件拼装机的3个精调流程方案,展示精调方案中不同的优化策略,最终实现以下效果:1)利用自研的拼装机器人,实现了弧形件智能化拼装,节约了人力成本,保证了施工进度及安全要求;2)通过不断优化改进精调方案,实现了3 mm的弧形件拼装精度。

预制整体式弧形件施工质量控制指标研究

预制整体式弧形件的施工质量是大直径盾构隧道施工中的关键,需要针对预制整体式弧形件施工质量提出有效合理的控制指标。鉴于此,对现有工程中预制轨下结构或箱涵的施工质量控制指标进行总结,阐述预制整体式弧形件构造及施工流程,提出预制整体式弧形件的施工质量控制指标,并进行现场实践。结果表明,按照提出的指标进行施工的弧形件,施工效率高、质量好,应用效果良好。

板簧结构在带钢坯挠性引锭杆上的应用

以莱钢炼钢厂1号连铸机为例，介绍了优质板簧经调质处理预制弧形后．配合活动销轴用于挠性引锭杆链节之间的连接，解决了传统挠性引锭杆使用一段时间后出现的链节下挠问题，确保铸机顺利送引锭开浇生产，延长引锭杆使用寿命2倍以上。

大口径雨水管抹带接口精细化施工技术研究

雨水管道在施工过程中往往会产生接口对接不牢、抹带空鼓、裂缝大、漏水严重等问题,文中结合德清县舞阳街东延工程第一标段对大口径雨水管抹带接口进行技术创新,在施工过程中预制弧形锁锁住已安装完毕的排水管,采用顶接装置辅助雨水管对接顶装,在接口处安装抹带控制模具保证抹带施工质量,最后用气泡混合轻质土回填。经过多个工程应用表明,该技术先进,管道对接牢固,防水性好,综合效益高,值得在大力推广。