保温管道预制成型工艺技术的发展和应用

论述了高密度聚乙烯外护、聚氨酯泡沫塑料保温管道预制成型工艺技术的发展,对几种预制成型工艺技术进行了总结评价,指出了“一步法”和“管中管”预制工艺技术在工程应用中存在的问题以及亟待研究的课题,提出了应按工程应用的不同要求选择适宜的保温预制工艺技术的建议。

风轮叶片梁帽预制成型工艺研究

目前风轮叶片梁帽的生产工艺主要采用随风轮叶片壳体成型方式,这种工艺流程制造周期长、成本高,并且装配后的叶片壳体与梁帽之间的配合精度较低,严重影响其运行效果。针对此现状,本文对梁帽预制成型工艺进行了深入研究,通过详细的工艺流程步骤分析对比,提出了最优的工艺参数,然后进一步地进行生产验证,验证结果表明,本文提出的梁帽预制成型工艺参数极大地提升了风轮叶片整体生产效率和产品质量。

采用钢胎模一次成型预制施工拱壳

某火力发电厂输煤栈桥墙身为拱壳结构。拱壳结构的跨度为8．8m，由两块宽3．0m的拱壳组成。为了满足施工需求，保证质量，我们采用钢胎模蒸汽养护一次成型预制的施工方法，所生产的拱壳满足了施工需求，保证了质量，施工方法简介如下。

树脂基复合材料/泡沫塑料夹层结构成型技术研究进展

总结归纳了树脂基复合材料 /泡沫塑料夹层结构的五种典型成型工艺方法 ,并对其部分成型工艺的特点。

Φ13000澄清桶桶底施工

在大型容器施工中底板的施工是非常重要的。

针刺纤维复合材料单胞模型构建及力学性能研究进展

三维针刺纤维复合材料有独特的网状结构,变形能力强,同时针刺技术可设计性强,能制造大型复杂结构,常用于航空刹车盘、固体发动机喷管喉衬及其扩张段等结构中。在工艺成型过程中,受纤维铺层结构和针刺工艺参数等因素影响,材料针刺区域的纤维体积含量和纤维偏转路径不规则分布,容易引起应力集中,导致损伤发生,同时其内部细观结构极其复杂,导致材料的力学性能难以预报和分析。因此,本文从三维针刺纤维预制体成型工艺、三维针刺复合材料单胞建模方法和力学性能分析三个方面入手,重点介绍了预制体工艺成型过程仿真技术和复合材料工艺参数化建模方法在力学性能分析方面的应用,概述和评价了材料考虑针刺预制体成型工艺过程的细观单胞建模方法和基于实验、数值模拟的刚度、强度及损伤行为等力学性能分析方法的研究现状,同时对扩张段针刺复杂结构的性能分析进行论述。在针刺复合材料及其复杂结构的力学性能分析中,仍面临一些困难和挑战,如何建立针刺预制体成型工艺参数与针刺复合材料力学性能之间的映射关系,从材料细观结构到针刺复合材料复杂结构力学性能的分析方法,优化针刺复合材料制造工艺,是推进针刺复合材料和复杂结构在航空航天领域应用的关键。

钢筋套管挤压接头一次成型预制工艺技术

介绍钢筋套管挤压接头一次成型预制工艺的机理和特点，挤压设备的设计改进及机具的系列化。