混凝土预制拼装路面板结构分析

混凝土路面预制拼装是一种快速、环保与经济的路面养护新方法,为了更好地指导预制拼装路面的设计与施工,对路面板的结构进行分析。基于Winkler弹性地基模型,采用三维有限元探讨路面板结构的平面尺寸、厚度与基层类型对应力和应变的力学响应。研究结果表明:平面尺寸对应力和应变有一定的影响,增加路面板厚度有利于减小路面结构的应力和应变,基层类型的不同严重影响路面板平面尺寸的选择。当基层类型为水泥稳定粒料时,宜采用2.5m×4.5m板块。当基层类型为级配碎石时,宜选用5m×2.5m板块。当基层类型为石灰与粉煤灰时,建议选用2.5m×2.5m板块。