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高寒膨胀土地区单线铁路隧道深埋中心水沟的施工方法
1
作者
张琦
宋佳
+1 位作者
赵宝毓
隋雨佳
《黑龙江交通科技》
2024年第4期139-142,共4页
高寒、膨胀土地区单线铁路隧道深埋中心水沟施工空间小、基坑深、坑壁渗水严重时坑壁易失稳滑塌,施工难度极大。北黑铁路升级改造工程卧牛隧道在深埋中心水沟开挖过程中发生严重渗水,采用传统喷锚网施工方法不能保证坑壁的稳定性且严重...
高寒、膨胀土地区单线铁路隧道深埋中心水沟施工空间小、基坑深、坑壁渗水严重时坑壁易失稳滑塌,施工难度极大。北黑铁路升级改造工程卧牛隧道在深埋中心水沟开挖过程中发生严重渗水,采用传统喷锚网施工方法不能保证坑壁的稳定性且严重威胁作业人员安全。为顺利开展施工,研究探索出一种在洞外预制支护构件的方法,将支护刚度提前形成,在基坑开挖后直接吊装就位。通过对传统工艺进行革新,成功解决了施工难题,降低了人员在深埋中心水沟施工时的作业时间,降低了安全风险。
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关键词
高寒地区
单线铁路隧道
膨胀土
深埋中心水沟
预制支护构件
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职称材料
题名
高寒膨胀土地区单线铁路隧道深埋中心水沟的施工方法
1
作者
张琦
宋佳
赵宝毓
隋雨佳
机构
黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司
出处
《黑龙江交通科技》
2024年第4期139-142,共4页
文摘
高寒、膨胀土地区单线铁路隧道深埋中心水沟施工空间小、基坑深、坑壁渗水严重时坑壁易失稳滑塌,施工难度极大。北黑铁路升级改造工程卧牛隧道在深埋中心水沟开挖过程中发生严重渗水,采用传统喷锚网施工方法不能保证坑壁的稳定性且严重威胁作业人员安全。为顺利开展施工,研究探索出一种在洞外预制支护构件的方法,将支护刚度提前形成,在基坑开挖后直接吊装就位。通过对传统工艺进行革新,成功解决了施工难题,降低了人员在深埋中心水沟施工时的作业时间,降低了安全风险。
关键词
高寒地区
单线铁路隧道
膨胀土
深埋中心水沟
预制支护构件
Keywords
high cold regions
single line railway tunnel
expansive soil
deep-buried central ditch
prefabricated support pattern
分类号
U25 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高寒膨胀土地区单线铁路隧道深埋中心水沟的施工方法
张琦
宋佳
赵宝毓
隋雨佳
《黑龙江交通科技》
2024
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