城市微型管廊预制生产工艺研究

微型管廊不仅在城市日常运行过程中发挥着重要作用,在旧城改造与城市化进程中也有重要的作用,对于城市的发展至关重要。因此,文章对城市微型管廊的预制生产工艺进行研究,以某微型管廊的施工项目为例,在介绍其工程概况的基础上,对其预制生产工艺的流程和技术要点进行分析。实践证明,微型管廊预制生产工艺能有效节约工期,提高施工效率,具有很高的推广应用价值。

核电站管道自动化预制生产线的设计与实施

针对管道预制生产专项开发预制自动化生产线,对提高核电站管道预制施工速度、缩短工期,以及提高经济效益等均具有重大意义。介绍了核电站管道自动化预制生产线的设计思路、布局、设备选用及布置、工艺流程等,形成一套集上料、定尺、切割、坡口加工、运送、焊接及标识等操作于一体的自动化生产线,实现各工序操作自动化。目前,该自动化预制生产线已投产应用,能有效提高管道预制的生产效率和质量稳定性。

CRTS Ⅱ型轨道板预制生产线钢筋内应力和摩阻力测定技术

结合京沪高速铁路固镇轨道板场2×42预制生产线的施工经验,系统介绍CRTS Ⅱ型轨道板预应力钢筋摩阻力的产生原因,以及预应力钢筋内应力和摩阻力测定原理、测定方法,为计算确定CRTS Ⅱ型轨道板预应力钢筋内应力,并确保力学性能指标符合设计要求提供一种可供参考的检测方法。

CRTS Ⅱ型轨道板2×42预制生产线预应力钢筋内应力和摩阻力测定技术

通过对在建铁路轨道板场2×42预制生产线预应力钢筋内应力进行了测试和分析,表明预应力分布在规定的范围内;对摩阻损失进行了计算分析,说明整个生产线摩阻损失很小,能够满足规范要求。

CRTS Ⅱ型轨道板2×42预制生产线关键技术

根据混凝土平板预制构件长线台座法生产经验,生产线最佳长度为120 m,结合CRTSⅡ型轨道板特点提出了42块CRTSⅡ型轨道板生产线设计方案,建立有限元模型进行了受力计算,开展了张拉台座设计;对42块轨道板生产线张拉和放张时模板位移、回弹、预应力和摩阻力损失、张拉梁中间挠度等进行了探讨;研究了2×42一场两线布置的轨道板场生产组织。

京沪高速铁路CRTSⅡ型轨道板2×42预制生产线施工组织及效率分析

结合京沪高速铁路固镇轨道板场CRTS Ⅱ型板式无砟轨道混凝土轨道板的施工经验,从CRTS Ⅱ型轨道板2×42预制生产线的施工工艺、人员配置、设备配置等方面进行总结分析,为CRTS Ⅱ型轨道板生产制造提供一种可供参考的实践数据。

客运专线双块式轨枕预制生产线改造升级施工技术

结合新建兰新铁路第二双线玉门轨枕厂LX-Ⅰ型双块式轨枕预制生产线改造升级的施工实例,系统地阐述双块式轨枕预制生产线改造升级施工技术,以便在双块式轨枕预制施工时予以参考借鉴。

跨座式单轨混凝土轨道梁预制生产工艺研究

预应力混凝土轨道梁是跨座式单轨交通的三大关键技术之一,作为一种承重桥梁结构,同时还是支承和约束车辆行驶的轨道以及牵引供电、信号等系统的载体。结合混凝土轨道梁预制技术在跨座式单轨交通的实际应用,对其原材料、生产工艺、高精度可调式模板系统、机具设备、质量检验、安全及环保措施等方面进行阐述。生产工序的过程控制对轨道梁的精度和质量有较大影响,因此详细介绍预制生产施工中的操作要点。

京沪高速铁路CRTS Ⅱ型轨道板预制生产线设计研究

结合固镇轨道板场建厂经验,从预制车间厂房设计、张拉台座设计、机械设备配置、供水、采暖、电器、供气等方面对CRTS Ⅱ型轨道板2×42预制生产线的设计进行介绍。

可移动式管道预制生产线的生产流程优化设计

文中阐述了可移动式管道预制生产线的生产流程设计,分析了与之相关的业务流程,进行了流程的优化设计,得出了可移动式管道预制生产线的最佳流程,对类似流程的设计具有参考和借鉴作用。

铁路小型构件标准化预制生产分析

生产单位现行预制生产方法,生产出的构件成品无法满足强度需求,因此提出一种铁路小型构件标准化预制生产方法。通过制定构件标准化预制生产材料配合比例,完善预制生产前期准备工作,并选择ABS塑性模具作为预制构件生产的参照标准,设计标准化预制生产工序。通过对比实验证明提出的方法在实际应用中能够确保构件达到更高的强度,进一步扩大构件的适应范围,以此为铁路工程单位生产工作的实施提出技术层面指导。

预制超大体积管片生产、养护和吊运工艺关键技术研究

超大体积管片目前在垂直盾构工程中应用较少,以上海市某垂直掘进地下智慧车库项目为案例,根据其独特的结构和预制生产形式存在的难点,从钢筋笼绑扎制作工艺、预埋件的固定安装技术、管片养护技术、管片吊运技术等方面进行了全过程分析,总结得出预制过程中的关键工艺,为今后垂直掘进超大体积管片预制工程的再改进、再优化提供技术参考。

装配式建筑预制构件生产基地多目标选址研究

为了在装配式建筑预制构件生产基地选址中减少运输过程中的碳排放量、降低预制构件配送的总成本,从5个维度识别出影响选址的因素,利用决策实验室分析法(DEMATEL)筛选出关键影响因素,再根据关键因素碳排放量和总成本构建0-1整数规划的多目标选址模型,并采用基于改进的优劣解距离法(TOPSIS)将多目标转化为单目标求解选址模型。以长沙市进行实例验证,更加接近理想解的选址地为岳麓区,基于此,可以进行特定范围内多个厂址的评估和决策。研究表明:DEMATEL筛选出的关键影响因素适用于多目标的装配式建筑预制构件生产基地选址,基于改进的TOPSIS方法能精确达到符合经济和环境最优的研究目的,且具有良好的适用性。

钢筋混凝土盾构管片预制环保型生产工艺研究

钢筋混凝土盾构管片的生产工序繁琐,管片在服役期间易出现穿透性裂缝,为此提出钢筋混凝土盾构管片预制环保型生产工艺。基于钢筋混凝土盾构管片的结构、拼装形式、承载力等生产参数,以制作钢筋骨架、安装模板、浇筑混凝土的工艺流程,完成钢筋混凝土盾构管片的预制环保型生产。实例结果表明,设计工艺生产的盾构管片质量良好,表现出优越的抗裂性能。

基于改进遗传算法的PC构件生产调度优化

基于流水线车间生产调度理论,建立以生产成本为决策变量、以最大化生产利润为目标的数学模型;结合预制构件车间生产的实际情况,设计最优选择法、局部变异算子改进遗传算法,求解最优生产调度方案。某预制构件公司订单生产调度仿真研究表明,基于改进遗传算法的PC构件生产调度优化可以在较短的时间内获得更高的利润,为提高预制构件智能化生产效率提供了技术基础。

基于交替混合迭代搜索方法的预制构件生产调度与工人配置集成优化

针对以往预制构件生产过程中工人指派与生产调度递阶求解方法的不足,研究了预制构件生产调度与工人配置的集成优化问题。在深入分析预制构件的生产工艺、工序约束、工人数量、工人技能水平等制约关系的基础上,首先以最小化拖期惩罚和工人成本为目标建立了预制构件生产调度与工人配置集成优化数学模型。随后,为降低问题求解困难,基于交替分解思想,通过集成构造启发式、群体搜索、邻域搜索和破坏—构造机制,提出一种混合遗传—迭代贪婪交替搜索算法(AHGA_IG)来解决该问题。其主要思想是:首先利用启发式方法产生一个初始工人配置和生产调度解;随后固定生产调度方案,设计一种混合遗传配置算法用于优化工人配置方案;反过来固定工人配置方案,设计一种迭代贪婪调度算法用于优化生产调度方案,如此两阶段交替优化,直到满足终止条件。最后,针对不同规模算例对所提算法进行了测试。计算结果显示,所提算法具有较优的求解质量、鲁棒性和收敛性。与预制构件制造企业常用的基于经验的启发式方法相比,AHGA_IG算法具有较大的改进率,有望产生显著的经济效益。

基于NSGA-Ⅲ算法考虑碳排放的预制构件生产调度及运输优化

预制构件的生产和运输是整个装配式建筑项目的核心,在减少碳排放的情况下有效集成生产调度和工件装车组合方案是预制构件企业迫切需要解决的问题。以最小化总提前拖期惩罚费用、绿色成本、运输成本之和为目标,建立预制构件生产排序、装车组合和绿色成本计算的组合集成数学优化模型,采用非支配遗传算法(NSGA-Ⅲ)求解得出最佳生产调度和装车组合方案,并通过案例分析验证模型的可行性。结果表明,与原方案成本相比,采用NSGA-Ⅲ算法得出的生产方案对预制构件企业综合成本的节省率可达13.57%,且设计不同类型运输方案并对比可为企业运输构件提供选择。

考虑交通拥塞时变特性的预制构件生产调度与装车组合集成优化

生产调度、装车组合与交通拥塞是影响预制构件制造企业生产运营效率及成本的重要主客观因素,如何在考虑交通拥塞时变特性的情况下有效集成生产调度与工件装车组合方案是预制构件制造企业迫切需要解决的问题。针对该集成优化问题,首先以最小化总提前拖期惩罚和车辆运输费用之和为目标,建立了预制构件生产调度与工件装车组合集成优化数学模型。随后为降低问题求解困难,通过深入分析问题解结构特点,提出了一种基于自适应多邻域协同搜索的果蝇优化算法(AMNCS-FOA)。其主要特点是:设计了一种带有插零操作的集成决策编码方式用于表示生产调度和工件装车组合方案;在算法的嗅觉搜索阶段,基于组内交换、组间交换、组内插入和组间插入四种邻域构造,提出了一种自适应概率邻域选择策略;在视觉搜索阶段,为提高算法全局搜索能力,以一定概率接受劣解作为种群中心进一步执行迭代搜索。计算结果显示,AMNCS-FOA算法在求解该集成优化问题时具有更快的收敛速度以及更好的求解质量。与预制构件制造企业常用的规则启发式方法相比,提出算法在求解质量上具有不低于13%的平均改进率,有望显著增加预制构件企业净利润并提高客户满意度。

准时制生产模式下预制构件订单间调度与订单内调度的联合优化

在预制构件实际生产过程中,通常一个订单中包含多个工件。为满足客户交货期和方便管理,来自同一订单的工件需要连续生产,就需要解决订单间调度与订单内调度的联合优化问题(JOP_IOSIOS)。该问题是比传统流水线调度问题更为复杂的问题,是典型的NP-hard问题。为解决该问题,通过对工序约束、订单间、订单内约束等的深入分析,基于准时制生产模式,以最小化总提前和拖期惩罚费用为目标建立了混合整数规划模型。鉴于问题的复杂性,基于分解与协同进化框架,提出一种有效的协同进化混合遗传—离散差分进化算法(CoHGA-DDE)。其主要思想是首先构造订单间调度种群和订单内调度种群,然后对两个种群分别采用离散差分进化策略和遗传进化策略,并通过两个种群之间的交互作用来提高各自性能。为验证协同进化框架和CoHGA-DDE的有效性,设计了协同进化遗传算法(CoGA)、协同进化离散差分进化算法(CoDDE)、遗传算法(GA)、离散差分进化算法(DDE)、和迭代贪婪(IG)算法。对不同规模订单进行测试,计算结果显示,与GA,DDE和IG相比,协同进化方法具有更好的求解质量和鲁棒性,而在协同进化方法中,CoHGA-DDE具有最好的求解质量和鲁棒性。与实际预制生产过程中常用的启发式方法相比,CoHGA-DDE具有显著的平均改进率,有望降低生产成本、提高准时交付率和保证施工进度。

预制构件生产线和建筑机器人应用研究现状

目前建筑行业仍然是粗犷式发展,整体生产施工自动化程度低,随着劳动力和技工的短缺,建筑行业工业化是未来发展的必经之路。现阶段国内预制构件生产线存在设备自动化程度较低,生产部品非标准化,构件生产工艺不完善等问题。从自动化生产设备和生产工艺方法两方面,介绍了国内外科研院所和厂商最新生产线设备,如中控系统、混凝土搅拌设备、自动钢筋上料绑扎设备、自动拆置模设备、自动布料机和质量监控设备等,并分析了不同生产线生产工艺方法优缺点,对智能动态浇筑和3D混凝土打印等前沿技术进行了展望,为今后生产线设计和智能机器人开发提供了一定的参考。