汕汾高速公路典型软基路段预制砼管桩处理效果评价

在软基地区修筑高速公路,路基的沉降和稳定是制约施工工期和行车安全的两大基本问题,汕汾高速公路的典型软基路段按照常规手段处理后,路基填筑至设计高度一半,出现裂缝,果断地采取了部分卸载-等待-再加载的措施,再加载后裂缝再度出现.经多方反复论证,采取压入预制砼管桩的处理方案,效果良好,本文对此进行介绍,并从软基监测的角度进行评价.

静压预制砼管桩施工难点及技术对策

结合宝成大厦桩基工程 ,介绍静压预制砼管桩的施工技术与方法 ,并重点分析工程中经常遇到的难题及其技术对策。以及与其他各类桩型对比的优缺点及应用情况。

铺锦水闸闸基处理方案选择论述

铺锦水闸地基处理所占的工程造价比重较大,所以有必要对地基处理方案进行比选,选择一种安全可靠而又经济的地基处理方案。结合本工程地质条件和工程建筑物的特点,参考本地区已建类似工程的经验,主要对钻孔灌注桩方案、预制砼管桩方案和水泥搅拌桩(粉喷桩)方案进行比选。

白沙湖段路基的加固处理

文中介绍了京珠(北京—珠海)高速公路广珠(广州—珠海)北段白沙湖段路基采用砼预制管桩进行加固的措施和施工工艺。

广和泵站涵闸段桩基础设计方案修改及检测

根据广和泵站冲孔桩超前钻探结果,发现广和泵站灰岩及溶洞埋藏较深,覆盖岩(土)层桩周摩阻力较大,可以将涵闸段站冲孔桩基础改为砼预制管桩基础。