客运专线大吨位预制箱梁施工技术研究

箱梁在客运专线铁路桥梁中起着重要的承载作用。为此,研究客运专线大吨位预制箱梁施工技术,以满足越来越高的施工要求。从梁场规划与布置、预制箱梁制作、预制箱梁移运架3个方面设计客运专线大吨位预制箱梁施工工艺。结果表明:随着时间的增加,各个测点的电通量均小于1000 C,说明箱梁抗渗能力强;随着冻融循环次数的增加,弹性模量相对值均未超过施工标准且质量损失变化较小,说明箱梁的抗冻性强;随着荷载的增加,箱梁的挠度在不断增加,当加载到最终最大荷载时,挠度仍小于10 cm,说明该箱梁的抗变形能力强,满足施工标准。

基于预制箱梁过隧道的几何相容性安全研究

针对目前客运专线建设过程中存在预制箱梁无法通过隧道的问题,提出预制箱梁过隧道几何相容性安全分析的原则、流程和方法。指出预制箱梁过隧道几何性相容性安全分析,应按照以安全距离为约束,以主体结构完整性为保障,尽量以施工调整为主,避免设计变更;以隧道最大净宽为目标,选择适宜仰拱填充混凝土预留高度;分析隧道内进出口,隧道内变坡点等断面,能否保证通行;检查运梁车运行纵坡,是否满足运梁车爬坡要求;仰拱填充混凝土预留槽口后浇筑,可以作为首选方法之一;预制箱梁穿隧道过程,要预防箱梁撞击隧内壁事故,对于箱梁穿隧道有一定借鉴意义。

莱荣高速铁路预制箱梁冬期蒸养施工技术研究及温度控制

高速铁路预制箱梁冬期施工具有成本高、施工难度大、温度控制难等特点。结合莱荣铁路海阳制梁场预制箱梁冬期施工的实际情况,阐述了高速铁路预制箱梁冬期施工时使用的蒸养设备、蒸养工艺及操作要点,并对蒸养温度进行了分析与总结,所取得的经验可为类似工程施工借鉴。

预制箱梁质量通病及预防要点探讨

为解决预制箱梁所存在的各种质量问题,本文针对预制箱梁的质量通病展开深入分析,并在此基础上提出了混凝土强度不足、预应力施加不当以及表面裂缝和空洞等质量通病的预防要点,以期为相关人员提供参考。

高铁预制箱梁混凝土振捣技术及智能化发展

在施工人员老龄化的时代背景及“新型工业化”的发展要求下,高铁预制箱梁混凝土振捣施工向机械化、信息化、智能化、少人化转型已成为行业发展必然趋势。然而,混凝土振捣施工工序复杂、研究方向庞杂,暂无学者对高铁预制箱梁混凝土智能振捣研究成果进行系统性梳理。为此,开展高铁箱梁振捣施工工艺详细调研,解剖振捣施工重难点。从振捣参数研究、智能化振捣方法研究2个方面系统性梳理研究成果,总结具有研究可行性、施工实用性的智能振捣研究方向和发展前景。调研结果表明,目前混凝土振捣施工难以摆脱由工人经验主导的施工模式,存在标准难落实、质量难把控、人力负担重、效率难保障等问题。相关学者虽已从混凝土材料特性、振捣参数研究、机械化施工装备研发、振捣状态感知等多领域实现了技术突破,但技术路径不系统、不明确。为助力智能化振捣落地实施,总结出以下技术路线:首先,应从混凝土材料特性研究入手,建立基于物料流变参数的振捣参数施工标准;其次,开展多学科研究团队联合攻关,将走行系统、控制系统、感知系统集成于一体,形成一套可实现混凝土浇筑、振捣、收面施工的系统化装备;最后,研究基于智能化传感器信号反馈的振捣状态感知方法,实现振捣状态的感知和信息化管理。

基于BIM的铁路预制箱梁钢筋设计加工一体化研究

针对铁路预制箱梁钢筋工程存在的设计水平不高、生产方式落后等问题,开展基于BIM的铁路预制箱梁钢筋设计加工一体化研究。建立铁路预制箱梁钢筋一体化设计理论,利用Tekla软件完成梁体BIM设计及钢筋精细化设计,主要解决钢筋与预应力管道、锚具、泄水孔干扰等问题;运用大数据、云平台、物联网等技术,开发数据转化软件、生产管理系统、车间控制系统,并与设备厂商联合研发钢筋自动加工成套专用装备。在津潍铁路箱梁钢筋工程进行现场应用,结果表明,该研究能够提升铁路预制箱梁钢筋工程的自动化水平,可为其他类似工程提供参考。

预制箱梁结构参数优化模型构建及工程量智能统计

针对Bentley平台的三维建模基础软件Microstation无法进行桥梁结构参数化建模配筋及钢筋工程量统计问题,利用MICROSTATION SDK软件开发工具、WPF界面、选用主流开发语言C#,辅以C++/CLI,以Vi⁃sual Studio 2019为开发平台,进行二次开发。开发出了适用于该类桥梁的快速配筋插件以及钢筋工程量统计插件。以某桥梁工程中的30 m长等截面预制箱梁为例,应用箱梁建模配筋及工程量统计插件程序,高效准确地完成了30 m长等截面预制箱梁的三维建模配筋及钢筋工程量统计,验证了该二次开发建模及配筋插件程序的可用性和高效性,大大提高了设计人员的配筋及工作效率。

波形钢腹板PC预制箱梁桥结构力学特性分析

为研究波形钢腹板PC预制箱梁桥结构力学特性,以一座波形钢腹板预应力混凝土预制箱梁桥为例,借助大型专用有限元软件,建立了结构数字孪生模型,进行波形钢腹板验算分析,开展了静动载试验,对主梁挠度、应变和动力性能的实测值与理论值进行对比验证。结果表明,装配式预应力混凝土波形钢腹板先简支后连续箱梁具有优良的受力性能,桥梁结构在静力荷载作用下工作良好,实测的振动时域曲线与连续梁桥的振动规律一致,具有合理的振动时域、频域曲线、阻尼比及冲击系数,说明该桥的理论刚度小于整体刚度,满足设计要求。此研究有助于剖析波形钢腹板PC预制箱梁桥的实际受力性能并进行承载能力评价,对于波形钢腹板PC预制箱梁桥的建造与应用具有工程参考价值。

预制箱梁质量通病及预防要点探讨

为保证施工质量,节约工期,在桥梁上部结构施工中,往往采用预制的形式进行施工。但在实际施工中,往往会有多方面的原因,导致出现多种通病,为减少预制箱梁施工中一系列质量通病,展开了相关质量通病的研究。

高速公路预制箱梁龙门吊提升转换施工问题研究

为明确施工空间受阻情况下公路预制箱梁整体提升、吊装及转换的施工控制要点,以某公路特大桥为例,提出预制箱梁龙门吊提升转换工艺;从龙门吊安装、预制箱梁运输、梁体提升架设等角度对箱梁预制、提升施工方案展开分析;进而应用MIDAS有限元分析技术对预制箱梁提升施工过程进行仿真分析,对横梁安全性、边梁及立柱安全性进行验证。结果表明,预制箱梁龙门吊提升转换技术能兼顾工程各方面施工需要,通过将常规的架桥机桥底喂梁方式转变成桥面喂梁方式,显著提高了施工进度、工效,大幅降低了施工安全隐患及施工成本。

混凝土成熟度法在高寒地区预制箱梁强度估算中的应用

为估算高寒地区预制箱梁的强度,为能够及时地对其进行拆模和初张作业提供依据,利用混凝土成熟度理论,采用图解法、计算法等估算预制箱梁的强度,收集和整理预制箱梁抗压强度试验数据,对比分析认为二者数据基本一致。基于此结论,根据现场实测温度就可以得到预制箱梁在不同龄期接近实际的强度,并结合抗压强度试验确定预制箱梁拆模和初张时间,这不仅能提高预制箱梁施工生产效率,还缩短了施工工期,能避免工序衔接不及时造成的人力和机械设备的浪费,节省施工成本。

千吨级整孔预制箱梁混凝土水化热裂缝分析与控制方法

整孔预制箱梁水化热效应明显,由于温差引起的裂缝已受到广泛关注。本研究在数值模拟和现场试验的基础上,结合工程实例,对千吨级整孔预制箱梁预制阶段的裂缝成因进行了分析,提出了千吨级整孔预制箱梁预制阶段裂缝控制方法。研究结果表明:混凝土水化热效应是千吨级整孔预制箱梁产生裂缝的主要原因,其主要影响因素包括混凝土配合比、出料温度、浇筑顺序、外界环境温度和内外温差。在施工中采取针对性的方法,可有效避免千吨级整孔预制箱梁在预制阶段出现水化热裂缝。本文的研究成果可为千吨级整孔预制箱梁水化热裂缝控制提供参考。

锚下张拉力不足对预制箱梁承载力的影响研究

采用后张法施工的预制箱梁结构现场安装完成后,梁体的锚下张拉力如达不到设计值,将严重影响运营期间的桥梁结构梁体受力表现。以西石河大桥部分预应力混凝土边梁为例,按照结构内力等效的原则确定试验等效荷载,采用相同跨径的简支梁将试验荷载分三级施加于梁体跨中部位,记录梁体相应测点的应变值,实测跨中1/4截面、1/2截面、3/4截面处的挠度值。同时利用Midas/civil结构分析软件,考虑实际边界条件,模拟计算连续梁预制箱梁结构跨中1/4截面、1/2截面、3/4截面处的挠度值,将现场实测挠度与理论计算挠度进行对比求解结构位移校验系数,并与文献记载中的同类型桥跨结构的结构位移校验系数比较,分析评价锚下张拉力不足对桥梁实际承载能力的影响,对同类型的工程问题解决具有一定的参考价值。

复杂海况条件下码头预制箱梁安装施工技术

就潮州某液化天然气码头工程实例,通过自然条件分析、水力模型实验、安装方案比选、安装工艺优化等,对在复杂海况下安装箱梁的施工技术进行分析探讨,体现出特定条件下架桥机安装预制构件的实用性和优势,为同类型水工结构或相似水域条件工程提供参考。

桥梁绿色施工理念下的预制箱梁架设技术研究

桥梁工程建设在推动社会经济发展方面发挥了极为重要的作用,而随着社会经济的不断发展,各地区间的交通运输越来越繁忙,交通系统建设的优化迫在眉睫。桥梁在交通运输系统中是十分重要的组成部分,一直以来,工程建设领域技术研究中,就桥梁施工建设技术开展了大规模的研究开发。而在最新的桥梁绿色施工理念之下,突出绿色环保的桥梁预制箱梁架设技术开始应用于桥梁施工建设中。对此,本次研究中将对该项技术实践应用开展深入探究,分析该项技术在实际桥梁施工中展现出的特点,并从实际施工的角度,探讨预制箱梁架设技术应用的技术要点,为桥梁工程建设活动开展提供更充分的施工技术参考。

公路大桥长线法预制箱梁施工关键技术

为进一步发挥预制箱梁能够加快工程进度、缩短工期的优势,提升桥梁施工整体质量,依托工程实例,对公路大桥长线法预制箱梁施工关键技术展开论述,包括长线法箱梁预制、桥墩承台与墩柱施工、架设箱梁等内容,为同类工程提供参考。

高速公路工程预制箱梁施工技术探讨

研究了高速公路工程预制箱梁施工技术,在掌握工程项目基本情况的基础上,从模板工程施工、钢筋工程施工、混凝土工程施工、预应力施工、梁体架设施工等方面出发,分析了预制箱梁施工技术要点,有利于提高各环节技术应用水平,减少不利因素的影响,顺利完成各项施工目标。

预制箱梁施工工艺及质量控制要点

预制箱梁可以提前生产,随时架设。相较于现浇等其他工法来说,施工过程受天气影响小,且容易做到标准化施工。预制箱梁工法可以加快施工进度,节省工期,所以在桥梁建设中得到广泛应用。以尉迟恭路跨车桥水库大桥交通桥预制箱梁施工为例,介绍预制箱梁的施工流程以及在各生产环节中的质量控制要点,并结合现场实际情况对相关工艺进行优化。对采用预制箱梁工法建设桥梁具有一定的参考和借鉴作用。

包银高铁乌海特大桥工程首棉预制箱梁成功架设

2024年7月21日,随着长约32.6m、质量约714.8t的标准预制双线整孔箱梁被架桥机缓缓“放”在0号桥台(包头方向)和1号墩台基座上,标志着包银高铁项目乌海特大桥工程首榻预制箱梁成功架设。

杭甬高速复线项目滨海互通上跨金塘大桥1800t整孔预制箱梁架设及运梁施工安全关键技术研究

杭甬高速复线宁波一期工程滨海互通桥梁处于沿海地区,海上作业施工环境复杂,气象条件差,1800t整孔预制箱梁架设必须根据项目设计箱梁结构研制出配套的运梁车和架桥机,采用双幅纵向双车运输上跨甬舟高速金塘大桥施工。1800t整孔预制箱梁运输及架设过程中,如何保证甬舟高速金塘大桥桥梁施工及行车安全是整孔预制箱梁运输及架设的的重中之重。本文作者根据作多年施工经验,结合现场施工情况,采用工序分析法,针对整孔预制箱梁的提升装车、运输、架设及过孔等四大施工步骤出发执行了详细可靠的技术措施,有力的解决了滨海互通上跨金塘大桥1800t整孔预制箱梁架设及运梁施工难题。