论智慧工地管理系统在预制箱梁场中的应用

预制箱梁场是特定混凝土梁的生产场所,其在桥梁建设中虽然属于辅助型工程,但对桥梁主体结构却起着至关重要的作用。梁场是否能够优质、高效、及时地制作预应力混凝土箱梁是决定桥梁铺架工作能否按时完成的关键。某市政项目桥梁工程通过采用智慧数字化综合管理平台(以下简称:智慧工地管理系统)对混凝土预应力箱梁的关键施工点进行控制,及时发出预警,有效地解决了混凝土预应力箱梁制作中存在的钢绞线张拉、孔道压浆、养护等技术难点,既保证了施工进度目标,又保证了预应力混凝土的质量。根据实际经验对智慧工地管理系统在预制箱梁场的应用进行了阐述。

武广铁路客运专线预制箱梁梁场建设规模的研究

结合武广客运专线预制箱梁梁场建设经验,从梁场日出梁数量与制、存梁台座的比例关系,梁场规划布置方式、出梁方式和运架梁中装梁工效分析中得出:客运专线梁场设置时宜优先采用轮胎式提梁机出梁及相应梁场布置方案。

铁路客运专线箱梁预制场规划设计原则与方法

结合中国铁道建筑总公司科研课题“客运专线箱梁预制场工业化研究”成果及京津城际轨道交通工程试验段箱梁预制场的建设经验,重点介绍了客运专线箱梁预制场规划设计的原则与方法,为正在进行的客运专线施工中箱梁预制场的建设提供参考。

客运专线简支箱梁预制场的设计方案研究

近年来,随着客运专线铁路建设的快速发展,需要建设的桥梁越来越多,为减少所用梁型的运输和运架梁的方便,施工现场修建箱梁预制场的设计受到建设和施工单位的关注。如何根据新建线路所建桥梁的分布情况,通过精心设计使所建预制梁场布局合理,满足工期要求,节约工程投资,本文就箱梁预制场的分布和选址、平面布置、制梁台座和存梁台位数量的确定、运架梁方式进行阐述。并结合工程实例,进行制梁台座和存梁台位数的计算,根据各个预制梁场的供梁范围和供梁孔数,测算出架梁工期和建设项目的总工期。

箱梁预制场的位置及规模确定

结合工作实践,就客运专线箱梁预制场位置选择、规模确定及制梁场搬移梁方式确定进行了分析,通过分析各因素,结合工程条件进行技术经济比选,最终确定了经济合理的方案。

合武客运专线石婆店箱梁预制场的设计

箱梁预制在制运架整个过程中是至关重要的一个环节,预制场的设计直接关系到箱梁的预制质量及预制进度,因此预制场的设计研究在箱梁预制中尤其重要。文章介绍在箱梁集中预制对预制场的要求,以及32 m箱梁预制场的设计。

软基地区100t箱梁预制场方案优化设计例析

结合福州至永泰高速公路A 1合同段预制梁场建设及使用情况,在原设计方案的基础上,对软基地区100 t预制箱梁预制台座、存梁台座、龙门吊轨道基础进行了优化设计。

铁路客运专线箱梁预制场制梁台座设计研究

总结了铁道部重点科技研发课题《客运专线预应力混凝土简支箱梁预制场工业化研究》成果和2006～2008年国内数十处铁路客运专线箱梁预制场制梁台座设计经验，从制梁台座设计理论和标准等方面进行了阐述，并结合工程实例对制梁台座的设计标准、技术及注意事项进行了综合论述，可在同类工程中推广应用。

350km/h铁路客运专线箱梁预制场规划设计原则与方法

随着铁路客运专线建设的迅猛发展,双线整孔箱梁预制梁场成了施工中的重点。结合国外高铁及国内各客运专线箱梁预制场建设经验,从梁场选址、制梁台座数量确定、存梁台座数量确定、梁场规划布置方式、出梁方式及出梁设备等方面,重点介绍了梁场规划设计的原则与方法。

论《铁路箱梁预制场平面布置》通用参考图及其编制

作为铁路最大的大临工程的预制场,平面布置是其规划的基础工作,为实现预制场平面布置的规范化和标准化设计,中铁五院编制行业通用参考图《铁路箱梁预制场平面布置》(通桥2009-8301)。结合中铁五院主持的铁道部重点科技发展规划项目《客运专线预应力混凝土简支箱梁预制场工业化的研究》(2006G016)科研课题和对预制场的平面布置经验,对《铁路箱梁预制场平面布置》的主要内容及注意事项进行了论述,以期更好地对通用参考图进行宣贯和释义。

铁路大型箱梁预制场规划与布置

随着高速铁路建设的发展,双线900t预应力整孔箱梁对制梁场的标准化、工厂化建设要求也越来越高,因此,在梁场建设中必须坚持"整体设计、系统建设、优质高效、一次建成"的方针,坚持系统性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则,达到"一流的设计、一流的工程、一流的技术装备"的建设目标。文章结合京沪高速铁路及大西客运专线新制梁场的建设经验,从梁场选址、梁场规划布置设计和制梁设备的配备等方面对大型箱梁预制场的建设加以介绍。

铁路客运专线箱梁预制场地基处理设计

铁路客运专线箱梁预制场地基土中不少为软弱土和不良土，由于箱梁预制场对地基要求严格，因此，与普通大型临时工程设施的要求有着本质区别。文章总结了笔者2006～2008年主持和参与的数十个客运专线预制场地基处理设计经验，针对预制场地基土质复杂、荷载大、变形标准要求高的特点，对预制场地基处理的设计进行了论述。

CFG桩复合地基在箱梁预制场地基处理工程中的应用

以某箱梁预制场地基处理工程为实例,探讨CFG桩复合地基的适用性。同时,探讨对于箱梁预制场等临时工程,适当减小CFG桩桩长的可行性。结果表明:CFG桩复合地基用于箱梁预制场地基加固是切实可行的,在严格控制施工质量的前提下,适当减小CFG桩桩长也可满足地基承载力和沉降要求,可供工程技术人员参考。

箱梁预制场大型设备的配置及工效费用分析

对制梁场配置的轮胎式、轮轨式提梁机及移梁机性能、工艺工效及相关费用进行比较,分析不同类型设备使用的条件及优缺点,提出大型设备选型的意见。此文对3种设备对应的制梁场费用、购置费用、工效产生、占有社会资源的费用差异进行详细论述,为设计者结合地形条件及施工组织选择制梁场及施工单位选择设备提供参考。

铁路预制箱梁建场技术

铁路箱梁预制场是客运专线和高速铁路建设中投入较高的一项工程,也是建设"节约、绿色、环保"工程的重要组成部分。结合太焦铁路太谷制梁场大临施工实例,详细解析了铁路箱梁预制场选址、各功能区布置以及建设环保型梁场的施工方法,以供类似梁场建设参考。

田东箱梁预制场的规划布局和台座基础设计

铁路箱梁预制场前期规划布局和台座基础设计是否合理将直接影响箱梁预制工程的工期目标和质量保障。为此,本文对新建云桂铁路中铁十四局田东制梁场合理化布局的设计理念进行了描述,仅供今后建场参考。

新建广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段简支箱梁预制场设置方案研究

结合广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段工程条件,对其简支箱梁预制场的三种设置方案进行了研究。从施工工期和工程经济性方面进行分析比较,确定最优方案,可为类似项目提供参考。

客运专线箱梁预制场规划与设计

近年来随着铁路客运专线的发展,预制箱梁备注关注,如何既经济又快速有效的实现预制梁场的规划建设,成了客运专线桥梁施工的重要一环,将对客运专线铁路桥梁建设的质量、进度等方面产生着十分重要的作用。本文依托天津至秦皇岛客运专线汉沽制梁场阐述了梁场的选址、规划设计等内容,以达到生产标准化、工厂化,为今后客运专线箱梁梁场建设提供参考。

箱梁预制梁场施工设备配置选型

通过高速铁路箱梁预箱梁预制梁场设备配置选型的探讨,结合工程实际情况出发,针对在施工过程中盲目的追求高标准、高配置、高要求的问题,按照工厂化、信息化、专业化、信息化的特点,最终使得在箱梁预箱梁预制梁场的设备配置选型上既经济又实用,以利于推动高铁箱梁预箱梁预制梁场新设备、新工艺、新工法的发展。

节约型预应力箱梁预制场建设研究与应用

以某大型预应力箱梁预制场作为研究对象进行科学布设,合理规划交通运输,标准化、规范化进行大型预应力箱梁预制场地的设计和施工,材料进出场及箱梁制作过程互不干扰,有序完成;优化施工用给水系统、电气系统,通过软件分析设计使承载结构设置合理、安全、可靠;增设养护与水循环系统等技术,达到四节一环保目的,符合绿色施工理念及要求。