公路桥梁预制小箱梁标准化施工控制腹板水波纹研究

公路桥梁的预制小箱梁结构因其承载能力强、施工速度快等优点,广泛应用于各类桥梁工程中。然而,在实际施工过程中,常常会遇到腹板水波纹的问题,严重影响了桥梁的外观和质量。本文针对公路桥梁预制小箱梁腹板水波纹的问题,从施工角度深入探讨了其成因,并提出了以标准化施工为重点的解决措施。通过标准化施工的严格实施,可有效控制腹板水波纹的产生,提高桥梁的施工质量。

基于设计标准化的大跨径预制箱梁静载试验技术

为提高大跨径预制箱梁结构质量,探索和研究标准化设计技术,对预制箱梁进行全面静载试验设计与分析。介绍了静载试验设计方案及实施过程,对静载试验结果进行了分析,该试验能够提高箱梁预制过程的控制精细化,对钢筋混凝土施工、张拉压浆工艺、混凝土养护均有很好的反馈效应。

浅谈大跨径桥梁上部构造先简支后连续组合箱梁桥的施工

装配式先简支后连续组合箱梁桥,这种桥型基本采用简支梁的施工工艺,这种工艺得到的是结构更优的连续梁。探讨了先简支后连续小箱梁的施工方法与过程。

智慧化预制梁场总体建设布置设计分析

预制小箱梁采用传统标准化工艺施工,机械化程度低,多数工艺均靠人工完成,质量参差不齐,并易发生安全、质量责任事故。再加之国家政策对实体质量控制、安全管控提出了更高的要求和标准,现有工艺已无法适应时代的发展。基于此,结合成乐扩容TJ1标段项目,在智慧化预制梁场总体建设布置设计中,将钢筋厂、拌合站、梁板预制场、工地实验室、产业工人生活区集中布置,打造绿色环保、集中生产、集中生活、集中管理的智慧化综合场站,合理规划封闭式拌合楼、智慧梁场、存梁、横移上梁区空间布局,实现了混凝土的无人运输浇筑,智能化、工位化生产。

大纵坡小半径曲线地段非标准30m“T”梁集中预制施工工法

0前言 一般情况下，高速公路桥梁工程选择设场集中预制后架设方法施工时，预制梁应为同跨径的标准梁。但当桥位于山区深沟地形、梁的数量多且为非标准跨径等时。如何集中预制值得探讨。广巴高速公路IJ16标有910片非标准30m预应力简支“T”梁采用预制．桥梁均位于半径为440—800m的平曲线上，桥面横坡在-2％～＋6％之间变化．纵坡在-4％～＋4％之间变化，梁长均不相等，中梁长度在30．563～29．426m之间变化，边梁长度在30．728～29．261m之间变化，

预制箱梁外观质量控制

工程概况 新赵公路无繁公路至北桥寨藁城段改建工程全长1.6212Km,其中木刀沟大桥全长429.96m,桥梁中心桩号K3＋100,桥梁标准跨径25米,分4联,为4×25＋4×25＋5×25＋4×25一联,桥面净宽：净-12＋2×0.5米防撞护栏,

智能张拉工艺在应天河大桥箱梁预制施工中的应用

一、工程概况应天河大桥为江阴市江阴大道D标控制性工程,该桥主线上跨应天河桥梁。应天河为Ⅵ级航道,通航净空为22*4.5m,与江阴大道交角63°,交叉桩号为K17+749。分幅双向八车道标准断面宽52.5m,应天河桥梁平面位于直线和R=4000m的圆曲线上,桥梁中心桩号为K17+749,全桥共分3联跨径布置左幅为(5×30)m+(40+70+53m)+(5×30)m,右幅(5×30)m+(53+70+40m)+(5×30)m。桥梁起点桩号为K17+513.900,终点桩号为K17+984.100,桥梁总长470.200m。,本桥上部结构为30米预应力砼箱梁结构形式和悬浇箱梁。

32m 后张法预应力混凝土箱梁施工技术

随着高速公路网的发展，后张法预应力混凝土箱梁在公路桥梁建设中得到广泛的应用，本为以廊霸线苑家务大桥32m（非标准跨径）后张法预应力混凝土箱梁现场预制为例，介绍了现场预制箱梁的主要施工工艺，从场地的规划、模板的制作、钢筋骨架等方面对其工艺进行了论述。对类似构件的预制有一定的参考作用。

桥梁资讯

土耳其萨尼耶高架桥土耳其萨尼耶高架桥(Ihsaniye Viaduct,见图1)是通往伊斯坦布尔新机场的北马尔马拉高速公路的一部分,采用设计-建造的模式修建。该桥为双幅连续梁桥,桥宽22m,桥长860m,标准跨径为66m,最大跨径为88m。主梁采用预制单箱单室混凝土箱梁,梁高1.8m,计入预制混凝土桥面板厚度,梁高可达到2.05m。

山区和平原区公路预制箱梁造价指标对比分析

随着我国社会经济发展,公路建设规模越来越大,桥梁造价对公路造价影响也越来越大。选取两座典型地质桥梁进行基础、上下部造价对比分析;当材料单价一致时,桥梁每平方米的造价指标差异较大。

深水桩基施工技术研究

工程概况 曹妃甸工业区1#桥为跨纳潮河的特大桥,纳潮河宽约1000m,纳潮河水深18m,纳潮河最高潮位4.47m。1#桥起点桩号K3＋637.917,终点桩号K5＋991.48,工程范围长约2.35Km,其中桥梁工程范围长约2.02Km。引桥采用分离式预应力混凝土连续箱梁,花瓶形桥墩。河中段标准跨径48m,路上段标准跨径30m。