桥梁施工中短线法预制阶段施工工艺

以桥梁施工中短线法预制阶段施工工艺为研究对象,简单阐述了短线法预制技术,详细分析了短线法预制阶段的施工工艺,以期为桥梁施工建设中短线法预制阶段施工提供参考。

谈桥梁施工中短线法预制阶段施工工艺

从测量施工技术、模板使用、钢筋骨架的施工技术等方面入手,对桥梁施工中短线法预制阶段施工工艺技巧进行了详细分析,以期促进我国桥梁施工的不断发展。

试析桥梁施工中短线法预制阶段施工工艺

近年来,国家不断加大基础设施的建设力度,其中尤以桥梁道路施工为重点基础设施建设。桥梁道路建设为城市交通发展起到了重要的作用。桥梁施工中的短线法预制阶段施工技术是一种新型的技术,并且对整个桥梁施工过程来说其技术的应用非常关键,对工程的进度和工程的质量有着最为直接的影响。因此,论文结合短线法预制技术,简要分析在桥梁施工中,短线法预制阶段的施工工艺,以期为相关人员和桥梁施工提供一些理论参考。

沉管隧道管段预制阶段温度场仿真分析

钢筋混凝土沉管隧道管段制作过程中水泥的水化热是主要的升温因素,先浇注的底板对侧墙变形形成约束,致使管段侧墙容易产生裂缝,通常在外侧墙内布置冷却管以控制温度裂缝。以上海外环线越江隧道为工程背景,采用有限元法对管段的温度场进行数值模拟,分析了在冷却作用下管段温度场的分布与变化规律,为管段温度裂缝控制的设计与施工提供依据。

短线法预制阶段施工工艺

在桥梁工程建设过程中,短线法预制阶段施工是常用的一种方法,为了对该技术的应用有更加深刻的了解。文章立足于实践,在分析短线法预制阶段施工技术应用优势的基础上,详细地探讨了短线法预制阶段施工过程,希望通过研究后,能给相关工作人员提供参考。

海洋平台建造精度控制技术研究

本文通过分析公司以往项目建造偏差的原因,结合划线、下料、预制和总装等各个阶段的检验报告,总结了海洋平台建造偏差产生的主要原因,并针对主要原因制定了精度控制措施。这些措施成功地应用于公司新建项目,从而提高了海洋平台的建造精度,缩短了返修工时,提高了总装进度,节约了项目工期,降低了项目成本。