矩形管廊预制顶推施工技术重难点控制

结合包头新都市区综合管廊项目工程实例,根据当地砾砂层地质条件及管廊施工不得影响交通的要求,在矩形管廊施工中采用预制顶推施工技术。介绍了该技术的控制要点。工程实践结果表明,矩形管廊暗挖顶推施工技术切实可行,对上部交通基本无影响,大幅度缩短工期,安全性高,具有良好的社会效益和经济效益。

综合管廊预制顶推施工技术重难点及控制措施

以某地电力综合管廊建设项目为研究对象,对管廊预制顶推施工技术展开深入、全面的研究分析。结合施工现场的地质条件以及施工过程中不得对交通出行造成影响的管理要求,施工单位在实际施工时选择使用预制顶推施工技术。通过实践论证得出预制顶推施工技术具备可行性,施工过程中不会对路面造成影响,且可以有效缩短施工工期,保证施工过程中的安全性,能取得良好的社会效益与经济效益。

矩形管廊预制顶推施工技术探讨

伴随着《关于推进城市地下综合管道建设的指导意见》这一文件的颁布以及在“十二五”规划中提出要实施城市地下管网改造工程等文件的出台,国内开始进入综合管道大建设的飞速发展阶段。

浅谈顶推梁预制平台支架搭设方案及受力验算——以某跨绕城高速公路桥梁为例

随着高速公路路网的不断成型,新建跨高速公路桥梁工程项目会不断增加,在当前如火如荼的建设中占了一定的比例,为了确保不影响高速公路通行,现行均采用顶推法进行桥梁施工。本文以某跨高速公路桥梁施工为例,探究顶推预制平台支架架设及验证在桥梁工程施工中的有效应用。

独柱墩顶推连梁系杆拱桥

韶关五里亭桥通航孔设计为190 m拱梁组合桥。设计具有的4个特点呈现了拱梁组合桥设计的新思维。基础为单排无承台变截面大直径桩结构;主梁采用了预制箱块组拼顶推新工艺;主拱截面为集束式三管拱新型式,其架设采用“先梁后拱”新方法。

梁拱组合桥的设计与施工新思维

以韶关五里亭大桥为依托,介绍了梁拱组合桥的设计与施工的新思维。详细论述该桥单排无承台变截面桩的新结构,主梁分条、分块预制组拼顶推的新工艺,主拱的三管集束式钢管混凝土拱肋,以及"先梁后拱"的施工新方法。研究成果可供同类型的桥梁设计、施工参考。

天府新区宁波路下穿山东路及成花铁路隧道工程设计

本工程需穿越规划快速路和既有铁路,穿越铁路段需采用全断面下穿,同时保证既有铁路的运营。铁路段采用拨轨+预制顶推的方式进行施工。由于局部地段为杂填土回填区,需对隧道基础进行处理,以保证隧道的不均匀沉降在容许范围内。铁路框架段和基础处理是本次设计的重点和难点。

桥梁辅通航孔施工方案比较研究

文章以广西某桥梁工程项目为例,对其主桥辅通航孔进行了"挂篮悬臂浇筑方案"和"钢斜撑预制组拼顶推方案"的施工方案比较分析,从施工成本、工期及特点三方面探讨了两者的优缺点,分析结果可为今后类似桥梁施工提供参考。