30m预制预应力箱梁真空压浆施工技术控制要点

后张法预制预应力箱梁真空压浆克服了传统压浆工艺的不足,提高了孔道压浆的饱满度与密实性,确保预应力筋的防腐效果,也大大调高了结构的耐久性,延长了桥梁的使用寿命。

40m预制预应力箱梁外观质量改进

对40 m预制预应力箱梁进行外观质量改进。提出了改进的必要性、改进目的以及改进措施。

40m预制预应力箱梁的外观质量改进探究

从钢筋加工处理、模板制作安装、混凝土浇筑、钢绞线张拉等方面出发,对影响40 m预制预应力箱梁外观质量的因素进行了研究,分析了能够有效保障40 m预制预应力箱梁外观质量的施工方案,为道路交通等基础设施建设奠定了基础。

预应力预制箱梁吊装施工技术探析

桥梁在中国就是基建的象征之一,不论在城市还是山间亦或者是大江甚至大海上都不乏桥梁的身影,而在城市大桥中出现使用频次较多的是以预应力预制箱梁作为桥身结构的预制桥梁构件,这种箱梁在运输、吊装以及安装上有着严格的质量控制,本文以桥梁工程实体项目作为背景,其施工方法、施工工艺、重难点分析以及结合现场施工的安全措施成为了探讨的重点。

超期存放30m预制预应力小箱梁裸梁静载试验分析

对于预制预应力梁体,可以通过裸梁的静载试验判断梁体的质量。通过实际依托工程,对存放时间较长的7片30m预制预应力小箱梁进行裸梁静载试验分析,从而判断这7片梁体能否继续使用。通过裸梁静载试验和外观综合评定,结果表明,虽然7片试验箱梁的整体强度和刚度均能设计和规范要求,但其中两片梁梁腹板应变沿高度方向分布情况存在一定程度的异常,纵向裂缝上、下侧的应变也存在明显的差异,建议不再使用。通过该实际裸梁静载试验项目,能够对该类型的静载试验提供一定的参考。

浅谈30m预制预应力砼箱梁的施工控制

结合商周高速公路SZTJ6施工实践,介绍了30m预应力连续箱梁预制过程中施工控制要点,质量控制方法和技术。

浅谈30m预制预应力砼箱梁的施工控制

结合商周高速公路SZTJ6合同段施工实践,介绍了30m预应力连续箱梁预制过程中施工的控制要点,质量控制方法和技术。

钢-混组合梁与预应力混凝土预制箱梁上部结构及桥型方案比选

以实际工程G1816乌海至玛沁国家高速公路景泰至中川机场段施工图为背景,结合同类项目实施的成功经验,结合工期、安全和造价等综合考虑,同时为贯彻国务院关于化解钢铁行业产能过剩的相关文件精神,对钢-混组合梁与预应力混凝土预制箱梁两种桥型方案比选。

30m预应力箱梁预制施工技术质量控制要点

在实际的预应力箱梁预制施工的过程中,箱梁预制具体的施工质量经常受到多种因素的影响,所以本文的中心内容就是分析并总结30 m预应力箱梁预制施工技术质量控制要点相关问题。通过结合实际工程案例,说明箱梁预制施工技术的过程细节质量控制对整个工程的重要性,然后对箱梁预制各环节的技术质量控制提出合理的建议以及安全注意事项,保证桥梁的质量安全。

后张法预应力混凝土预制箱梁的施工工艺

该文结合润扬大桥南接线J1标桥梁现场箱梁的预制过程,具体的介绍了后张法预应力混凝土预制箱梁的施工工艺,以及在施工过程中应注意的有关事项。

预应力预制箱梁底板与腹板纵向裂缝成因分析

预应力预制箱梁以其成熟的工艺和机械化程度高的特点,在保障桥梁质量的同时大大节约了工程成本和工期。但是在预应力预制箱梁生产过程中存在各种影响因素,使得预应力预制箱梁在理论设计、混凝土配比设计、施工工艺以及温度变化等因素下底板或腹板出现纵向裂缝。通过对纵向裂缝形成的原因进行分析,从而判断该预应力预制箱梁裂缝病害的危害程度,以达到保证桥梁使用安全和节约成本的目的。

预制预应力混凝土小箱梁的经济指标分析

预制预应力混凝土小箱梁被广泛应用于桥梁工程中。本文根据本人任职单位设计的多座预制预应力混凝土小箱粱桥工程的造价指标及主要构件工程量指标进行计算、分析和研究，总结出影响预制预应力混凝土小箱梁造价的主要因素，为今后类似工程造价的编制提供参考和借鉴，并提出控制桥梁工程造价的建议。

浅谈折线先张法预应力预制箱梁张拉工艺

折线形预应力混凝土先张预制箱梁是我国近年来在桥梁工程中应用的一种新型预应力混凝土梁。它兼有传统直线形先张梁和曲线形后张梁的优点,同时避免了后张梁施工时预留孔道灌浆不密实等质量缺陷,有着广阔的应用前景。本文就折线先张法预制箱梁的张拉、放张做简要评析。

预应力混凝土预制箱梁常见裂缝的施工控制研究

预应力混凝土箱梁因为具有良好的受力性能,在桥梁工程中得到了广泛的应用。箱梁桥的抗裂在工程施工、设计等方面吸引了多方的关注。本文分析了预应力混凝土预制箱梁常见的裂缝问题,及其形成原因,并提出了控制措施。

预应力预制箱梁高性能混凝土的生产与质量控制

由于国家正在大力发展高速铁路和客运专线,强度高、耐久性强、使用寿命更长的高性能混凝土得到了广泛地应用。本文对预应力预制箱梁高性能混凝土需要的原材料、材料配合比以及施工技术等进行了介绍,并提出了相应的生产和质量控制措施。

梁场预制箱梁预应力施工技术

梁场预制箱梁施工技术不但工序繁杂,而且涉及到很多不同类型的施工工艺,大大增加了施工的难度。在具体施工过程中,梁场预制箱梁施工技术的应用是否得当,直接决定了整个工程施工质量的好坏,基于此,本文结合宝坻制梁场实际情况,分析了梁场预制箱梁预应力施工技术,包括:钢绞线制作、钢绞线穿束、摩阻试验、预应力钢绞线的张拉等。希望能够给相关行业人士参考借鉴。

预应力箱梁桥环扣钢筋连接承载力及影响因素研究

研究预制预应力箱梁桥环扣钢筋连接的承载力及其影响因素,对预应力箱梁的工业化预制具有重要意义。首先利用理论计算的方法和有限元计算的方法分别对环扣钢筋连接承载力进行分析,然后利用实验对比的方式,对影响环扣钢筋连接试件承载力的因素进行了分析。结果表明:核心区混凝土受力呈现出典型的压杆传力模式,在钢筋标准段达到屈服时,核心混凝土未出现明显破坏现象;插销钢筋、环形钢筋重叠长度、加强环形连接、同面积不同钢筋数量、环扣形式对环扣钢筋连接承载力无影响,增加钢筋面积时未实现强节点弱构件的设计要求。

客运专线预制简支箱梁弹性上拱度统计分析

建立箱梁有限元模型,对梁体终张拉弹性上拱度进行了模拟计算。收集了3 306片客运专线32 m简支箱梁终张拉阶段上拱度实测值,对实测数据进行统计分析,绘制频率直方图。根据直方图特点确定样本总体基本符合正态分布,拟合了相应的概率密度函数,得出实测上拱度的样本均值和方差。分析了典型梁场的实测上拱度统计特点。实测数据统计分析表明,箱梁的弹性上拱度均值与设计值基本相符,梁体上拱度总体控制良好。

蒸养预制PC箱梁的有效预应力研究

为保证采用蒸汽养护工艺快速预制PC箱梁的施工质量,依托湛江机场高速公路TJ2标段,开展了混凝土材性与箱梁上拱度试验,并利用反拉法进行了不同养护工艺条件下PC箱梁的有效预应力测试研究。结果表明,在180 d测试龄期内,蒸养混凝土的抗压强度和弹性模量均高于设计值,说明采用蒸汽养护预制PC箱梁的混凝土材性满足设计要求,可缩短预应力张拉时间,提高制梁效率;在蒸汽养护和常温养护工艺下,随着混凝土龄期的增加,箱梁的锚下有效预应力均呈不断递减的趋势,且其递减速率逐渐降低,90 d龄期内预制箱梁有效预应力损失率均在12%以内,且蒸汽养护箱梁的预应力损失率低于常温养护箱梁;随着蒸汽养护恒温温度的提高,箱梁的累计预应力损失率逐渐降低;蒸汽养护和常温养护条件下PC箱梁的上拱度相差不大,早期上拱度增加较快,后期上拱度呈缓慢增长趋势,进一步验证了采用蒸汽养护工艺快速预制PC箱梁的工程应用可行性。

浅谈沈阳绕城高速公路后陵后堡公铁桥施工技术及控制要点

通过对沈阳绕城高速公路改扩建工程路基二标后陵后堡公铁桥的改造施工,介绍了模板安装、预应力混凝土空心板、装配式预应力混凝土预制箱梁、附属结构及下部结构的施工技术和质量控制要点。